Опубликовано почти 6 лет назад
Двухподвес Cube Hanzz 190 SL 27.5 2018
102 884₽
211 710₽
(51%)
Поделился(-ась)
Black_Shark
Подробнее о скидке
Cube Hanzz 190 SL 27.5 Велосипед с подвеской
Независимо от того, настаиваете ли вы на своих местных трассах до предела или готовитесь к скоростному спуску, подвесной велосипед Cube Hanzz 190 SL 27.5 готов помочь вам «владеть им»! Его механически сформированная рама из сплава является бомбоустойчивой и сочетается с глотательной подвеской. Это обеспечивается вилками Marzocchi Bomber 380 CR с ходом 200 мм и задним амортизатором Fox Van RC, обеспечивающим ход 190 мм на заднем конце.
SRAM 1x11 Трансмиссия и тормоза
Прочная и современная рама и гладкая подвеска поддерживаются надежной трансмиссией и мощными тормозами. Передача SRAM GX 1x11 заимствует технологии от моделей с более высокими характеристиками для плавного и последовательного переключения, а SRAM Code R даст вам нисходящий контроль и уверенность, чтобы ездить тяжелее, чем когда-либо!
Особенности:
Рама: алюминиевый свет, улучшенная механическая формовка, FSP 4-Link, ISCG Mount
Вилка: Marzocchi Bomber 380 CR, регулировка сжатия и отскока, ход: 200 мм
Задний амортизатор: Fox Van RC, 222x70 мм, регулировка отскока и сжатия на низкой скорости
Шок Оборудование: Верх: 22x8 мм; Низ: 22x8 мм
Гарнитура: FSA 1.5E ZS, коническая, верхний нулевой стек 1 1/8 "(наружный диаметр 44 мм), нижний нулевой стек 1 1/2" (наружный диаметр 56 мм)
Стебель: Race Face Aeffect R 35
Руль: Race Face Atlas 35 800мм 35мм
Захваты: SDG Слейтер
Передний переключатель: N / A
Задний переключатель: короткая клетка SRAM GX, тип 2.1, 10-скоростная
Переключатели: SRAM X7 Trigger
Тормозная система: SRAM Code R, гидравлический дисковый тормоз, 200 / 180мм роторы
Crankset: Race Face Chester 32T, 170 мм
Кассета: SRAM PG-1030, 11-28T
Цепочка: KMC X10
Колесная пара: ответ Atac EM, 20x110мм / 12x157мм, без трубки
Шины: Schwalbe Magic Mary, кевлар, Super Gravity, Tubeless Easy, 2,35 "(передняя часть: Addix Ultrasoft; задняя часть: Addix Soft)
Седло: SDG FLY MTN 2
Подседельный штырь: Столб Cube Performance, 31,6 мм
Зажим для сиденья: Cube Varioclose, 34,9 мм
Дополнительно: E Thirteen LG1 Chain Guide, ISCG05, задняя ось Syntace 157 мм X12
Вес: 16.5kg
Независимо от того, настаиваете ли вы на своих местных трассах до предела или готовитесь к скоростному спуску, подвесной велосипед Cube Hanzz 190 SL 27.5 готов помочь вам «владеть им»! Его механически сформированная рама из сплава является бомбоустойчивой и сочетается с глотательной подвеской. Это обеспечивается вилками Marzocchi Bomber 380 CR с ходом 200 мм и задним амортизатором Fox Van RC, обеспечивающим ход 190 мм на заднем конце.
SRAM 1x11 Трансмиссия и тормоза
Прочная и современная рама и гладкая подвеска поддерживаются надежной трансмиссией и мощными тормозами. Передача SRAM GX 1x11 заимствует технологии от моделей с более высокими характеристиками для плавного и последовательного переключения, а SRAM Code R даст вам нисходящий контроль и уверенность, чтобы ездить тяжелее, чем когда-либо!
Особенности:
Рама: алюминиевый свет, улучшенная механическая формовка, FSP 4-Link, ISCG Mount
Вилка: Marzocchi Bomber 380 CR, регулировка сжатия и отскока, ход: 200 мм
Задний амортизатор: Fox Van RC, 222x70 мм, регулировка отскока и сжатия на низкой скорости
Шок Оборудование: Верх: 22x8 мм; Низ: 22x8 мм
Гарнитура: FSA 1.5E ZS, коническая, верхний нулевой стек 1 1/8 "(наружный диаметр 44 мм), нижний нулевой стек 1 1/2" (наружный диаметр 56 мм)
Стебель: Race Face Aeffect R 35
Руль: Race Face Atlas 35 800мм 35мм
Захваты: SDG Слейтер
Передний переключатель: N / A
Задний переключатель: короткая клетка SRAM GX, тип 2.1, 10-скоростная
Переключатели: SRAM X7 Trigger
Тормозная система: SRAM Code R, гидравлический дисковый тормоз, 200 / 180мм роторы
Crankset: Race Face Chester 32T, 170 мм
Кассета: SRAM PG-1030, 11-28T
Цепочка: KMC X10
Колесная пара: ответ Atac EM, 20x110мм / 12x157мм, без трубки
Шины: Schwalbe Magic Mary, кевлар, Super Gravity, Tubeless Easy, 2,35 "(передняя часть: Addix Ultrasoft; задняя часть: Addix Soft)
Седло: SDG FLY MTN 2
Подседельный штырь: Столб Cube Performance, 31,6 мм
Зажим для сиденья: Cube Varioclose, 34,9 мм
Дополнительно: E Thirteen LG1 Chain Guide, ISCG05, задняя ось Syntace 157 мм X12
Вес: 16.5kg
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Самое горячее
Новое Крепление для приставок и других приборов к телевизору Novigo NV-360 B
87%
Новое Робот-пылесос Mijia Mop 3C за 9999₽ и 3C Plus за 10999₽ (LiDAR, 4000 и 5000 Па, сухая и влажная уборка, MiHome)
24%
![[Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг](https://cdn0.pepper.ru/topics/photos/564748/small/7180223669.jpg?1731754283)
Новое [Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг
11%
Новое Ботинки мужские Safety Jogger Street
70%
Новое Телевизор iFFALCON IFF75U64 (75", Google TV)
11%
Показать все
Топ обсуждения
136034° Спортмастер: делимся бонусами -30%
удалено10580
81452° М.Видео: делимся бонусами и промокодами
Александр_Р.
332° Ваши Анимированные Аватары
ismellmoney
229° Посоветуйте мышь до 3к
Myunis
Показать все
![[Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг](https://cdn3.pepper.ru/topics/photos/564748/small/7180223669.jpg?1731754283)
Я дом на колесах за 3 ляма видел)
Дороже, чем моя двухкомнатная квартира
Сейчас телефоны дороже, либо сопоставимо стоят, к сожалению)
Ваше удивление "высокой" ценой велосипеда.
А что заставило вас задать мне такие вопросы?
Это двухподвес...
А что в вашем понимании многовато?
Вы разбираетесь в комплектующих? В курсе цен?
Ну цепь кассета это расходники. Главное в велике вилка рама и колеса. Кстати карбоновые рамы они когда гавно полное делали, сейчас не знаю как дела с этим. Тут вроде алюминька про алюминиевые ничего плохого не слышал. Хотя тут вопрос с какого алюминиевый вел якобы 200к стоит.
Очень крутая вещь, которая окупит себя годами верной службы, и вашим здоровьем.
Хреново обслуживаете, раз для вас двухкоронка на 200 хода и 4ех рычажка на 190 - не ДХ)) А если бы взглянули на геометрию рамы, так вообще вопросы бы отпали. А в грудь то как бьете себя, что разбираетесь лучшее 99% здешних)) И да, На алюминиевом пауке и десятку в принципе любительской не назвать) А еще открою твам секрет - не так много в Рашке кто гоняет на спонсорских байках. Сходили бы хоть на один этап Дх и миниДх, и вы увидели бы много 1030 на лясиках))
Я занимаюсь обслуживанием великов, а т.ч. профессиональных. Это кассета начального уровня, цепь - китайское г. Это не ДХ велик . У профессионалов все велики спонсорские. По части качества и применимости компонентов тут разбираюсь лучше 99% комментаторов.
Это не велосипед для езды в магазин
Но и машина дарящая эмоции по стоимости будет куда дальше от 100 к. Тут все как в тачках если средство передвижения то велика и за 10к за глаза, как и тачки за 150к. Если хобби - то велик уже за 200к, тачка за сколько там тачки для хобби от 5млн наверное, это если новые, мы же про новье говорим.
Чем вам не угодила кассета 1030 и цепь x10? Даже для тренировки)) на таких кассетах и цепях гоняют этапы кубков, не говоря уже о тренировках. Чушь сказали не разобравшись в вопросе. Это ДХ велик, он едет в низ! И 1030 и x10 тут со своей задачей более чем справятся.
Неадекватная она только для вас)) знали бы вы, какие серьезные разработки и технологии стоят за ценой хороших велосипедов, не удивлялись бы так. К примеру вилка - это не 2 палки с пружинками если что, и рама это не просто трубы сваренные между собой. за всем этим стоит сложный инженерный процесс - проектировка, расчёт геометрии, обработка и улучшения свойств материалов и тд. Справедливости ради скажу, что есть варианты дешевле и намного дороже. Тут уже каждый сам выбирает для каких целей ему велосипед и какого уровня необходим. Не стоит мерять все по себе! ☝🏻
Купить велик за сотку и в магазин ездить???
Это как старая Жигули и новая БМВ.
2. Не забывайте про +30% свыше 500€
Катер ну просто огонь
Вас бы очень удивило, узнай Вы, на сколько ошибаетесь. И в том, кто себе такое позволяет. И в том, кто сидит на таких сайтах.
P.S: в то время, когда айфон стоит дороже, удивляться велику любительского уровня за сотку... При том, что они стоили +- так же, когда айфон стоил 30. И когда айфонов ещё не было даже.
Каждому свое
тут вообще никакого отбора
Конечно лучше. Ашанбайк - это зло. Просто странно, когда люди видят цену вела, превышающую 100к, и думают, что они смогут его детям оставить в наследство. Но цена тут ни о чём не говорит, особенно, когда стоимость трансмиссии - это четверть цены, а вилки около половины.