Выбор авто

Никита_7230/03/2021 08:54

Ситроен, Пежо, Рено лучшие по стойкости к коррозии кузова

Ну простоят они 30 лет не прогнив. Китай пусть даже в 2 раза меньше простоит, что вряд ли, ибо оцинковка и у них идёт нормальная. Стойкость к корозии не главный показатель. У Рено с электрикой постоянные проблемы. За Ситроен и Пежо не скажу. Новые, не коммерческие, продаются числом не многим больше чем китайцы и на дорогах Москвы я их не видел. Коммерческие все долго ходят, у них задача такая.

С таким бюджетом можно было даже гибрид минивен взять без пробега по РФ.

Jaikob30/03/2021 06:41

Да и где сейчас металл хороший? Корея как фольга мнётся, европа немногим кр …Да и где сейчас металл хороший? Корея как фольга мнётся, европа немногим крепче. Шкода ещё кое как держится, но тоже сдаёт. Российский автопром с завода ржавый. За премиму сегмент не скажу, не рассматривал.Показать меньшеПоказать больше

Ситроен, Пежо, Рено лучшие по стойкости к коррозии кузова

Никита_7229/03/2021 22:57

Реалистом быть - значит понимать, что они дофига просят за свое плохое каче …Реалистом быть - значит понимать, что они дофига просят за свое плохое качество металла, плюс понимать, что китаец неликвиден на вторичке (продать можно только очень задешево).Показать меньшеПоказать больше

Да и где сейчас металл хороший? Корея как фольга мнётся, европа немногим крепче. Шкода ещё кое как держится, но тоже сдаёт. Российский автопром с завода ржавый. За премиму сегмент не скажу, не рассматривал.

Никита_7229/03/2021 22:57

Реалистом быть - значит понимать, что они дофига просят за свое плохое каче …Реалистом быть - значит понимать, что они дофига просят за свое плохое качество металла, плюс понимать, что китаец неликвиден на вторичке (продать можно только очень задешево).Показать меньшеПоказать больше

Да нормальный там металл. Повторюсь, что не надо сравнивать "сейчас" и "тогда". Все технологии наработанные годами в европах, в один миг стали китайскими и успешно ими используются и улучшаются.
По вторичку тоже спорно. Никто не знает, что будет на рынке и в стране через 7-10 лет. Сейчас да, немного дешевле чем остальные продаются.

DsN29/03/2021 23:16

Вольво и Китай? Хм. Вы о чем? О слиянии Джили и Вольво? Ииииии? При чем зде …Вольво и Китай? Хм. Вы о чем? О слиянии Джили и Вольво? Ииииии? При чем здесь Вольво Китай. Она даже, не собирается там. Здесь хитрость Джили. У них после слияния тачки мощнее бодрее красивее стали. Просто технологии взяли.Показать меньшеПоказать больше

Собирается. drive-ru.turbopages.org/tur…tml

Никита_7229/03/2021 15:44

Был бы от xiaomi так бы уже держали. А так даже мараться неохота. Хотите но …Был бы от xiaomi так бы уже держали. А так даже мараться неохота. Хотите норм Китай покупайте VolvoПоказать меньшеПоказать больше

Вольво и Китай? Хм. Вы о чем? О слиянии Джили и Вольво? Ииииии? При чем здесь Вольво Китай. Она даже, не собирается там. Здесь хитрость Джили. У них после слияния тачки мощнее бодрее красивее стали. Просто технологии взяли.

Никита_7229/03/2021 15:48

Skyactive как по мне, не для наших плохих по качеству топлив и масел. Эти д …Skyactive как по мне, не для наших плохих по качеству топлив и масел. Эти движки для норм развитых стран.Показать меньшеПоказать больше

Опять эта история о плохом топливе у нас.....

Jaikob29/03/2021 17:51

И посИдел, и посЕдел пока искал.) Пока от манагеров отмахивался, перебесилс …И посИдел, и посЕдел пока искал.) Пока от манагеров отмахивался, перебесился весь. Гниют они как и все остальные. Это Европа годами на месте топчится, а Китай скупает готовые решения и развивается по часам. Не надо сравнивать с тем, что было 15 лет назад. Пора уже реалистами быть.Показать меньшеПоказать больше

Реалистом быть - значит понимать, что они дофига просят за свое плохое качество металла, плюс понимать, что китаец неликвиден на вторичке (продать можно только очень задешево).

Jack_Jones29/03/2021 17:20

ПосИдел наверно Сгниют они быстро и раньше продадите

И посИдел, и посЕдел пока искал.) Пока от манагеров отмахивался, перебесился весь. Гниют они как и все остальные. Это Европа годами на месте топчится, а Китай скупает готовые решения и развивается по часам. Не надо сравнивать с тем, что было 15 лет назад. Пора уже реалистами быть.

Jaikob29/03/2021 17:07

А что мне утешаться то. Я поседел, потрогал, и покатался во всех вариантах …А что мне утешаться то. Я поседел, потрогал, и покатался во всех вариантах до 1,5 млн. Потом прочитал профильные форумы. В итоге по всем параметрам выиграл китаец. 20 лет я на нём всё равно ездить не собираюсь, а лет 7-10 точно отъездит.Показать меньшеПоказать больше

ПосИдел наверно
Сгниют они быстро и раньше продадите

Jack_Jones29/03/2021 16:57

Утешаешь себя? купить китайца себя не уважать, тогда лучше отечест …Утешаешь себя? купить китайца себя не уважать, тогда лучше отечественный автопром Показать меньшеПоказать больше

А что мне утешаться то. Я поседел, потрогал, и покатался во всех вариантах до 1,5 млн. Потом прочитал профильные форумы. В итоге по всем параметрам выиграл китаец. 20 лет я на нём всё равно ездить не собираюсь, а лет 7-10 точно отъездит.

Jaikob29/03/2021 15:13

Господа хорошие, критикующие китайский автопром. В его хоть в руках держали …Господа хорошие, критикующие китайский автопром. В его хоть в руках держали? Или только догадки и стереотипы?Показать меньшеПоказать больше

Утешаешь себя? купить китайца себя не уважать, тогда лучше отечественный автопром

DsN29/03/2021 03:34

У вас вопросы по скайэктив? Если брать 6, которая последняя и которая уже п …У вас вопросы по скайэктив? Если брать 6, которая последняя и которая уже переживает 2 рест, то моторы там хорошие. Что атмо, что турбо. Такие же на сх5. По ним нареканий как таковых нет.Автор, вы решите, что вам надо. Минивэн или паркетник. Если минивен, то Хёндэ Старекс, она же Н1. Если паркетник, то Кашкай или Кодиак. Если бюджет позволит, то Паджеро 4. Прадо 120-150 (но у всех пробеги, но поискать можно).Ключевое слово в вашей теме "семья". Это безопасность + комфорт. Как бы сейчас мне тут поклонники китайского автопрома не расписывали плюсы. Но кроме дизайна, зачастую сомнительного их нет. Не воспринимаю их, как машины, исключение Черри и то за дизайн.P.s.Тигуан - только дизельЙети - много проблемных моторовВольво хс60, хс90 - да, да, да. моторы, КПП, но осторожно с насосами (хс90).Кашкай - вариатор. Гарантий при выборе никто не дастХендай Крета - мотор слабый. Места много. Все просто и стандартно, как в солярисеАутлендер - моторы 4b норм, но для 2.4 в связке с вариатором, последнему тяжеловато. Ну как-то так. Выбирая себе, выбрал бы Вольво, Паджеро, Круйзер, Кашкай, Крету, Аутлендер, Тигуан...И господа хорошие, шланг стоят копейки. Жидкость ГУР и тормозная стоит копейки. Прокачка тормозов, но и то помощь друга и все норм. Шланги можно и с колодками менять, ну или с дисками. Лучше перебздеть, чем недобзеть. Тормоза вещь важная, я бы сказал крайне важная. А в условиях реагентов и всего остального, износ ускоряется. Не экономьте на своей безопасности.Показать меньшеПоказать больше

Skyactive как по мне, не для наших плохих по качеству топлив и масел. Эти движки для норм развитых стран.

Jaikob29/03/2021 15:13

Господа хорошие, критикующие китайский автопром. В его хоть в руках держали …Господа хорошие, критикующие китайский автопром. В его хоть в руках держали? Или только догадки и стереотипы?Показать меньшеПоказать больше

Был бы от xiaomi так бы уже держали. А так даже мараться неохота. Хотите норм Китай покупайте Volvo

Господа хорошие, критикующие китайский автопром. В его хоть в руках держали? Или только догадки и стереотипы?

Никита_7229/03/2021 00:47

Только не Мазду с их высокотехнологичными двигателями skyactive

У вас вопросы по скайэктив? Если брать 6, которая последняя и которая уже переживает 2 рест, то моторы там хорошие. Что атмо, что турбо. Такие же на сх5. По ним нареканий как таковых нет.

Автор, вы решите, что вам надо. Минивэн или паркетник.
Если минивен, то Хёндэ Старекс, она же Н1. Если паркетник, то Кашкай или Кодиак. Если бюджет позволит, то Паджеро 4. Прадо 120-150 (но у всех пробеги, но поискать можно).

Ключевое слово в вашей теме "семья". Это безопасность + комфорт. Как бы сейчас мне тут поклонники китайского автопрома не расписывали плюсы. Но кроме дизайна, зачастую сомнительного их нет. Не воспринимаю их, как машины, исключение Черри и то за дизайн.

P.s.
Тигуан - только дизель
Йети - много проблемных моторов
Вольво хс60, хс90 - да, да, да. моторы, КПП, но осторожно с насосами (хс90).
Кашкай - вариатор. Гарантий при выборе никто не даст
Хендай Крета - мотор слабый. Места много. Все просто и стандартно, как в солярисе
Аутлендер - моторы 4b норм, но для 2.4 в связке с вариатором, последнему тяжеловато.

Ну как-то так.

Выбирая себе, выбрал бы Вольво, Паджеро, Круйзер, Кашкай, Крету, Аутлендер, Тигуан...

И господа хорошие, шланг стоят копейки. Жидкость ГУР и тормозная стоит копейки. Прокачка тормозов, но и то помощь друга и все норм. Шланги можно и с колодками менять, ну или с дисками. Лучше перебздеть, чем недобзеть. Тормоза вещь важная, я бы сказал крайне важная. А в условиях реагентов и всего остального, износ ускоряется. Не экономьте на своей безопасности.

AD-min28/03/2021 21:42

Лучше взять 5летнего японца чем нового китайца имхо, например, mazda cx-5, …Лучше взять 5летнего японца чем нового китайца имхо, например, mazda cx-5, mitsubishi outlander.Показать меньшеПоказать больше

Только не Мазду с их высокотехнологичными двигателями skyactive

Кодиак или аутлендер по твоим запросам

кодиак самое то, но придётся добавить к бюджету

Лучше взять 5летнего японца чем нового китайца имхо, например, mazda cx-5, mitsubishi outlander.

Китай сейчас рулит,

Смотри, ходи по салонам, сиди попой, меньше слушай менеджеров, старайся их отгонять на второго пилота (бери с собой друга, или жену друга, типо это он хочет купить авто, а ты мол так просто за компанию зашёл)

Никита_7228/03/2021 20:15

Корейцы самые молодцы на нашем рынке, идут семимильными шагами по улучшению …Корейцы самые молодцы на нашем рынке, идут семимильными шагами по улучшению качества, скоро заткнут всех японцев и немцев. Китайцы выглядят ещё по уродски, разве что Haval более менее старается.Показать меньшеПоказать больше

Корейцы тоже много косячат. Взять хотя бы их 2х литровые движкии сыпящиеся катализаторы. А дизайн, это вкусовшина. Меня например от тойот и бмв современных воротит.

Jaikob28/03/2021 17:54

Они. С 2007 года ржавые гоняют. И столько же ещё проедут. А та же лада и ко …Они. С 2007 года ржавые гоняют. И столько же ещё проедут. А та же лада и корейцы сгниют за это время.Показать меньшеПоказать больше

Корейцы самые молодцы на нашем рынке, идут семимильными шагами по улучшению качества, скоро заткнут всех японцев и немцев. Китайцы выглядят ещё по уродски, разве что Haval более менее старается.

За полтора ляма бери Тигуан двухгодовалый и не парься. Взлетишь как до Луны по ощущениям. Все остальное не рассматривал бы.

Чери, Джили, Хавал, Лифан никуда не уходили. Остальные залетные просто появились, 2 машины продали и исчезли. В отличии от тех же популярных Шевроле и Опель которые ушли не попрощавшись.

докинь с продажи киа и бери Тигуан. Про китайцев забудь- это не машины.

Jaikob28/03/2021 17:56

Уже то, что на тиго8про дают гарантию 7 лет или 200тыщ пробега уже о чем то …Уже то, что на тиго8про дают гарантию 7 лет или 200тыщ пробега уже о чем то говорит. Таких сроков на моей памяти никто не давал. При этом на ЛКП тоже распространяется.Показать меньшеПоказать больше

Да это говорит о многом, например о том как китайцы в 2014 году дружно ушли с рынка РФ наплевав на гарантийные обязательства.

Шланг лопну. Надо за машиной ваще то следить.
Если просто сел и ездишь пять лет без любого осмотра ТО то может и двигло выпасть на скорости. Или колеса мост заклинить Ну как можно не следить за машиной то?