Опубликовано почти 4 года назад
-1000₽ на аккумуляторы (напр. аккумулятор легковой "Tyumen Battery" Premium 64Ач п/п L2)
3 140₽
4 200₽
(25%)
Поделился(-ась)
Александр.Мягков
Подробнее о скидке
На яндекс маркете высветилась скидка 1000 рублей на аккумуляторы в Колеса даром.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Новые скидки
Топ обсуждения
12852° Пожалуйста верните старое приложение!
Светлая_Сторона
5968° Верните старый пеппер!
Ill_Nino
1897° Вернуть старый дизайн pepper!
Trollen_Fox
Показать все
Как аккумуляторы обслуживать хоть?
У меня на следующей год будет аккумулятору 10 лет родному, даже не знаю производителя. Машина Киа Венга.
Не очень люблю, когда люди не разбираются и лезут учить.
Как говорится учите базу, не зря эти аккумы обслуживаемые.
С диванными экспертами спорить не хочу, смысла нет, от того что я буду что-то доказывать ничего особого не поменяется.
Не верите мне, читайте отзывы на яндекс маркете. Либо видать все рукожопы купили именно данную серию и завалили аккумуляторы.
Для остальных читайте разницу обслуживаемых и не обслуживаемых и делайте выводы самостоятельно, нужен ли вам такой аккумулятор.
Планы могут изменится в любой момент. Два дешевых в итоге прослужат дольше одного дорогого.
Ну только если не продажа машины в планах
У меня такого на 3 зимы хватило. Но ни разу до умирания не обслуживал ни как, просто ездил.
отсюда вывод, технология на новых аккумах этой марки отличается от ранее выпускавшихся.
Как будут работать новые, увидим.
Кстати на Ю тубе парняга тестил данный акк. и результаты очень неплохие
У тюмени все акб говно)говорю как владелец трех акб тюмень))
Хронический недозаряд, как и разряды в "0" чреваты ускоренной сульфатацией (потерей ёмкости). Если генератор фигачит "с лихвой", то выкипание электролита, оголение пластин и чрезмерно высокая плотность со всеми вытекающими... Если у тебя на машине такой офигенный баланс, то так бывает, но редко, можно только радоваться за тебя
На моем 3х летнем так и есть, на новом уже Ca/Ca
Когда брал там только 1 "са" была
Купил его по незнанию в первую машину. Когда надо было его обслужить - поменял с доплатой на Tenax. Это был самый дешёвый аккумулятор в магазине. Он стоил 3200 руб, сейчас 3800руб. Прошло 5 или 6 зим. Ни разу не подзаряжал. Пробеги малые, по городу. За год 12-15к км.
Куплю такой же или более дешёвый, когда мой перестанет работать.
(Кто не верит тестам, верьте соседу или своей интуиции,может это разумнее.Нет)
Цена хорошая. Вы вообще цены в магазинах знаете? Он никогда дешевле не стоил,и вообще соотношения цена /качество у него просто идеал. По эксплуатации, пользуюсь сам таким 3 год,все идеально,несмотря на то что несколько раз в полный ноль садил (Лампы забывал ). С осени до лета машина с ним стояла на улице ,к слову я живу на Урале (Челябинск ) ,тут холодно, так вот он за все это время не сел! С полоборота заводит старого японца,сейчас кинул на другую машину, аккум просто зверь ,и не понимаю,какой смысл переплачивать в 2 раза больше за варту и так далее,какие у меня были ранее.
Кому нужен аккум ,берите этот и забудьте о нем лет на 5 смело)))
Ну если сухие были то это уже авто виновато, возможно если бы все было без перезаряда, то прожил ещё дольше)
Масло теряет своё свойство и вредит двигателю, здесь же он может выкипеть, ну и если машина стоит по полгода в гараже,то да там саморазряд и его надо обслуживать, если машина постоянно в движении, то сам зарядиться, мне кажется в первые 2-3 года вообще туда не стоит лазить, ну только уровень если проверить)
нечем было, да и повода вроде как нет. работает нормально, заряд держит.
согласен с прошлым коментарием. это как обслуживать аккумулятор телефона. зачем? 5 лет акаму не разу не обслуживал. в -30 на раз два заводит без проблем. один раз заряжал за пять лет. за неделю на морозе в минус 40 подсел. Для меня акум прослужил 5-6 лет ресурс выработал и на выкид. маетесь от нечего делать. а сравнение с заменой масла неуместно сравнивать
Плотность не замеряли?
уровень и нужно. долить, дозарядить, всё.
Иной раз откроешь, а там платины сухие, вот и профилактируй
Если не секрет -чего там профилактировать? Открутил я этой осенью пробки у 3х летнего аккума данной марки ни разу не "обслуженного" -уровень в норме, что еще нужно?
Есть такое слово "профилактика". Зачем масло менять, едет ведь?
ЗЫ. Старый можно отдельно сдать приемщикам.
Зачем вообще лезть в новый акб для обслуживания?может этим и было нарушение качества
Сейчас аккумы такие пошли (новые ноунейм бренды по 3-4к руб за 65А), что в первый год эксплуатации летом еще ничего, а как температура падает ниже -20 - еле проворачивают вал. Заряжай, не заряжай его.
А так да, обычный рядовой аккум, если вовремя обслуживать и не допускать глубокого разряда, спокойно служит 3-5 лет, и на исправном авто не будет подводить в зимний период.
Щито?