Опубликовано 12 месяцев назад
[11.11] Пусковое устройство Baseus 3000А на суперконденсаторах (ионисторах)
6 222₽
7 990₽
(22%)
Поделился(-ась)
new_user
Подробнее о скидке
Самая низкая цена ранее была 7500 р. Экспресс-доставка из России. Не забудьте взять купон продавца на 94 р.
Не знаю, почему выбор пусковых устройств на ионисторах так мал, ведь они для своего предназначения практически идеальны. Нет необходимости заранее заряжать, не боятся мороза. У самого подробное от Utrai постоянно в багажнике лежит вместо проводов для "прикуривания". Не раз выручал бедолаг на разных машинах и самому пригождалось несколько раз.
Для тех, кто не в курсе, что это такое, в двух словах расскажу. В этом устройстве вместо li-ion или li-po аккумулятора находится сборка ионисторов (суперконденсаторов). Они способны очень быстро заряжаться, не боятся мороза. Просто подключаете к клеммам севшего аккумулятора. Устройство "вытягивает" энергию из оставшейся ёмкости и позволяет легко запустить двигатель. До ста процентов заряжается от трёх до пяти минут в зависимости от состояния севшего автомобильного аккумулятора. Пусковой ток 1000А( (3000 в пике). Всеми любимый Baseus )
Цена снизилась - 6222 р.
Не знаю, почему выбор пусковых устройств на ионисторах так мал, ведь они для своего предназначения практически идеальны. Нет необходимости заранее заряжать, не боятся мороза. У самого подробное от Utrai постоянно в багажнике лежит вместо проводов для "прикуривания". Не раз выручал бедолаг на разных машинах и самому пригождалось несколько раз.
Для тех, кто не в курсе, что это такое, в двух словах расскажу. В этом устройстве вместо li-ion или li-po аккумулятора находится сборка ионисторов (суперконденсаторов). Они способны очень быстро заряжаться, не боятся мороза. Просто подключаете к клеммам севшего аккумулятора. Устройство "вытягивает" энергию из оставшейся ёмкости и позволяет легко запустить двигатель. До ста процентов заряжается от трёх до пяти минут в зависимости от состояния севшего автомобильного аккумулятора. Пусковой ток 1000А( (3000 в пике). Всеми любимый Baseus )
Цена снизилась - 6222 р.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Новые скидки
Топ обсуждения
14283° Пожалуйста верните старое приложение!
Светлая_Сторона
6660° Верните старый пеппер!
Ill_Nino
2367° Вернуть старый дизайн pepper!
Trollen_Fox
Показать все
Я могу его подцепить на 3 минуты к другому аккуму и потом подцепить к мертвому? Сколько он может держать емкость в себе?
Вот такой брали 2 года назад. 2 раза пригождался, когда за ночь вебасто высасола аккумулятор.
Пуско-зарядное устройство Autowit, 8000-10000 мАч, 12 В
пысы
Даже 10 лет живет хахаха
При курсе 52 стоили 8000р эти пепяки
В устройстве из скидки, как и почти во всех подобных устройствах стоят последовательно 5 ионисторов, скорее всего 16V83F. Несложно посмотреть, что диапазон рабочих напряжений у них до 2.7V что дает предельное напряжение 13.5V, а электроника этой зарядки для быстрого запуска автомобиля заряжает их больше 15V, это далеко за предельным значением, так что надежность прибора тоже под вопросом. Вот чуть ниже в этом (это я про вчерашнее обсуждение писал) обсуждении человек делал для себя и он взял блок из 6 ионисторов, но я не видел фабричных устройств в которые бы тоже ставили б конденсаторов. Всякие UTRAI, Baseus, Inspector ставят 5 ионисторов
Хотя, конечно, просто возить в багажнике, как многие рекомендуют, это не мешает, но лучше им не пользоваться ))
Примерно тоже самое, но с чемоданчиком для хранения.
Baseus любит экономить на этом
sl.aliexpress.ru/p?k…Ugt себе взял. 2.0 d фольксваген пассат завёл на ура. Также его используют знакомый который занимается автомобилями.
Пускай себестоимость устройства на конвейере всего 10$.
Значит, встраивая это, производитель на ровном месте будет терять 100 млн долларов в год.
Автопроизводители до сих пор в младших комплектациях порой ставят позорные "вёсла" - стеклоподъёмники, а вы хотите
Причём эта штука по сути нужна только владельцам неисправных аккумуляторов (которые имеют повышенное внутреннее сопротивление, и вследствие при частичном разряде не могут отдать большой ток, особенно на морозе).
Важно понимать: если вечером забыть выключить фары (а машина по какой-то причине сама их не выключила), утром из разряженного "в ноль" аккумулятора эта коробочка уже не насосёт энергии для запуска.
Помню, у отца был Москвич 1970 года. Вот даже с рукоятки его не удавалось вот так сразу завести...
Возражения не читаю.
Я всё сказал.