Горный велосипед Twitter Bike Storm 2.0 карбон (из-за рубежа, с Озон картой)

Ни че се, надо тоже глянуть

Здравствуйте, товарищи, сейчас в конце сезона осмотрел раму, заметил трещины (надеюсь на лкп) в районе подседельной трубы и кареточного узла
Это норма? Я так понимаю карбон упругий но не моголитный, играет под нагрузкой а лкп трескается
Штырь был на 0 отметке, то есть не выше максимального значения, заметил что он довольно свободно входит в трубу, возможно деформировалс и стал элепсовидным

Началось, сезон якорцов, что не выезд, то прокол, покрышки проверенные с антипроколом, не супер дорогие 29 посоветуйте?

Напиши производителю, он меняет все бесплатно

Ниче ваще не менял в велике

Кто менял каретку?
Если поделитесь ссылками на купленную буду признателен.

Вообще ниче не ломалось все норм 500 км полет норм, все устраивает, велик огонь, единственное резину поменять нужно и диски тормозные кривоватые, но они стоят 500р.

У кого какие потери? Что меняли?

Подскажите, какую цепь взять для смены.

У меня каретка начала как бабушка скрипеть, че как у всех?

Дайте ответ народ

Че почем?

Пришла вилочка, желания какаться стало гораздо больше, как и жесткости, suntour epixon 2024

То-же, что ли отчётик написать Проехал на данный момент ~650-700км. (не всё писал велокомп приложение)

Из дефектов, хрустит каретка. Но хрустит "в одном режиме", ни больше и ни меньше - поэтому пока не меняю. Есть небольшие подхрусты в рулевой (надо будет добраться, посмотреть что там (подозреваю, что просто подсмазать надо)). Шок - я привык к вилке Решил не вкладывать бабки, не менять - а посмотреть, сколько тысяч км., она вообще способна пройти). Ну ещё тросики брякают, как и всех (буду каретку менять, дак зашумлю).

Из того что не нравится, почему то болят кисти рук (в районе запястья). Не нравится угол руля мне, он странный какой то что-ли (слишком прямой). Заказал эргономичные грипсы на алике, за 550р., посмотрим как оно будет... Может и поможет)

А, ну на рост 176-177, у меня подседел стоит в положении "max", наверно задумался бы о карбоновом подседеле 400мм.

Но в целом, велик кайф! Ничего не сломалось, особо не обслуживалось. Скоро первую тысячу накатаю)

P.s: кто нибудь заказывал последнее время на bikeinn, не могу дождаться своей посылки. Сегодня в ПР заведение на розыск подал 2 месяца уже едет... Я такими темпами, снова к топталкам привыкну...

Проехал где-то 150км, сегодня начал хрустеть кареточный узел, как оказалось раскрутился шатун, после затяжки хруст пропал, вилку заказал на замену epixon 24 года, родной совсем грустно стало, поменял быстросъемные эксцентрики на эти ozon.ru/pro…23/ с возможностью затянуть как ось посильнее, да и привязывая только за раму оставлять спокойнее стало, а так полет нормальный, еще бы от стука рубашек внутри рамы избавиться

Разобрал вилку, прилагаю фото:
Сделана нормально, назвать макетом тяжело хоть и страгивается плохо, обслуживать легко, заметил при сборке, что из отверстий болтов снизу штанов, пока болты сильно не затягуты выходит воздух, атмосферное давление которое заполняет штаны, слышен свист выходящего и входащего воздуха при воздействии на вилку, если болты затянуть этого эффекта нет, но я думаю это скорее плохо, потому что этот воздух работает как демпфер, а демпфер уже есть, возможно это причина плохого страгивания вилки. Думаю попробовать поставить разрезанную шайбу под болты чтобы оставался канал, но возможно так пыль и грязь будет засасывать в штаны

Велик топ! Катаюсь, кайфую. Пробег около 200км на данный момент, всё идеально)
Сегодня был на мойке, облил керхером, буду наблюдать за подшипниками)

Отогнал в велоремонт, когда сказал за сколько купил они охренели, что так дешево и еще раз переспросили) во сколько он встал мне, я сказал за 43, они не поверили). За свои деньги сказали топ.

Такой еще вопрос , нет заглушки у шатуна с одной стороны , у всех так или только у меня потерялась ? И где ее можно заказать ?

Кто подскажет, для чего это ? Было в коробке с данным велосипедом.

сегодня порвал цепь, ну тут я сам виноват, с 7 скорости стартовал

Что хочу сказать, я катаюсь уже месяц, надо менять вилку, и переключатель скоростей у меня ретроспект, руль, был длинный, я его обрезал болгаркой, а так все огонь, и резина шлак.

Да еще посмотрите диски тормозные они кривые

Пришел за 3 недели, заказал 24 марта, пошлины не было. Люфтит шток внизу стакана около 5мм, имеются маленькие сколы лкп на шарнире, перьях в области отверстий троссов, и петух не прокрашен с внутренней стороны. Едет бодро, смазка почти во всех узлах. Вилка retrospec rs6 плохо страгивается, регулировка отскока отсутствует. Вообщем за свою цену 70к пойдет, в сравнении с тем, что в розницу по 100к предлагают.

Спустя дней 35, приехал, коробка немного помята, но все оказалось целое. Велосипед за свои деньги огонь, накатал пока мало, но в целом ощущение приятное, единственное на рост 180, я бы брал раму не 19, а 20-21, если бы был выбор.

Уже на Авито отзывы на нашего продавца пишут

Всем привет. Хочу написать отзыв о веле) Если кратко - топ за свои деньги.

Вобщем, я покататался (в том числе и на грунтах), мнение составил.

Сначала о плюсах:

1. Общий накат отличный, я бы сказал 7-8 из 10. Но вилсет и резина, не из лёгких. Поэтому раскручиваются колёса, ну средненько. Но набрав скорость >25км/ч, ехать приятно) Втулки хорошие.

2. Тормоза вообще без претензий, с завода прокачены отлично, тормозят примерно так, как и ожидаешь от mt-200. Диски прямые, посадочное место калипера в раме идеальное (ровное)!!! Тормоза настраивать, одно удовольствие)

3. Рама суперская! Геометрия спортивная, ощущения, как от рамы, которая стоит в 2-3 раза дороже всего нашего велика)) Жёсткость карбона ощущается в полной мере! Вобщем, только положительные эмоции)

4. Диапазона системы хватает, передняя звезда в 36t - просто идеальна для средней полосы России)) Для гор (Кавказа например), я бы подумал о 34t.

Теперь о минусах:

1. Вилка хлам, похоронить и забыть. Ощущения хуже, чем от какой-нибудь древней рокшоксы на пружинах... Вобщем, если смогу год поездить, то поезжу как-нибудь... Но может и летом поменяю) Пообщался с ребятами в сервисе по техничке, если кратко - не вилка это (пародия)). Мои ощущения это подтверждают.

2. Каретка, максимум на год (при не супер активном катании). Моя немного восьмерит (не критично, но всё -же). Будет постоянно требовать подтяжки. В конце года, буду менять на новую, если эта доживёт конечно. К самим шатунам претензий нет.

3. У меня был немного погнут петух (я думаю издержки доставки), пришлось ехать к ребятам в сервис. Петух выпрямили, проблем нет.

Сейчас немного о нюансах заводской сборки: у меня был с завода покоцаный тросик переключателя (передачи переключались хреново, сколько я не настраивал), и покоцана рубашка переключателя. Решилось заменой тросика, и нормальным откусыванием рубашки) После этих несложных манипуляций, передачи переключаются просто божественно! Так-же, у меня были не затянуты болты крепления петуха к раме (проверяйте этот момент)!!! А лучше, посадите их на локтайт.

4. Колёса с завода протянуты хорошо, но я всё-же подправил на станке (там мизер). В целом, претензий к этому нет) Резина дешёвая, немного восьмерит, но опять-же, во время езды это не будет ощущаться. (бывает и брендовая, за много денег, восьмерит). Но я бы рекомендовал в сервисе вывести ободья в идеал) Так-же на этом вилсете можно перейти на бескамерку!!! Достаточно купить специальную обоюдную ленту, резину и ниппеля) Ребята в мастерской сказали, что недавно человек с таким-же велом (twitter), успешно перешёл. Я думаю, что приятные ощущения от педалирования оооочень сильно вырастут Я лично, сначал эту резину укатаю. Потом может и на бескамерку перейду (был уже с ней опыт))

Общие ощущения от велосипеда, 7-8 из 10. Могу рекомендовать. Но каретка и вилка - под замену) + лучше посетить сервис, т.к. заводская сборка с нюансами.

P.s: Из того что я сделал и всем советую, сразу перейти на парафин. (По типу squirt lube). А так-же, не могу дождаться велотуфель... Топталки это ад (после того, когда долго ездил на контактах))

Угадай город по фотографии

ozon.ru/t/K…pl7

Такой норм? Или дорого за алюминий

Приехал мой Оверлорд. Заказывал 11.03, получил 12.04. Учитывая, что на фабрике задержки, неплохо. Коробка была немного помята и КСЕ неправильно наклеили свои наклейки на дно и, видимо, так и доставляли из МСК кверху дном. Но, на удивление, на первый взгляд все доехало целое, единственно, потерялась заглушка на тросике переключателя. В отзывах на озоне у всех покрышки разных моделей, но при этом 2.1, у меня пришли как и заявлено Кроссмарк 2 2.25. Собрал предварительно, заметил только, что передний тормоз цепляет, прикручен сильно, открутить сразу не получилось, больше минусов пока не нашел)

Подскажите, этот вариант намного хуже ?

ozon.ru/t/8…MRj

А то в великах вообще не бум бум

Выбираю цепь, что бы катать в две цепи. До этого, был только на Шимано (первый вел с компонентами SRAM), вот думаю, эта цепь подойдёт, или нет?)
tradeinn.com/bik…8/p