Опубликовано больше 3 лет назад
Масло Лукойл Люкс 5W-40 SN/CF моторное 4 л
1 049₽
1 499₽
(30%)
Поделился(-ась)
Anatoliy_A
Подробнее о скидке
ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. Подходит для автомобилей марок: AUDI, CHERY, CITROEN, GEELY, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, ЛАДА.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Самое горячее
Новое Возврат 10% (до 200 баллов Плюса) за оплату связи в приложении Яндекс Пэй
10%
Новое Крепление для приставок и других приборов к телевизору Novigo NV-360 B
87%
Новое Робот-пылесос Mijia Mop 3C за 9999₽ и 3C Plus за 10999₽ (LiDAR, 4000 и 5000 Па, сухая и влажная уборка, MiHome)
24%
![[Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг](https://cdn2.pepper.ru/topics/photos/564748/small/7180223669.jpg?1731754283)
Новое [Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг
11%
Новое Игровая приставка Sony PlayStation 5 PS5 Slim (цифровая версия) Ultra HD Blue-Ray CFI-2000B01 (пошлина ≈ 3247₽)
37%
Показать все
Топ обсуждения
136101° Спортмастер: делимся бонусами -30%
удалено10580
81522° М.Видео: делимся бонусами и промокодами
Александр_Р.
338° Ваши Анимированные Аватары
ismellmoney
Показать все
![[Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг](https://cdn3.pepper.ru/topics/photos/564748/small/7180223669.jpg?1731754283)
Боже, какие же все недоМП одинаковые ) ZDDP от TCP не отличат, но пытаются казаться умными )
Фантазируешь тут только ты)
О, еще один. Вы там клонированные, что ли?))
"Я не могу аргументировать свою позицию, иди и ищи подтверждения моим фантазиям за меня"
Я слишком ленив чтоб искать прыфы) гугл в помощь)
Это слишком сложно, что бы я тратил свое время и объяснял тебе простейшие устройство и принцип работы, а ты в итоге ничего не поймёшь все-равно.
1. Назовите какой закон физики об этом говорит, приведите расчет количества масла, проходящего через маслосъемные кольца в единицу времени.
2. Представляете, если разобрать двигатель, то поршень будет весь в масле, хотя двигатель масло при этом не потреблял.
Понятно, аргументов не предвидится. Как и ожидалось )
Это просто эпикфейл...
Почитай книжку "Устройство ДВС".
1. Законы физики так говорят) 2. Оно сгорает вылетая синим дымом в трубу)
1) А кто сказал, что с коленвала масло массово летит на цилиндры, например, на ХХ, и литрами ежесекундно проходит через маслосъемные кольца? Там - тонкая, медленно обновляющаяся пленка, нагретая до температуры поршня.
2) А что происходит с маслом, которое не было снято маслосъемным кольцом и живет выше него?
С каждым ходом поршня масло снятое кольцами со стенок цилиндра отправляется в картер ну а новое прилетевшее туда с коленвала и масло форсунок (если есть) по новой снимается и в картер. По сути и секунды одно и то же масло не пребывает в одном месте и не подвергается 5ти часовой прожарки маслом в температуре 500 градусов))
Что это там за механизм "пребывания масла короткое время"? Кто его там обновляет-то постоянно? В сотый раз слышу эту чью-то фантазию, и никто еще её не смог обосновать. Даже на масложорном двигателе с расходом литр на тысячу, получается, мимо одного поршня протекает 5-10мл масла в час. Это теперь много масла и короткое время?
И сколько секунд маслу нужно, чтобы нагреться до температуры поршня?
Так и бока не омываются маслом а лишь частично смазываются маслом, которое пребывает там короткое время а не испытывают часовые прожарки полутысячной температурой
Даже если бы этот поршень не был отмыт (или не работал на газу), приведенная мною картинка никак к верхней части поршня не относится - его не омывает маслом.
Тут - это где? СВЕРХУ поршня? Еще и нового/отмытого?
Бмвсервис) норм бложик)
ну это не интересно
Загугли на ойклабе или в Ютубе.
Наверное потому, что вообще пофиг... Лучше SN, только SP. Да только какой смысл переплачивать.
Ты не поверишь но на дорогах ещё много моторов которым и sl за глаза