Когда гендиректор РЖД со своей зарплаты улучшит вагоны?

Экономическая конъюнктура такая, вот и растёт стоимость проезда.

Цены на топливо - растут, себестоимость километра пробега повышается.
Цены на запасные части - растут, поезд как и любой другой вид транспорта подвержен износу и требует регулярного тех. обслуживания и замены элементов. Помимо этого постоянно требуется обслуживать транспортные пути, стоимость их обслуживания тоже выросла.
Дефицит кадров - особенно касается низкоквалифицированного персонала, который занимался обслуживанием транспортных путей, они ушли ( или их ушли ) в другую отрасль, более высокооплачиваемую, с улучшенным социальным пакетом.

Это три очевидные причины почему растёт цена проезда. Есть ещё много неочевидных, но они +- все связаны между собой.

Все будет улучшено когда фк Локомотив Москва выиграет чемпионат России по футболу.

Походу руководитель РЖД и сюда дотянул свои мохнатые лапки и зОбанил ТС!!!

зато есть туалетная бумага, а не всегда она бывает...
смотри позитивно - зато живешь и на свободе...

Ездил на мцд раза три, поезда новые и уже зассанные (про удобство не говорю, это вообще самые неудобные поезда, в которых ездил). Пишут, что в поездах мцд есть охрана, так чем же она занимается?

Ты на работе со своей зарплаты унитаз покупаешь?

Ну так накажи ржд рублем и не езди им. Полно других транспортных средств. Если же всё остальное дороже, то неудивительно почему этот способ хуже по качеству

Задача ген. директора - повышать прибыль акционеров АО РЖД.
Улучшение вагонов понизит прибыль акционеров АО РЖД.

Ген. директор хорошо выполняет свою задачу.

Это ответ на твой вопрос.

Меня во всей этой истории с РЖД больше всего ум ляют двухэтажные вагоны, там просто тупо в 1.5 раза меньше места чем стандартном купе, дерут однако как за обычное

Никогда

Не обижайтесь, но сама постановка вопроса какая-то детская. Причём тут зарплата директора РЖД? Почему он, собственно, должен улучшать вагоны на свою зарплату, если он просто назначенный (кстати, не задумывались, кем?) на "хлебное" место чиновник. Реально, такие наивные вопросы задаёте, как будто жили всю жизнь в Швейцарии, Бельгии или Дании, а позавчера вдруг - раз - и в Саратове проснулись))

Какой ужас..так летел бы на самолете?

Хм, видимо между регионами поезда ещё хуже. Они и из "культурной столицы" едут в регионы такие себе, но не настолько загаженные. Не думал, что настолько всё плохо. Куда и на что уходят деньги и так понятно. Но со сменой хоть директора, хоть всех чинуш, вряд ли что изменится. "Менталитет", или как это правильно назвать, в крови уже. Что у чинуш, что у большинства простых граждан - всё одно, просто возможности разные.
Надеюсь, что Вам не неделю ехать, и что удовольствие от посещения места, куда едете, перекроет неудовольствие от поездки в вагонах РЖД.

Ужас. Лучше уж ничего, чем такое

Я еле с туалета вышел, замок заклинило

Пошёл в другой, там получше

Стоимость растёт из-за того что ты не понимаешь, что глобально в этом виноват совсем не гендиректор РЖД

Ехал бы на фирменном, но график работы не позволяет, но и там заставшяют проводников на благотворительность собой и открытками торговать. Сейчас, кстати, каких-то маньяков стали в проводники набирать, раньше студенты были, неопытные, но теперь кажется с тэсэо берут, а табличек, осторожно, берегитесь, на вагонах нет.