Цепь для горного и дорожного велосипеда KMC X10, 10 скоростей, 116L (с высокой вероятностью товар не является оригинальным)

Д_Осипов23/10/2021 15:37

"5 лет катаю" раз в месяц до соседнего ларька.И "каждую неделю на бревет", …"5 лет катаю" раз в месяц до соседнего ларька.И "каждую неделю на бревет", это немного разные сценарии использованияПоказать меньшеПоказать больше

Ну ларьки сейчас все снесли у меня в городе,ещё в 90ых, нкзнаб как у вас,а у меня из дома вид на горстую местность,леса, и чуть дальше вода. Так что я катаю много. Я просто велик дорогой взял

Mi623/10/2021 18:47

спасибо, возьму там. Вы очень помогли)

Да не за что

Mi623/10/2021 18:14

https://www.decathlon.ru/tsep-dl-velosipeda-10-skor-id_8555637.htmlэто он …https://www.decathlon.ru/tsep-dl-velosipeda-10-skor-id_8555637.htmlэто она? кмс?Показать меньшеПоказать больше

Не знаю за 10ск, проскочила её, но 8ск. в своё время в Декатлоне были не лучшими представителями из серии у КМС. Там допустим, из нормального это 9-я серия (не путаем с 9ск, для 8-ки это например 8.93), естественно Декатлону оемят не её, а что попроще. Не думаю, что что-то изменилось - в Декатлоне бюджетные велы в основном, цепи из соответствующих серий скорее всего. А у KMC далеко не всё стоит брать.

Voldin23/10/2021 18:31

Да

спасибо, возьму там. Вы очень помогли)

Лунният_Молец23/10/2021 17:26

мне казалось колхоз дело добровольное.. не хочет человек в холод катать зач …мне казалось колхоз дело добровольное.. не хочет человек в холод катать зачем его заставлять? и нет, пока нет умных тканей с нанороботами экип не решает всех проблем..Показать меньшеПоказать больше

Всё есть, даже с электроподогревом, даже перчатки. А экип очень даже решает, спорт-шмот брендовый весьма технологичный, по сравнению с ресайклед хб маечками из зары или остина - это целый мир, где вело не ограничено и рядом, трекинг, хайкинг, огромная по спектру горнолыжка и т.д.
А заставлять никто не заставляет конечно, просто отсылы к тяжёлому климату в России достаточно сомнительны, ибо большая часть населения живёт в том же климате +-, где другие страны с развитым велодвижением катают круглый год. Тут как с дорогами - можно уповать на климат, но переезжая северо-западную границу России, всё это тут же осознаётся пиз-жом.

Лунният_Молец23/10/2021 17:23

потому что эти монорасы ездят по тротуару?

Вовсе нет, хотя ПДД с оговорками позволяет.
На мотике Вы не срежете по паркам и многим дворам, например. А большой парк или сквер по пути может зарешать, как и тропинка вдоль водоёма, куда на мото не сунешься, а на вело/евело - свободно.

Mi623/10/2021 18:14

https://www.decathlon.ru/tsep-dl-velosipeda-10-skor-id_8555637.htmlэто он …https://www.decathlon.ru/tsep-dl-velosipeda-10-skor-id_8555637.htmlэто она? кмс?Показать меньшеПоказать больше

Да

Voldin23/10/2021 15:41

Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на …Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на звеньях цепи и по шрифту нолика на коробке. P.S. Оригинал можно купить за 1.5к в декатлоне под их брендом.Показать меньшеПоказать больше

decathlon.ru/tse…tml
это она? кмс?

InnaR23/10/2021 15:38

Для холода есть закрытые влоперчатки, деды так вообще в строительных ездят …Для холода есть закрытые влоперчатки, деды так вообще в строительных ездят - говорят на пол часа и в -10 хватает.Впрочем любой велолюбитель и летом в велоперчатках ездит, к этому быстро приходишь - это расходник.В остальном - ну локация играет роль, как и изнеженность владельца. Но для всего есть подходящий экип, и проблема уходит.Почитайте на муське обзоры чела с финки, рускоговорящего, и посмотрите фотки, как они там ездят Он живёт в городе, где велодорожек больше всего в мире на человека - легко нагуглить.Показать меньшеПоказать больше

мне казалось колхоз дело добровольное.. не хочет человек в холод катать зачем его заставлять? и нет, пока нет умных тканей с нанороботами экип не решает всех проблем..

InnaR23/10/2021 15:18

Куча знакомых с мотиков пересело на электро велы (особо упоротые на вещи ти …Куча знакомых с мотиков пересело на электро велы (особо упоротые на вещи типа монгала выше на фото) - на мотики возвращаться не планируют, почти всё продали их. Вы просто не понимаете преимуществ, причём как дорожных и законодательных, так и удобства хранения под рукой.Почти все, кто ездил в сезон на работу на мото - пересели на е-велы. И... тарам - добираются быстрее. Подумайте почему.А пердящий харлей на !ежедневку! быстро надоедает - это мечта нищеброда, достаточно им повладеть, чтобы сразу отказаться от этой глупой затеи.Показать меньшеПоказать больше

потому что эти монорасы ездят по тротуару?

Вот фото товара, который мне пришел. Нолик уже чем у оригинала. Буква М в KMC как на оригинале.
Размер насечек отличается если хорошенько присмотреться.

OFF2623/10/2021 16:20

Спасибо за информацию. Я спрашивал для расширения кругозора. Год назад поку …Спасибо за информацию. Я спрашивал для расширения кругозора. Год назад покупал на Али цепь, даже не думал о том, что её подделывают. У меня она немного отличается, но так и не понял паль это или нет.[Изображение] [Изображение]Показать меньшеПоказать больше

Оригинал

Voldin23/10/2021 16:08

Картинка для примера. На самих звеньях разная глубина рисок. Нолик написан …Картинка для примера. На самих звеньях разная глубина рисок. Нолик написан таким же шрифтом, как и единичка. Если посмотреть отзывы по этому лоту, да и даже картинку этой публикации, то видно, что нолик имеет другой шрифт, он имеет более тонкую линию очертания.В целом, вся информация есть в открытом доступе.[Изображение]Показать меньшеПоказать больше

Спасибо за информацию. Я спрашивал для расширения кругозора. Год назад покупал на Али цепь, даже не думал о том, что её подделывают. У меня она немного отличается, но так и не понял паль это или нет.

Voldin23/10/2021 15:41

Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на …Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на звеньях цепи и по шрифту нолика на коробке. P.S. Оригинал можно купить за 1.5к в декатлоне под их брендом.Показать меньшеПоказать больше

Сейчас поправлю пост. Действительно, нолик у 10 другого шрифта! Насечки на торцах у оригинала шире... Спасибо что ткнули носом.

всякое бывает, если катаете спокойно, а потянуть и повредить цепь при активной езде оч легко

OFF2623/10/2021 15:57

Можно поподробнее о том, чем отличается паль? Что с ноликом и какие должны …Можно поподробнее о том, чем отличается паль? Что с ноликом и какие должны быть риски?Показать меньшеПоказать больше

Картинка для примера. На самих звеньях разная глубина рисок. Нолик написан таким же шрифтом, как и единичка. Если посмотреть отзывы по этому лоту, да и даже картинку этой публикации, то видно, что нолик имеет другой шрифт, он имеет более тонкую линию очертания.
В целом, вся информация есть в открытом доступе.

удалено35019523/10/2021 16:00

Харлей я просто привел для примера, это может быть что угодно, даже старая …Харлей я просто привел для примера, это может быть что угодно, даже старая советская техника.Показать меньшеПоказать больше

У меня складывается чёткое впечатление, что Вы не в курсе что происходит в мотосфере
p.s. советская мототехника тоже привнесённое из вне, почти вся поголовно, причём как конструктивно, так и целыми оборудованными заводами - советы тут ничем от РФ не отличались, своего ноль, как и с велосипедами

удалено35019523/10/2021 15:58

Вы очень зависимы от внешего влияния) Есть обычные любители мотоциклов и и …Вы очень зависимы от внешего влияния) Есть обычные любители мотоциклов и их большинство и никакой речи не идёт сейчас о всяких мотоклубах или ряженых ездящих по выходным до ближайшей аллеи кофе попить, это уже совсем другая история.Показать меньшеПоказать больше

Если считать опыт катания на всём, причём не только в РФ - а и в других странах, то да, я вижу что происходит во внешнем мире и как в РФ всё это приходит, хоть и с задержкой - РФ потребитель, не генератор идей и технологий.
Если это зависимость от внешнего влияния, ну ок.
Но мне такое влияние нравится за 8 часов катания по Сингапуру НИ ОДНОГО заезда на что-то хотя бы в 2-3 см. высотой, хочу чтобы на РФ повлияло и тут было так же, например. Или инфраструктура под велы на парковках как в США в нац. парках. Чтобы не культ карго в РФ был, а полное влияние - во всех мелочах, а не подражание как с ряжеными, как Вы отметили.

Antaeus23/10/2021 15:58

Харлей это больше культовая вещь, чем мотоцикл, ценители останутся даже ког …Харлей это больше культовая вещь, чем мотоцикл, ценители останутся даже когда транспорт станет летающим. Массового перехода нет из-за отсутствия хорошего маркетинга, но вот презентует Илон Маск в 2023 году эдектромотоцикл и все в очередь выстроятся.Показать меньшеПоказать больше

Харлей я просто привел для примера, это может быть что угодно, даже старая советская техника.

Иванневаня23/10/2021 15:36

Ребятушки, такая на 8 не попадалась?

Попадалась ) KMC Z7, в местных российских магазинах даже дешевле

InnaR23/10/2021 15:52

Вот от такого мотодвиженя далека, да:[Изображение] Как далека и Россия от т …Вот от такого мотодвиженя далека, да:[Изображение] Как далека и Россия от такого формата - есть подражатели, конечно, но это узкая история. Вы же говорили за всех. Все уже там, где вы далеки - смеритесь, смердящие пердящие байки отомрут, в них нет смысла, тем более для города и на ежедневку.Показать меньшеПоказать больше

Вы очень зависимы от внешего влияния)
Есть обычные любители мотоциклов и их большинство и никакой речи не идёт сейчас о всяких мотоклубах или ряженых ездящих по выходным до ближайшей аллеи кофе попить, это уже совсем другая история.

удалено35019523/10/2021 15:15

Нет у них ближайшего будующего. Никто к примеру не сменит харлей на какую т …Нет у них ближайшего будующего. Никто к примеру не сменит харлей на какую то электрическую хрень.Электрички выпускают давно, но спрос на живие движки не падает.Показать меньшеПоказать больше

Харлей это больше культовая вещь, чем мотоцикл, ценители останутся даже когда транспорт станет летающим. Массового перехода нет из-за отсутствия хорошего маркетинга, но вот презентует Илон Маск в 2023 году электромотоцикл и все в очередь выстроятся.

Voldin23/10/2021 15:41

Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на …Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на звеньях цепи и по шрифту нолика на коробке. P.S. Оригинал можно купить за 1.5к в декатлоне под их брендом.Показать меньшеПоказать больше

Можно поподробнее о том, чем отличается паль? Что с ноликом и какие должны быть риски?

удалено35019523/10/2021 15:45

Ну и насчёт эндуро, советую посмотреть этап в Турции и количество электроба …Ну и насчёт эндуро, советую посмотреть этап в Турции и количество электробайков там.Монстры)))Показать меньшеПоказать больше

Не надо всё в кучу мешать, там уже свои соревнования давно по понятным причинам. Достаточно вспомнить историю лигерадов, как их допустили до общих соревнований, не ожидая подвоха
Вы ещё удивитесь, сколько дисциплин у вело-спорта, и да, они не смешиваются абсолютно и везде свои агрегаты, хотя для неопытного катальца - вел да вел, выглядит одинаково - но я посмотрю, как Вы на КК байке в FR или DH выступите, не сломав себе шею. Так и в мото. А теперь всё это ещё на электро и там в поддисциплины делится. Конечно никто не мешает - вы просто не сталкивались с этим рараллельным миром, а он уже велик.

удалено35019523/10/2021 15:42

Какая вам инфрастуктура нужна для путешествий, кстати полно тех жителей США …Какая вам инфрастуктура нужна для путешествий, кстати полно тех жителей США да и не только их которые любят ездить по РФ.Вы далеки от мотодвижения, вы смотрите какую то гевропу.Если посмотреть то и машин с каждым годом на дорогах больше, это не значит что у людей горит желание ее купить , это тех прогресс , который сам себя скоро задавит и никакой электротранспорт не этому не поможет так он только его дополняет а не заменяет.Показать меньшеПоказать больше

Вот от такого мотодвиженя далека, да:

Как далека и Россия от такого формата - есть подражатели, конечно, но это узкая история. Вы же говорили за всех. Все уже там, где вы далеки - смеритесь, смердящие пердящие байки отомрут, в них нет смысла, тем более для города и на ежедневку.
И ещё раз повторюсь - последние годы мотобайкеры МАССОВО пересаживаются на электро. Это свершившийся факт. Вы сами-то и на том и на том катали? Или теоретик? Что во владении из ДВС и электро, какой стаж на том и на том?

На своём стёр покрышки и колесо лопнуло, а звёздочки сточились

Скидку бы на покрышки, и всю систему: цепь, звёздочки...

InnaR23/10/2021 15:35

Написано же на ежедневку, и выделено. Для путешествий на мото РФ не годится …Написано же на ежедневку, и выделено. Для путешествий на мото РФ не годится, тут Вам не США - там для этого инфраструктура есть, тут нет. Да и это единичная история, а Вы писали за всех - все уже на электро, то что мотов стало сильно меньше отлично видно невооруженным глазом. Масштабы роста электро Вы себе даже не представляете - даже в РФ. В Европпе прогнозы вообще на ближайшие пару лет, что даже в продаже велов электро перевалит уже за 50%. И т.д.Кроме того... Вы каталец? Нормальный электро-эндуро гораздо мощнее и динамичнее бенза, это если уж говорить о других дисциплинах, где якобы можно свалить что-то на мощУ ДВС. Ну и это... нормальный миддрайв в горку и "на светофоре", не задушенный по закону, а самосбор, до 40-50 км. "делает" спортбайки, если что. Вы в курсе, какие там КПД и крутящие моменты? Электро лидер почти во всём уже - есть куча вариантов, от лёгких е-байков прогулочных, до монстров.Показать меньшеПоказать больше

Ну и насчёт эндуро, советую посмотреть этап в Турции и количество электробайков там.
Монстры)))

InnaR23/10/2021 15:35

Написано же на ежедневку, и выделено. Для путешествий на мото РФ не годится …Написано же на ежедневку, и выделено. Для путешествий на мото РФ не годится, тут Вам не США - там для этого инфраструктура есть, тут нет. Да и это единичная история, а Вы писали за всех - все уже на электро, то что мотов стало сильно меньше отлично видно невооруженным глазом. Масштабы роста электро Вы себе даже не представляете - даже в РФ. В Европпе прогнозы вообще на ближайшие пару лет, что даже в продаже велов электро перевалит уже за 50. И т.д.Кроме того... Вы каталец? Нормальный электро-эндуро гораздо мощнее и динамичнее бенза, это если уж говорить о других дисциплинах, где якобы можно свалить что-то на мощУ ДВС. Ну и это... нормальный миддрайв в горку и "на светофоре", не задушенный по закону, а самосбор, до 40-50 км. "делает" спортбайки, если что. Вы в курсе, какие там КПД и крутящие моменты? Электро лидер почти во всём уже - есть куча вариантов, от лёгких е-байков прогулочных, до монстров.Показать меньшеПоказать больше

Какая вам инфрастуктура нужна для путешествий, кстати полно тех жителей США да и не только их которые любят ездить по РФ.
Вы далеки от мотодвижения, вы смотрите какую то гевропу.
Если посмотреть то и машин с каждым годом на дорогах больше, это не значит что у людей горит желание ее купить , это тех прогресс , который сам себя скоро задавит и никакой электротранспорт не этому не поможет так он только его дополняет а не заменяет.

Если что, это паль. Самое явное внешнее отличие можно увидеть по рискам на звеньях цепи и по шрифту нолика на коробке.
P.S. Оригинал можно купить за 1.5к в декатлоне под их брендом.