Роторный насос для откачки/перекачки масла, топлива, антифриза 60W (с Озон картой)

Вот такой покупал в феврале. Несколько раз пользовался.
В инструкции на английском написано, что он ТОЛЬКО ДЛЯ МАСЕЛ, никаких антифризов и т.д. (опять же как здесь писали уже, что это связано с конструкцией).
Особенно актуально, если нужно с коробкой что-то из мелочи подшаманить, но масло только недавно меняли, а коробка вся в говче и через пробку чистым не слить.
Ещё в инструкции было написано, что качать только прогретое масло, от 60° минимум. Как раз из коробки долго качалось, по сравнению как если бы из мотора. Коробочное гораздо более вязкое, и было холодно, так что качали с перерывами, чтоб насос не перегреть.

Вчера первый раз менял масло на поло седан с помощью этого насоса. Качает как-будто с воздухом. Особенно это видно, когда масло проходит через насос в толстую трубку слива. Насос откачал вроде как всё масло, пришлось немного потыкать и поводить шлангом в отверстии. Через пробку сливалось меньше грамм на 150-200. Вот откуда воздух, я не пойму, это брак или фича?

Сегодня менял, выкачал ровно столько же, сколько и при сливе через пробку, понравилось, но у меня нормальный, не эта пластмасска.

Для частичной замены масла сойдет. Откачать более 70-80% масла у меня не получилось. Гибкую и мягкую (от высокой температуры) комплектную трубку тяжело подвести к самому дну. Тем не менее, меня такой вариант устроил. Если раздобыть металлические гибкие трубки, как на профессиональных моделях, уверен, - результат будет лучше.

Года 2 назад тоже выбирал сей девайс, чуть такой не взял. Живёт в среднем, судя по отзывам, до "4-ой." откачки, далее протекает, причём в данной модели, да и не только в ней, есть ещё похожая с красной крышкой, используется эксцентрик и лопасти вылетают из него от центробежной силы, их трение о стенки внутренней окружности корпуса без масла вызывает сильный износ и ни о каком бензине, саларе, антифризе и речи быть не может если расчитывать на долгую службу девайса, но кому то везёт и они довольны девайсом, пользуются мало, откачивают только масло и не промывают после использования.
А например вот этот, пусть и дороже в 2 раза но он с отличным насос-редуктором роторного типа, его и юзаю и друзьям даю в пользование.
Да, про трубку забыл, она 4мм диаметром, жесткая и скрученная изначально, при нагревании выпрямляется и хорошо упирается в дно.

Скидки нет, всегда была такая стоимость. Покупал такой 26 августа за 1000р на озоне

Не надо писать если не пробовали. Купил по предыдущей скидке. Откачал, открутил пробку, и ничего не вылилось.

На Мерседесе пробовал ради интереса таким выкачать, где то литр не докачал, но правда и фильтрующий элемент снизу двигателя.

Давно таким пользуюсь. На разных машинах ради интереса откручивал пробку после откачки. Ни капли масла не было. И масла потом больше влазит, чем через пробку.
Единственный минус - немного расплавилась трубка в очень горячем масле, поэтому стоит подождать пока остынет градусов до 70.

Я таким менял масло с 2012 года, в этом году взял поновее модель.

если уж дошли до такой экономии, то в пору задуматься а нужна ли вам машина вообще, вот где экономия выйдет и так из любопытства - сей агрегат и фильтр вам поменяет?

Подскажите, подобного рода насос айрлайн - он будет лучше этого ноунейма или монопесуально?)

Этот на мегамаркете с кашей за 800 выходит, кому интересно
megamarket.ru/catalog/details/nasos-dlya-otkachki-masla-cherez-shup-12v-600006713856/

Почему он для перекачки топлива? Если я правильно понял, 40л из бочки в бак проще в ладошках носить, чем им перекачивать

Посоветуйте чем брагу в куб перекачивать, пойдет такой или можно что попроще?

Смотрел в Ютубе тест этого насоса,остаётся много в поддоне,какой то другого типа был насос ,вот тот все откачивал

Отличный аппарат. Четырежды уже масло меняли через щуп. Откачивает практически весь объем.

Нормальный аппарат, сосет как надо

Посоветуйте шланг в щуп. В комплекте идёт диаметром 6 мм, у Весты примерно Dy 4-5 мм трубка щупа, нужен такой чтобы на прогретом масле, он внутри не остался.

Не из всех двигателей полностью выкачивает, проверяйте. У меня отражатель в поддоне, выкачает только половину от силы.

ozon.ru/t/P…7L2
сегодня такой опробовал, за 5 минут 3,2-3,3 литра синтека выкачал из фф3 1,6, вообще зверюга. Этот мембранный более универсальный, но куда менее производительный.

Отличный помощник, уже несколько лет им масло откачиваю.

Хорошо, когда масляные фильтр удобно расположен. У меня фильтр внизу ,да еще защиту снимать , все равно яму искать или подьемник придется.

То есть вы выкачиваете масло через отверстие для щупа? Не надо так делать.

Не берите , проверено!

Как раз такой купил. Подготовился, закупил масло, засунул шланг в отверстия щупа включил - и ничего:( не капли насос не захватил. Тарахтит а ничего не качает:( разбирал насос-все в нем нормально, хоть и выглядит хлипко. Дело оказалось не с насосе, а в том, что прежде чем запихивать его и начинать откачивать, надо на шланге сделать отметку по длине масляного щупа. И засовывать его ненамного длинее. Иначе кончик шланга оказывается хоть и в поддоне, но над маслом. В общем, вторая попытка прошла успешно. Судя по мерной канистре, откачалось если не все, то очень близко к этому. Реально удобно и хорошо экономит и время и деньги.

Не берите эту модель, проверено!

Ну так оно, но даже открутив пробку, все не слить ( если конечно не промывать), я заехал передними колесами на бортик, слил вроде до последнего все)

ozon.ru/pro…605
Нет скидки, -

Это конечно все хорошо, но с этими насосами никогда нет гарантии что все высосет. Сливать через пробку надежней!