Антифриз (-40) зеленый OILRIGHT 5 кг

вообще не в курсе хороший плохой. утром поехал к родителям - вжух из под капота, температура в красной зоне. антифриза нету.
доехал кое как и полез гуглить, патрубки или радиатор судя по всему.
так как неизвестно получится ли вылечить (в морде с фонариком полазил не понятно, даже крыльчатка забрызгана немного), полез искать дешевый и нормальный антифриз. на КЭ увидел, маг официал, цена норм, отзывы норм (конечно им вообще верить нельзя. в ГУР вместо дорогого залил атфку от лучка, третий год езжу - песня, а крику на драйве было - уши затыкай).

короче пока не устаканится (лишь бы не радиатор), поезжу на этом и пока чинится буду, какая разница какому антифризу вытекать :)))))

Антифриз OILRIGHT-40 (зеленый)
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость.
Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C
Рекомендации для применения:
в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Отличительные особенности:
— прекрасно защищает от коррозии систему охлаждения автомобилей с алюминиевыми двигателями;
— обладает низкой вспениваемостью, позволяющей применять ее в системах с высокими тепловыми нагрузками;
— снижает вероятность образования отложений и выпадения осадка в системе охлаждения;
— обладает эффективными смазывающими свойствами;

ценник везде повыше и в достаточно мутных магазинах.
тут официальный магазин.

для сравнения
кислород
ягодкаопять
яма

updated
погуглил, вроде заклинила пробка бачка. разобрал - она тупо сгнила внутри. поеду за жидкостью - пришла. заодно и проверю что там и как (заклинила пробка, давление не сбросило, антифриз выдавило через сочленения). думал отказать и залить ДОРОГОЙ и РЕКМЕНДУЕМЫЙ антифриз, потом подумал, зачем? макс на что попаду - уйдет жидкость снова. гбц перегреть это оленем нужно быть, остальное шланги и пластик.