Оптимизация проезда по платной трассе Москва-Питер

Резюмирую свой опыт.

Не знаю как у кого, но в моем аккаунте Яндекс строит маршрут в Питер с обязательным заездом на "золотой" платный участок до 58км, сколько бы промежуточных точек на бесплатной М10 я ни ставил.
Строит совершенно нелогичные маршруты с ездой по платке, сворачиванием на Ленинградку, посещением промежуточных точек на ней и возвратом на платку.

Такое ощущение, что разработчики добавили платку как обязательную при построении маршрута, если опция "Избегать платных" не включена. Если включить - разумеется строит только по М10, но гибридный вариант с М10 до 58 км и потом М11 - у меня не строит вообще никак.

В итоге делал так: строил маршрут до ПВП 58 км с избеганием платных, а уже на подъезде к нему - отключал избегание платных. И даже там, когда впереди по М10 до ПВП 58 км никаких пробок и отличная дорога - навигатор пытался вывезти на платку пораньше )))

В пятницу в 6 утра по моим прикидкам разница между М10 и М11 до ПВП 58 км была 15-25 минут. При таком раскладе однозначно стоит стартовать по М10. Если ехать в более пиковое время - то чувствую лучше переплатить, т.к. даже в 6 утра уже была одна неприятная пробка.

На обратной дороге также ставил через ПВП 58 км, разница во времени от этой точке по М10 и М11 в час ночи была 2 минуты.

Итоговая стоимость - 3 200 руб в Питер и 3 000 руб обратно.

Не понимаю я Вас. За экономию времени в 1-2 часа вы готовы заплатить 5000? Работаю на м11, с момента открытия в 2019 проезд подорожал на 250%. Сам в этом году возвращался с югов, ехал по М10 - дорога хорошая и стала лучше по сравнению с прошлым годом.
P.S. чтобы навигатор не строил маршрут по платным дорогам в настройках отключите эту функцию

Вся платка М11 экономит в районе 2-3 часов при реалистичном прогнозе часов 10 на всю дорогу по бесплатной с остановками. В 6 утра ехать по золотому участку СЗКК нет никакого смысла, в это время очередь из желающих попасть в город, а не выехать из него.
Имхо, если экономить не сильно снижая комфорт, то до Твери по бесплатной, на объездной Твери обязательно заправиться и после Твери выходить на платку. Этот участок М10 - комфортная дорога по две полосы в каждую сторону, где спокойно можно ехать на круизе, а после, в Тверской - Новгородской области, трехполоска с участками для обгона, разгоны/остановки и прочая суета, его лучше по М11. После Новгорода до СПб тоже начинается участок по 2 полосы в каждую сторону, но там уже переизбыток населенных пунктов, так что можно и его добавить по М11 - это где-то 600р за 150км

Включить в навигаторе "избегать платных дорог" и ехать бесплатно до самой Твери. В 6 утра там будет нормально, дорога хорошая. А за Тверью на платку.

Где-то в районе Солнечногорска всегда съезжаю/заезжаю, чтоб за или участок не платить.

Для оптимизации проезда по платной трассе Москва — Питер используйте следующие способы:

• Выбирайте ночное время для поездки, так как в это время суток плата за проезд ниже.
  
• Въезжайте на трассу до полуночи, чтобы воспользоваться ночным тарифом.
  
• Используйте транспондер, который позволяет платить меньше за проезд и автоматически списывает деньги на каждом пункте оплаты.
  
• Воспользуйтесь программой лояльности и скидками от операторов платных дорог.
  
• Объезжайте платные участки, если это возможно, по бесплатным дорогам.