Съемник для шаровых опор, подшипников, сайлентблоков (с Ozon Картой)

В сервисе поменять шаровые и дешевле и меньше времени уходи и не нужно пачкаться.

Как повезёт... Некоторые спесиалисты говорят, что без снятия рычага (опять же смотря какое авто) они менять шаровую не будут, а это уже совсем другие деньги... хрен одной резьбы целой после них остаётся...

Пресс, как минимум тонн на 12...

Это бренд белорусской компании «Форсаж Инструмент Бел». К ним ещё относятся такие днищенские бренды как: FORSAGE, WMC TOOLS, ForceKraft, KINGTUL, ISMA, Помощник, PATRON, RockForce. Изначально выехали на том, что создали бренд RockForce. И придумали ему легенду, что это тот же тайваньский инструмент, который продавался под брендом Force, но дешевле. По факту заказывают всё в Китае и что-то даже у индусов(там вообще шлак).

На подьемнике одному легко направить, на яме издец как трудно

Не проще... Найти хорошего мастера совсем не просто, одни рукожопы кругом, а деньги то как любят...

Вы угараете что-ли? Он же для шаровой, какой на хрен сайлентблок балки? Там либо пресс гидравлический, либо шпилька серьёзная с оправками, но ни как не это

Имеется ввиду снятие шаровых опор с рычага, когда он на машине прикручен. Туда прессом не подлезешь

Не надо было приваривать её, когда меняли в прошлый раз. Тебе же говорили!!!

Ты путаешь, выпрессовать шаровую из кулака/рычага, и выпрессовать палец шаровой из кулака...

Если небольшой кроссовер и рычаги, а не балка или большие задние, то справляется нормально, проверено. Но опять же, тут как приржавело, хотя старые можно выполнить, а уж новые точно зайдут.

Наш человек!!!
Я вот таким меняю и шаровые и сайлентблоки:

На ютубе мастера дополняют набор оснасткой от других съемников, либо надставляют обоймой от старых подшипников.

У вас дороги или шаровые плохие? Сколько надо ездить чтоб каждый год менять подвеску