Моторное масло LUKOIL Люкс 5W-40 4л. синтетическое

Разобрали

Ivan_Scherbakov29/01/2021 13:27

На 0w20 как минимум. И уже больше 10 лет.

только у Хонды встречал такие требования с двигателем K20A, K24A...и все из-за неудачных маслоканалов.

оргазм_Нострадамуса29/01/2021 15:38

Эти моторы родом из 70 могут и на гуталине работать, общий пробег 110 в смы …Эти моторы родом из 70 могут и на гуталине работать, общий пробег 110 в смысле в среднем по 37т. на каждом авто? Не слишком ли большой опыт эксплуатации на данном масле?Показать меньшеПоказать больше

Здравствуйте! Первый авто - 90 т.км, 2 авто - 16 т.км., 3 - пока только 10.

Гедонист29/01/2021 00:17

Здравствуйте! Ранее, осенью, оппонентам я уже отвечал. Не поленюсь и сейчас …Здравствуйте! Ранее, осенью, оппонентам я уже отвечал. Не поленюсь и сейчас. Владел несколькими авто, последние 3 - французы: "Рено Флюенс" дорестайл, механика, 1,6, двигатель к4м; "Рено Каптюр", механика, 2 л, двигатель f4r; сейчас - "Флюенс", рестайл, механика, 1,6, двигатель к4м. Во все машины лил "Лукойл", разный, в том числе и этот. Общий пробег за 5 лет на всех машинах - около 110 т км. Авто ездят до сих пор, радуют своих владельцев. Зимой заводятся хорошо, с первого раза, последние морозы - 36, без проблем. Меняю раз в 8-9 т. км. Так что "Лукойл" делает неплохое масло.Показать меньшеПоказать больше

Эти моторы родом из 70 могут и на гуталине работать, общий пробег 110 в смысле в среднем по 37т. на каждом авто? Не слишком ли большой опыт эксплуатации на данном масле?

kos1129/01/2021 11:34

Старые суждения про "плохо в жару". Все азиаты на 5в30 давно

На 0w20 как минимум. И уже больше 10 лет.

kos1129/01/2021 11:34

Старые суждения про "плохо в жару". Все азиаты на 5в30 давно

Нужно учитывать термогагруженность и компоновку мотооа и агрегатов. Масло тоже термостабильное нужнее.
Я после свапа турбинына к04 на 1.6барах испытываю перегрев масла. Штатный маслоотбменник не справляется. На след сезон придется маслокулер ставить. Проблема в корпусе ммаслофильтра и в том, что на моем моторе фильтр- вкладыш. Проставку не поставить.На лето даже защиту карьера пришлось убирать с уплотнииелем капота.
С 5на30 ушел на 5на40

Эдгар.Ии29/01/2021 11:30

Я в курсе что лонг лайф, менять можно с тем же интервалом как и 502/505. Но …Я в курсе что лонг лайф, менять можно с тем же интервалом как и 502/505. Но нет 40-ки среди 504/507, будет ему плохо летом в жару.Показать меньшеПоказать больше

Старые суждения про "плохо в жару". Все азиаты на 5в30 давно

kos1129/01/2021 11:01

Не рекомендует, потому что этот допуск для лонглайф масел, рассчитанных на …Не рекомендует, потому что этот допуск для лонглайф масел, рассчитанных на 30000км, а в России считается, что условия эксплуатации авто жёсткие, поэтому раз в 30000 менять запретили. Лить 504/507 можно и даже лучше. Читал на драйве ответ от оф.представителя vwПоказать меньшеПоказать больше

Я в курсе что лонг лайф, менять можно с тем же интервалом как и 502/505. Но нет 40-ки среди 504/507, будет ему плохо летом в жару.

Good_Stuff, ясно. Но мне не подходит 30-ка (посмотрел 504/507 только 30-ки). Для меня всесезонное это 0w40, у на сот -45 до +35 бывает.

Эдгар.Ии29/01/2021 10:53

На 504/507 масложора нет? Зы. Вроде производитель не рекомендует для России …На 504/507 масложора нет? Зы. Вроде производитель не рекомендует для России этот допуск?Показать меньшеПоказать больше

Уже год лью shell 0w30 ect c2/c3 в два турбо мотора на хорошем бустапе и никакого расхода за 7-8 ткм не происходит. Масло очень жидкое, мотор хорошо крутится и работает тихо и моментальный расход топлива на машине жены с 0.5лч снизился до 0.4лч

Эдгар.Ии29/01/2021 10:53

На 504/507 масложора нет? Зы. Вроде производитель не рекомендует для России …На 504/507 масложора нет? Зы. Вроде производитель не рекомендует для России этот допуск?Показать меньшеПоказать больше

Не рекомендует, потому что этот допуск для лонглайф масел, рассчитанных на 30000км, а в России считается, что условия эксплуатации авто жёсткие, поэтому раз в 30000 менять запретили. Лить 504/507 можно и даже лучше. Читал на драйве ответ от оф.представителя vw

Good_Stuff29/01/2021 10:19

Известная история:) по этому замороженные энтузиасты* льют другое масло. Хо …Известная история:) по этому замороженные энтузиасты* льют другое масло. Хотя последнее время к лучку стали лояльней относится.Мне лично не сложно добавить касарь и лить жидкий 504/507 допуск. Правда все это маркетинг... главное менять масличко почаще.Показать меньшеПоказать больше

На 504/507 масложора нет?
Зы. Вроде производитель не рекомендует для России этот допуск?

Миханюк29/01/2021 10:27

Высчитай по средней скорости моточасы и меняй каждые 300 масло и будет тебе …Высчитай по средней скорости моточасы и меняй каждые 300 масло и будет тебе щастье)Показать меньшеПоказать больше

Я так и делаю;) 250-300мч

Good_Stuff29/01/2021 10:19

Известная история:) по этому замороженные энтузиасты* льют другое масло. Хо …Известная история:) по этому замороженные энтузиасты* льют другое масло. Хотя последнее время к лучку стали лояльней относится.Мне лично не сложно добавить касарь и лить жидкий 504/507 допуск. Правда все это маркетинг... главное менять масличко почаще.Показать меньшеПоказать больше

Высчитай по средней скорости моточасы и меняй каждые 300 масло и будет тебе щастье)

Миханюк29/01/2021 10:14

У этого масла есть 502/504 допуск. Его можно лить в подобный двигатель. С 1 …У этого масла есть 502/504 допуск. Его можно лить в подобный двигатель. С 18 года он налит в канистры вага оригинала и продаётся в три раза дороже)))Показать меньшеПоказать больше

Известная история:) по этому замороженные энтузиасты* льют другое масло. Хотя последнее время к лучку стали лояльней относится.
Мне лично не сложно добавить касарь и лить жидкий 504/507 допуск.
Правда все это маркетинг... главное менять масличко почаще.

Good_Stuff29/01/2021 00:45

Подозреваю вы тоже ваговод:)Мотор ездит потому, масло меняете в идеальном д …Подозреваю вы тоже ваговод:)Мотор ездит потому, масло меняете в идеальном диапазоне и наверняка не эту серию, а топовый лукой, имеете нормально написанную топливную карту, льёте 100 бенз.Я бы это масло да и вообще лучек, в свой AE888 лить бы не стал - имхоПоказать меньшеПоказать больше

У этого масла есть 502/504 допуск. Его можно лить в подобный двигатель. С 18 года он налит в канистры вага оригинала и продаётся в три раза дороже)))

on_air29/01/2021 09:14

Как же в свой ВАГ лить Лукойл, надо же ЛИКВИМОЛИ ЗА 4т и доливки по 1т за 1 …Как же в свой ВАГ лить Лукойл, надо же ЛИКВИМОЛИ ЗА 4т и доливки по 1т за 1л, хотя это тот же гидрокрекинг с тем же производителем присадок. 2021 год люди масло по бренду выбирают. Куда катимся так ещё и сказки про плохой российский бензин это вообще ни капли, не устарелая история. ИМХО это теперь показатель тупости))Показать меньшеПоказать больше

Да пускай. От большого спроса растет и ценник. По-сему , пускай льют не лучок.

Эдгар.Ии29/01/2021 08:38

А я в свой EA888 лил лукойл, а в чем проблема? У этого масла низкий уровень …А я в свой EA888 лил лукойл, а в чем проблема? У этого масла низкий уровень серы и зольности сульфатной, есть допуски WV 502 00 / 505 00. Что еще надо? Модный бренд и цену в 5 тыщь? В последние годы наблюдаю какой-то культ моторных масел - слишком много внимания им уделяется. Если у Вас стоковый мотор и средние условия эксплуатации, то лейте масло по цене/допускам/температуре и меняйте раз в 7-10тыщь, если чисто трассовый пробег (без лупежа в отсечку), то можно и в 15 и не забивайте голову.Показать меньшеПоказать больше

Как же в свой ВАГ лить Лукойл, надо же ЛИКВИМОЛИ ЗА 4т и доливки по 1т за 1л, хотя это тот же гидрокрекинг с тем же производителем присадок. 2021 год люди масло по бренду выбирают. Куда катимся так ещё и сказки про плохой российский бензин это вообще ни капли, не устарелая история. ИМХО это теперь показатель тупости))

Good_Stuff29/01/2021 00:45

Подозреваю вы тоже ваговод:)Мотор ездит потому, масло меняете в идеальном д …Подозреваю вы тоже ваговод:)Мотор ездит потому, масло меняете в идеальном диапазоне и наверняка не эту серию, а топовый лукой, имеете нормально написанную топливную карту, льёте 100 бенз.Я бы это масло да и вообще лучек, в свой AE888 лить бы не стал - имхоПоказать меньшеПоказать больше

А я в свой EA888 лил лукойл, а в чем проблема? У этого масла низкий уровень серы и зольности сульфатной, есть допуски VW 502 00 / 505 00. Что еще надо? Модный бренд и цену в 5 тыщь?
В последние годы наблюдаю какой-то культ моторных масел - слишком много внимания им уделяется. Если у Вас стоковый мотор и средние условия эксплуатации, то лейте масло по цене/допускам/температуре и меняйте раз в 7-10тыщь, если чисто трассовый пробег (без лупежа в отсечку), то можно и в 15 и не забивайте голову.

Tobiz29/01/2021 00:20

Что мешает? То что рядом коллектив засрет или ржать весь район будет? Или т …Что мешает? То что рядом коллектив засрет или ржать весь район будет? Или то что наши ребята хорошего ничего не делают? Читайте ойл клаб, развивайтесь.По факту, чайники гоняют 500+ сильные на этом моторе, все отлично.Самое главное не забывать про регулярное замену, а не как вам диллер говорит и маркетинг про 15 тыс.Показать меньшеПоказать больше

По факту ты такое не будешь лить в панаму. Чайник не показатель, ибо там технологии из 1682 года.

Гедонист29/01/2021 00:17

Здравствуйте! Ранее, осенью, оппонентам я уже отвечал. Не поленюсь и сейчас …Здравствуйте! Ранее, осенью, оппонентам я уже отвечал. Не поленюсь и сейчас. Владел несколькими авто, последние 3 - французы: "Рено Флюенс" дорестайл, механика, 1,6, двигатель к4м; "Рено Каптюр", механика, 2 л, двигатель f4r; сейчас - "Флюенс", рестайл, механика, 1,6, двигатель к4м. Во все машины лил "Лукойл", разный, в том числе и этот. Общий пробег за 5 лет на всех машинах - около 110 т км. Авто ездят до сих пор, радуют своих владельцев. Зимой заводятся хорошо, с первого раза, последние морозы - 36, без проблем. Меняю раз в 8-9 т. км. Так что "Лукойл" делает неплохое масло.Показать меньшеПоказать больше

Тоже в Каптюр в ф4р между ТО его лью.

Дмитр2729/01/2021 00:41

Так и полусинь можно.. Дело в другом ... на shell и иже с ними много контра …Так и полусинь можно.. Дело в другом ... на shell и иже с ними много контрафакта польскогоПоказать меньшеПоказать больше

Мне вообще шелл не зашел. Две машины были после шеловского масла, так потом приходилось за 8 тысяч пробега три раза масло менять. Лил после шела zic, и он чернел за пару тысяч. После 3 замены все нормально становилось

Dominator29/01/2021 01:39

На астрах h opc 2.0tНа корсах d opc 1.6t

Уловил, записал, спасибо!

Good_Stuff29/01/2021 01:36

Что-то я не видел где ранее упоминался код мотора. Объем только. Всегда дум …Что-то я не видел где ранее упоминался код мотора. Объем только. Всегда думал на opc 2.0t, теперь будем знать, что 1.6t водится. Спасибо за ликбез по опелю!А вот за ст1234+ и базу сами разберёмся:)Показать меньшеПоказать больше

На астрах h opc 2.0t
На корсах d opc 1.6t

Dominator29/01/2021 01:22

Сначала я спрошу, где написано ,что лн с завода усилен?Было сказано, " с за …Сначала я спрошу, где написано ,что лн с завода усилен?Было сказано, " с завода высокофорсирован"Если внимател но перечитать то же самое сообщение, где вы неверно интерпретировали детали, то можно увидеть код мотора и его марку. И далее гуглом определить от чего мотор ( он ставился строго на одну модель) и что ст3+ подразумевает как минимум замену турбокомпрессора и топливной системы с потрохами в моторе.Если лениво листать плвторю z16ler мотор опель 2008г.в.На базе opel corsa d opc. Я бы даже не называл это базой.Показать меньшеПоказать больше

Что-то я не видел где ранее упоминался код мотора. Объем только. Всегда думал на opc 2.0t, теперь будем знать, что 1.6t водится. Спасибо за ликбез по опелю!
А вот за ст1234+ и базу сами разберёмся:)

Good_Stuff29/01/2021 01:18

Спрашиваем - на базе чего проект?)

Сначала я спрошу, где написано ,что лн с завода усилен?
Было сказано, " с завода высокофорсирован"

Если внимател но перечитать то же самое сообщение, где вы неверно интерпретировали детали, то можно увидеть код мотора и его марку. И далее гуглом определить от чего мотор ( он ставился строго на одну модель) и что ст3+ подразумевает как минимум замену турбокомпрессора и топливной системы с потрохами в моторе.

Если лениво листать плвторю z16ler мотор опель 2008г.в.
На базе opel corsa d opc.
Я бы даже не называл это базой.

Dominator29/01/2021 01:17

Интересно- спрашивайте.

Спрашиваем - на базе чего проект?)

Good_Stuff29/01/2021 01:17

А это уже отдельная тема для заморочек:)

Один раз влетишь, начинаешь осторожничать.

Good_Stuff29/01/2021 01:14

Да тут всё очевидно: если объем 1.6л то буст не меньше 1.5bar, а это значит …Да тут всё очевидно: если объем 1.6л то буст не меньше 1.5bar, а это значит подавай хороший бензин, которого к сожалению в России нет, вот и льём 100 в надежде, что он нормальный:)Интересно, что ща проект - если мотор "усилен с завода" и сразу шёл турбовый, то это или ep6 или что-то из специфического jdmа, хотя вариантов хватает.У нас кстати в семье тоже есть хорошо надутый пакет сока - 1.4 twincharger, но на st2 там всего ~220лс.- по сабжу: каждому своё И с маслом так же. И да предвзятость к лучку присутствует, хотя скорее всего это уже гоневоПоказать меньшеПоказать больше

Интересно- спрашивайте.

fips29/01/2021 01:15

Да согласен. Вопрос - как не нарваться на подделку? Сейчас не про luk

А это уже отдельная тема для заморочек:)