Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Рекомендую тебе не ставить себя выше других ибо как правило все получается наоборот. Единственное, что понял из твоих постов : "все вокруг ничего не умеют и не знают и лишь ты один светило" тебе объясняют в общем, что нет смысла в них, а ты скатываешься в мелочи и пытаешься выдавать какие-то вычитки из журналов за свой ум и начинаешь учить других.
Запомни одно, твоя коробка будет периодически подставлять тебя под радар поскольку ты будешь излишне полагаться на неё. Вспомни про меня когда тебе прилетит штраф.
П. С. Ты всё таки пользовался шлаком.
Уже не факт, камеры привязали к скорости на табло, то есть при ограничении 90 штраф прилетит.
Даже на тот момент это были среднебюджетные детекторы. Ты сказки-то не рассказывай. Вон он 685 в коробочке пылится с того времени. Если ты не пользовался нормальными устройствами, то не стоит о всём мире и технологиях судить, исходя лишь из личного жизненного опыта.
Научись пользоваться приборами и отличать программное обнаружение сигнатур от аппаратного. Для начала начни с изучения инструкции по эксплуатации.
Для тех кто в танке и не понимает анализ, сравнение всё это привязано ко времени. На тот момент это были не дешёвые, интересные приборы, но они давали ошибки. Теперь ты догнал? Понимаешь? На ТОТ момент времени.
Иди спать, утопист. Ну или дальше продолжай верить в свои сказочные коробочки.
Иди спать, утопист. Ну или дальше продолжай верить в свои сказочные коробочки.
Не ты, а Вы. И я с вами в одной машине точно не ездил.
Так у тебя шлак столетней давности был, а не детекторы, о чём с тобой после этого можно говорить?)))
Ещё раз. Если ты не пользовался хорошим детектором с аппаратным определением сигнатур (а ты не пользовался), то лучше не пиши ерунды. И, да, влететь под радар ты можешь даже с топовым детектором. Головой нужно думать всегда. Естественно, есть радары, основанные на видеоизображении, которые ничего не излучают. Но ты про такие и не слышал, думаю)
Да вы я смотрю теоретик! Зачем мне читать в очередной раз рекламную хрень? Все, абсолютно все, сигнатурные РД ошибаются. И одного раза достаточно, чтобы влететь. Можете хоть обчитаться инструкции. А вот без паттернов идёт весь поток и тут уже только на себя обижаться, что лоханулся.
Как пример, 2 РД сигнатурный и древний шоми 800,например. "В чистом поле" сигнатурный, нормально отстроенный ничего не увидел т.к. на хвосте Вольво с радаром висел. А обычный и на авторадар возбуждался и на треногу. Вычленить не прям легко, но на опыте практически на автомате делается. А "сигнатура" слила в чистую. В итоге, зачем нужен прибор в котором не уверен?
И, да. Через меня десятки этих РД прошло.
"Сигнатуру" в помойку.
Ну ты конечно считаешь себя самым умным, хотя это не так. И инструкцию кроме тебя никто не читает. В городе его вообще можно было не включать.
Да, была модель 685 и 720 по моему. Причём 685 работал точнее, но не настолько чтобы продолжить пользоваться ими.
Вообще не понимаю смысл в этих коробочках сейчас камер уйма, они постоянно совершенствуются, стало быть и тебе нужно обновлять свои устройства. Затраты на обновление не стоят того. Проще, безопаснее и дешевле ездить по правилам.
Кто он? Модель?) Ну и инструкцию читать нужно, чтобы научиться пользоваться детектором. Ложные срабатывания есть абсолютно у всех устройств. Поэтому в настройках есть режимы: трасс/город/турбо и т.п.
Почитай на досуге про сигнатурные детекторы с аппаратной поддержкой сигнатур, много нового узнаешь)))
Да ну. Это у таких как ты надо забрать права и выдать проездной подорожник и сажать в метро . А лучше в трамвай кондуктором. Чтобы сидел смотрел в окно и бормотал себе под нос ,что надо делать с такими как я,как он,они и эти и тд. Может кому-нибудь в трамвае на твое мнение будет не наплевать. "Скорость еще никого не убила. Внезапная остановка... вот что убивает."
А у меня он и был. Толку от него все равно не было и на заправки часто срабатывал и на прочие помехи.
Ничего страшного нет. Неприятно немного. Просто нужно использовать связку: глаза+ радар-детектор+ приложения + мозг. Причем, мозг здесь самое главное. Без этого прибора остальное работать не будет. Тысячи, тысячи км. по Татарстану (и Казань и Нижнекамск и НЧ ... и ни одного штрафа. 6и одного! +18. везде где только можно. Но, да более дибильную расстановку знаков ограничения ещё поискать по стране надо. 50-70-50 на трассах (!) 30-50-30 и кустодрочеры с триногами. А не привычные 40-60-90.
Лучше сигнатурных не брать. Он ошибается, но не напрягает, а карман напрягает. А вот обычный немного напрягает, но тут как раз голову включать надо и самому "сигнатуру" отслеживать.
Да таких как ты прав бы лишать. На КАДе ограничение 110 до 130 штрафа не будет. Куда ты на хрен гонишь.
Так у тебя дешёвка была. Был бы топовый шоуми какой-нибудь, ситуация бы в корне изменилась.
Ездил какое-то время с радардетектором, устал от ложных срабатываний, выкинул его.
да, мне тоже 960км
но на то родственники/знакомые
Далековато ...
Кстати если вдруг соберётесь в Татарстан. То на приложения антирадар и т.п сильно не рассчитывайте) Офигете от колличество камер
Я, например, езжу по городу со скоростью около 70 км/ч, и антирадар нужен, чтобы не попасться при ограничении 40 км/ч. У нас знаки лепят как хотят, его элементарно можно упустить из вида. А антирадар подсказывает скоростное ограничение.
тюмень. после моего заказа, тоже нет в наличие.
Ты права сначала купи (юмор оценил?), а потом рассуждай на тему "не нарушать". Если бы ты ездил по нашим дорогам, то видел бы, что знаки ограничения скорости в 40 км/ч ставят на вертикальных горках часто, всё сделано для сбора штрафов, а не предупреждения нарушений. Даже самый дисциплинированный водитель периодически будет нарушать. Вот едешь ты по шестиполосной улице в левом ряду, а кому-то захотелось временные знаки 20 справа снизу поставить, которые общественный транспорт закрывает. Как ты эти знаки должен увидеть и не нарушать? И подобных ситуаций сотни, где водитель может оказаться без вины виноватым.
Сразу видно человека, который ни разу за пределы своей области не выезжал
Какой город? А то что нигде нет в наличии
Тут повсеместно за городом камеры, не обязательно даже в городе)
Я пользовался и этим и Яндекс навигатором одновременно, думал все окей ,но они видят не все радары..Включал их когда ехал на работу и обратно домой ( по КАД СПб , Парнас-Рыбацкое) В итоге 18 штрафов в одном и том же месте, на одну и туже камеру)
По рекомендации тут же на пеппере месяц назад стал использовать этот. Доволен. 4пда в помощь