Выбор авто до 300000

Opel Corsa 1.4. Дешевле и сердито. И начинка норм: кондей, полноценный автомат, климат, круиз. В ремонте недорого

Лучше 300к вложить себя, или в переезд в москву. Сменить род деятельности и начать зарабатывать, чтобы не сидеть потом в 25-ти летнем корыте и чинить его раз в неделю

Забудь про ауди и солярис. Япы тоже дороги будут

Посмотри такой авто как Hyundai Elantra XD, она же Elantra III. За 300 000 р можно найти отличный автомобиль.

Её плюсы: просторный салон (реально, пусть старенький, но С-класс), многорычажная подвеска (комфорт езды), надежный двигатель (чугунный блок) выхаживает по 400 000 км смело, неплохой кузов (на Юге они не гниют), доступные запчасти

Только приора, брат

За 300 только ведро с болтами

Как вариант можно рассмотреть VW Passat b5/b5+, кузов оцинкован, запчасти не дорогие. Сейчас сам в поиске таких аппаратов

Гетз живой будет 400+ стоить
Лансер 9 с пробегом 200(реальным!!) смотри, Пежо 107 смотри

Логан первый или Сандеро, запчасти копеечные, есть комплектации с кондеем, не прихотливая проходимая машина, у меня Сандеро 1, пробег сейчас на ней 180к. по щитку и ещё где-то 100к скручено, особых проблем не доставляет

по-моему ничего фантастического:
1. Гранта-калина. Топорно, половину оснащения можно ремонтировать при помощи скруток и изоленты, кувалды, уголка и "инвертора" из Леруа.
2. Что-нибудь 20-25-летнее с рулем из бардачка. В ремонте также относительно недорого на комплектующих с помо.. т.е. с разборок

Лучше лучше купить б/у с Японии и перегнать сюда. Контор таких много. Автомобили прям топчик за свою цену, даже не смотря на этот курс. И конечно, если ты не противник правого руля.
P.s Ток над накопить лям минимум.

Все такие умники, за 300 к ведро, за 300к лучше велосипед. Люди и за 100 покупают машины, да 300 бюджет не большой, машина будет старая, но подобрать можно. Сам прошлым летом взял за 380 6 аккорда в отличном состоянии, коробка, двигатель контракт в салоне муха не …, 3 владелец, кто ищет тот найдет и за 300

Расширить бюджет до 450-500 и взять hyundai accent… живой. Будешь кататься бед не знать. А увеличенный бюджет станет экономией будущих ремонтов при покупке за 300..

E34, E32 и E38
За 300к отличные варианты можно будет найти
Плюс в них двигатели-миллионники стоят

Уже полтора года ищу в цфо, безрезультатно и похоже бессмысленно

Пешком ходить.

Фабия, корса, мерива. Все на мешалке. Глянь туда. По идее влезть должен +-50к

Peugeot 206 седан, балку делаешь и ездишь слезы счастья вытираешь. Кузов оцинковка, мотор бодренький даже 1.4, с калиногрантами рядом не стоит ни по качеству салона ни по управлению.

Что устал весьма логично, ибо ты не акционер Газпрома, у которого мечты сбываются. Для твоей мечты нужен кредит в лям с гаком, тогда ещё может быть....

Владею mazda demio в кузове dy3w, объем двигателя 1,3 л. Год назад купил ее за 250тысяч, нюансы были по порогам, они гниют. Это проблема у всех мазд. Что касается машины, это просто сказка, если по техничке в хорошем состоянии. Запчасти копейки, но заказывать их надо будет из Сибири, если в Москве проживаете. Двигатель с маленьким пробегом стоит 30-40 тысяч. Кто может похвастаться таким дешёвым контрактным двигателем? По ходовке, минусом является привод правый стоит дорого, 7-10 тысяч. Остальные запчасти по ходовой контракт или за относительно не большую цену, всякие ступичные подшипники и тому подобное.
Расход зависит от того как едешь, если ездите как пенсионер и диски самые простенькие перевозите не 1-2т, то до 10л на 100км. У меня к примеру 16 диски, езжу агрессивно с кондиционером расход примерно 10/100. Так в вкратце, в общем то и все. Рекомендую ее, если ещё будут вопросы пишите расскажу)

Я бы логан поискал. Одно из самых дешевых обслуживаний. Моторы ходят по 500-700к без глобального ремонта. С кондеем на 1,4 будет подешевле. На кузов сильно не смотри, тк год в такую цену будет 2006-2010. Но машина будет хорошая.

За 300 к иномарку? Автору курс 2010 на голову упал?

китайца в кредит тогда уж под всякие гос поддержки и прочее, что актуально в Вашем регионе

У меня акцент была тагазовская, за 2 года почти 0 вложений кроме расходников

VW polo 9n 4 поколение хэтчбек. У самого такая. Отличный поджопник, выглядит ок, едет бодро. Компактная, паркуется куда угодно. Запы недорогие, ломается очень редко. Есть и бенз и дизель. У меня бенз 1.2

За 300 тысяч, Ауди А4,понял тебя брат, можно ещё взорванный кайен из под армян поискать, думаю нормально будет,беспроблемно, можно ещё некробмв искать, по кайфу будет, за 300 тысяч надо брать любое авто,с одним критерием "более менее живое", логаны,лачетти,спектры,акценты. Хваленые пепонцы или ваг ты не найдешь в такую сумму.

Акцент, Спектра, Ланос

Ездил на Лифан солано(первый авто для меня)
За 6 лет владения хлопот не доставляла, единственное ржавеет быстро, а по технике только замена сцепления на 185тыс пробега (10000р под ключ с работой) и мелочи типа наконечник, сальники, датчики. Мотор тойотовский, да и в принципе почти все от короллы ставится. Шумка убогая, но до 300тыс (я продал в состоянии 4+ за 235тыс) вообще огонь. Но найти в таком состоянии как было у меня сложно, продал самому первому кто смотрел спустя неделю.
В мороз заводится спокойно (этой зимой -35 было заводилась на изи, только не с автозапуска)
Пластика в салоне мало, все обшивки мягкие, 11 года, не гремела даже зимой.

Шкода Октавия тур

hynday солярис