Автомобиль LADA Vesta Седан 1.8 CVT 122 л. с. Comfort 24 Белый

Если кто-то реально вздумал тут брать, запросите скидку 5%, её одобряют. Сэкономите ~80к дополнительно

Почитал комменты. 80% комментаторов летают в облаках и думают, что можно купить "супер" тачку за 500 тысяч (как было раньше).

Все вот пишут всё подорожало и веста тоже. Но просто обидно за другое, что качество стало еще хуже а цена выросла пропорционально росту цен. Раньше за 700 условно говоря она была как по мне конкурентна качеством остальным бюджетным иномаркам по типу соляриса, рио. Старались сотрудничать с Рено, ставить запчасти от Ниссан. А сейчас ищут партнеров в китайских подвалов, и речь не о передовых китайцах

Все такие лалки. Катайтесь дальше на самокатах. Не мешайте людям покупать тачку своей мечты.

В итоге ты её будешь возить а не она тебя

Хахах
Ведро залайкали

Лол, ладу за 1,5 ляма залайкали...
Я свой внедорожник киа спортаж в максимальной премиум комплектации за эти деньги купил в 2018.
Да уж, как же вас разводят, а вы и рады лайкать и радоваться

Если бы все россияне хотя бы на пол годика уронили спрос до минимума тогда бы они в миг цены опустили но это все мечты

За миллион наверно было более менее адекватно

Холивар конечно из-за этого авто!
Нива трех дверная 1,5
Гранта 1

Что вообще взять в принципе нормальное и чтоб доступно по ремонту и цене!?

ахах...

Кто это плюсует, что с вами не так?!

Если эту сумму кинуть в банк можно по 20 тыс ежемесячно получать .

С 1970 года не смогли ни сделать ни скопировать АКПП ...
Мда.....

Стоит ли брать дустера на автомате за 🍋?

Фьюуф. Что за анаконда

Ладно, раз тут собрались спецы по вазу. Нужна машина ездить на работу из области в город, за год набегает 40 тысяч только на это. В семье уже есть две машины, но с нынешними ценами я не готов накручивать на них такие пробеги. Поэтому какой нынче ваз самый дешевый в обслуживании и относительно себя же с меньшим количеством проблем?

вариатор на движке 1.8 дикая смесь от автоваза. Поясню, после 10 000 км, масложер движка уже 500грамм, а вариатор, то не едет, так еще пинается постоянно.
Мы с люксовкой 1.8 св намучилась, пока ее в трейдин не сдали. С жором масла там ппц дела, она на 1.8 жрет больше чем бмв, пробег 41 000 км, а она литр масла на 1000км жрет, чуть больше даже, но по сервистной книжке и регламенту автоваза 1.4 литра масла для двигателя 1.8 это норма. Так и не стали над движек делать, в итоге ее сдали и взяли чери тигго 4.

Если Весту брать то только универсал. Но вариатору веры нет к сожалению. Ну и цена конечно как сон больного.
Средняя зарплата по РФ 70-80. Ну понятно если пойти куда просят, то будет 200. Но не факт что вернёшься

С такой ценой большая часть партии отправится на "кладбище" новых автомобилей 1gai.ru/pub…tml

1,6кк за это 

Не так уж давно по этой цене WV Tiguan и Kia K5 брали.

Судя по оценкам, палка для битья крапивы более востребована чем это, среди пепперчан

количество опций просто поражает

Улалить

У 90 % комментаторов машины то нет)

ДОСТАВКА +50000₽

Хорошая тачка, берите скорее)

умники говорят брать китайцев. посмотрим как вы будете их ремонтировать и что будет с хламом. а тут отработанная технология, легкость ремонта и ресурс

Была у меня такая 3 года назад, св кросс 1,8 вариатор, каждые 25 тысяч менял сцепление, масло канистру 5 литров в движок доливал за 15т.км. Вариатор потом перепрошил спорт версией. Ехала норм, динамика норм, обороты чуть выше держала. Подвеска норм. Удобная. Шумка плохая.