Опубликовано около 3 лет назад
Масло Mobil 1 FS 0W-40 моторное 4 л
2 549₽
3 430₽
(26%)
Поделился(-ась)
Андрей_Ефименко
Подробнее о скидке
Mobil 1 FS 0W-40 представляет собой улучшенное полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для новейших бензиновых и
дизельных двигателей (без бензиновых и дизельных сажевых фильтров) и обеспечивающее высокоэффективные общие эксплуатационные
характеристики. Оно обеспечивает эффективность очистки и защиту двигателя от износа. Масло Mobil 1 FS 0W-40 способствует эффективной работе
двигателя в любых условиях вождения.
Благодаря плодотворному техническому сотрудничеству с ведущими автопроизводителями и применению новейших технологий в области смазочных
материалов, масло Mobil 1 FS 0W-40 рекомендуется для многих типов современных автомобилей, в которых оно способствует высокоэффективным
эксплуатационным свойствам, даже при вождении в очень жестких условиях.
• Двигатели новейшей конструкции, включая двигатели с турбонаддувом, двигатели с прямым впрыском, дизельные (без сажевых фильтров) и
гибридные двигатели
• Двигатели с повышенными рабочими характеристиками
• Большинство условий эксплуатации: от умеренных до экстремальных
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и классу вязкости.
дизельных двигателей (без бензиновых и дизельных сажевых фильтров) и обеспечивающее высокоэффективные общие эксплуатационные
характеристики. Оно обеспечивает эффективность очистки и защиту двигателя от износа. Масло Mobil 1 FS 0W-40 способствует эффективной работе
двигателя в любых условиях вождения.
Благодаря плодотворному техническому сотрудничеству с ведущими автопроизводителями и применению новейших технологий в области смазочных
материалов, масло Mobil 1 FS 0W-40 рекомендуется для многих типов современных автомобилей, в которых оно способствует высокоэффективным
эксплуатационным свойствам, даже при вождении в очень жестких условиях.
• Двигатели новейшей конструкции, включая двигатели с турбонаддувом, двигатели с прямым впрыском, дизельные (без сажевых фильтров) и
гибридные двигатели
• Двигатели с повышенными рабочими характеристиками
• Большинство условий эксплуатации: от умеренных до экстремальных
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и классу вязкости.
- Описание взято с официального сайта. Есть последние допуски MB и WV. Судя по сульфатной зольности может не зайти в двигатели с непосредственным впрыском. Самое главное, температура застывания, по исследованию ойл-клуба -60 градусов. На суровую уральскую зиму самое то.
- Возможно, скидка актуальна только в Екатеринбурге.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Новые скидки
Новое Робот-пылесос Mijia Mop 3C за 9999₽ и 3C Plus за 10999₽ (LiDAR, 4000 и 5000 Па, сухая и влажная уборка, MiHome)
24%
Новое Телевизор iFFALCON IFF75U64 (75", Google TV)
11%
Новое Ботинки мужские Safety Jogger Street
70%
Новое Roamless eSIM до 2 GB бесплатного интернета по всему миру без срока действия (только для новых пользователей)!
100%
Новое Чайник для плиты Tefal C7921024, 2.5 л, н/с
50%
Показать все
Топ обсуждения
135452° Спортмастер: делимся бонусами -30%
удалено10580
249° Ваши Анимированные Аватары
ismellmoney
96° Посоветуйте мышь до 3к
yy7sgvyqcd778
111° Клуб любителей кислотных GIF'ок
Jels0mino
Показать все
Все факты и эксперименты - чушь.
Только вычитанное в рекламных буклетиках - правда.
Конечно с такой аргументацией в дискуссии не повступаешь.
Сборник полной чуши, даже , даже в дискуссию вступать не хочу.
После этого масла у меня потекли новые малосъемные колпачки, которым было 30 тысяч. И у товарища на таком же авто - тоже.
Базовое масло любое не деградирует. С ним вообще сложно что-то сделать. Не согласны? Сошлитесь на какие-нибудь анализы.
Холодный пуск на масле с застыванием -18 при -24 проходит абсолютно штатно - проверено этой зимой.
Холодный запуск ресурс не уменьшает - гаражная байка. Никто не показал больший износ зимой по сравнению с летом. А анализов просто вагон доступно.
Так что не надо маслопрофессионализмы тиражировать.
Это ваше богомерзкое влияет на РТИ только если оно в чистом виде, а в масла добавляют эстеры, ну либо кропалик минералки для купирования эффекта дубения резины. К тому же РТИ уже тоже не те, что были 25 лет назад, в составе смесей фтор, полиуретан.
Зато это богомерзкое ПАО не деградирует через 4-5 тыс км. и холодный пуск в морозы почти как летом, что положительно для ресурса.
Хоть лукойл, хоть мотюль, хоть зенум - любые масла меняются при насыщении продуктами сгорания. Загрязняются они при этом с одинаковой скоростью, и зависит это только от двигателя и топлива.
Использовали масло которому было 30 лет. Носили в лабораторию. Никаких нареканий к нему, каким было, такое и осталось. Это ж масло, еще и в закрытой таре.
Чем бы оно могло быть лучше? Базовые масла и присадки у всех одинаковые. Разве что смотря какой лукойл - армортек гадит при нагреве в кольца, этот мобил - нет. Если кому нужно масло 0w с застыванием -60 (хотя при -40 уже бензин не даст запустить двигатель) - нормальный вариант. Минус только в том, что здесь богомерзкое ПАО в составе, которое может сократить жизнь маслосъемным колпачкам.
Странная у вас логика.. Если в три раза дороже то и лучше должна быть в три раза ?!!!
Однако
Да, можете на канистре прочитать, со временем добавки теряют свои свойства
А разве у моторного масла есть срок годности?
В 7-8.
Думаю что лучше менять лукойл в 2 раза чаще. Чем платить за жорогое масло и ездить с ним долго
Вот такой
goo.gl/map…Z97
Может от магазина зависит? У вас какой метро?
Ну завтра приедет, скину фоточку. Даже если полгода осталось, все равно хватит.
Инфа сотка
Вряд ли в метро такое старое масло