Насос для откачки масла из двигателя через щуп (по озон карте)

1180р подорожал на 100р

Дорого, брал в июне за 1064 на озон.

Не забудьте обслужить перед использованием,намазюкать силикончиком шестерни,они сухие

Меняю так на кашкае 6-й год подряд, раз в 6-8 тысяч км, мр20 двигатель, полет нормальный. Сравнивал, сколько сольется через пробку и сколько выкачает насос, насос накачал больше. Фильтр меняется с переднего торца двигателя, вполне удобно.

Хлам, есть такие двигатели где поддон по середине имеет перегородку, два масляных насоса один в начале двигателя, второй в конце и они между собой масло гоняют по поддону в зависимости от наклона авто. Как бы ты не пытался, но из-за перегородки в поддоне ты не сможешь избавиться от масла в первой части поддона. Хоть как сливать придётся. И это я ещё не напомнил, про то что есть такие двигатели где щуп не идёт под прямым углом горизонтально до низа поддона, а он искривляется в разные стороны, вы врядли в такую горловину шланг сможете пропихнуть. Если вы не знаете свой двигатель от и до, то не стоит рисковать и покупать этот чудо девайс

насос полезный, я себе взял подороже с металлическими шестернями, отсасывает 5 литров из 5.5, на сервисе столько же литров сливали

Лучше взять такой, имеются 3 автомобиля лада гранта.
Сдаю в аренду, обычно замена масла происходит раз в 1.5 месяца (10 000 км)
Пока работает но мотор уже устал, потому что сливал и заливал масло в мкпп нексии (там нет сливной пробки)
Главное не давать откачивать густое масло и не мыть его растворителем и тд.
Здесь шестерня металл

Для тех у кого фильтр сверху

ozon.ru/pro…lZQ 1042р

Вещь! Уже пять лет отсасывает у моего двигателя. Иногда и у коробки.

Как убедиться что насос качает со дна картера ?

Неужели так сложно поменять масло самому, если цель покупки сэкономить на автосервисе? Да и в автосервисе это одна из самых дешёвых операций, а выполнить её в состоянии любой начинающий работник.
И те, кто пользуется, вы уверены, что такой способ лучше традиционного, и шланг дотянется до самого дна поддона? На пробку при замене масла нет желания взглянуть, да и фильтр заменить заодно?

Как раз сливная пробка не откручивается. Езжу на замену с откачкой

масляный фильтр уже необязательно менять? У большинства машин он снизу, всё-равно же машину поднимать чтобы фильтр заменить. Пояснительная бригада - просветите плиз, зачем он нужен?

Вчера как раз таким работал, дело свое сделал, но на чистке(заливаю обезжирку и прогоняю секкнд 15) встал мотор. То ли из-за вязкости, то ли хз. Разобрал, там короче щёточный узел относительно вала якоря на двигателе не оч грамотно сделан, он гуляет верх низ и может клина словить если поднимется выше, задевает в общем. Редуктор сам норм, но шестерни при покупки лучше смазать сразу для плавной работы. смазки там нет.
За касарь норм

Лежит такой с Вайлдберриз за рубль, ждет своего часа.

Где-то взгрустнул еще один автосервис

wildberries.ru/cat…spx дешевле и без левых карт

Брал подобный на али только в металлическом корпусе.
Работает на ура, масло влет сосёт)
Брал за 1500 на сколько помню.

Дорогоооо