Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сегодня последний день акции
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
бензинки надёжные только после 10х пошли. и то не у всех. турбо-дизели давно хороши
Бро, никаких атмосферников!
Соглашусь. У меня тоже октаха 1.4 2014 года МКПП. Пробег 150 000. В 2013 был дефект на моторах, который жрал масло, потом уже, практически, нет. По поводу турбин: меня тоже пугали перед покупкой, типа, да нафига это надо и все такое. Тема с 2015 на форуме шкоды Октавия клуб уже заглохла, актуаторы стали надёжные (да, не турбина ломалась, а аккутатор). Короче... Всякое, конечно, в жизни случается, но я на атмосферник больше не сяду.
ну на первом (2013г) авто, мои родители до сих пор ездят... 202т сейчас на одометре
вот летнее видео про это авто:
з. ы. масло кушает только этот мотор, т. к. до марта 2014г ставились маслосъемные кольца неудачной конструкции.
Если каждые 2.5 года менять авто, то можно и так ездить. К сожалению или к радости, но не все люди меняют машины так часто.
моторы еа211 и доработанная dq200 ооочень надёжны. надо просто понимать про какие серии/модели говорим. во всех вопросах надо знать нюансы. на самом деле категорически нельзя сравнивать еа111, еа211 и еа888 между собой! совершенно разные моторы!
и нет, не жадность, а благоразумие. для моего сценария вполне достаточно раз в 15т, что доказано 8ю годами эксплуатации и тремя авто (вторую купленную продал 2,5 года назад на пробеге 128т, новый хозяин уже летом 2020 до 220т догнал 🙈, ну хз как часто он меняет, но 128т... ну вы поняли...)
А что продолжать то? Каждый высказал своё мнение. Вы в праве относиться к авто так как хочется.
У меня много ваговодов вокруг, много кто с японцев пересели, да и сам уже склоняюсь к cyrb на полном приводе. С ваг моторами и их турбинами уже достаточно чудес насмотрелись. Да они интересные, да они дуются на ура, да у них очень быстрая дсг в паре, но надежности у всего этого ну просто нету. Каждая поездка как последняя.
Но, масло менять раз в 15 даже на обычном моторе это ну...жадность что ли. Хотя знаю кадров кто и на сухом щупе ездил и всем его демонстрировал. Но это конечно был не ваг, и да, действительно машина ездила.
алло! мы срач будем продолжать?!
40т примерно в год езжу. так что почти три раза в год. кортавый тоже парой чушь несёт )) а 98, 100 предпочтительнее, экономия +/- тоже самое, но моща и исключаешь детон (а он происходит порой на 95м)
Я его картавые истории все переслушал и он недавно выпустил новую серию с рекомендациями для начинающих. Советует греть _минлетом и 10 зимой. Масло менять раз в 5-7тыр на турбовых двигателях. Вы про этот ролик говорите? Если нет, то прошу ткнуть носом в нужный. Мне интересно как сберечь двигатель и коробку. И есть ли смысл лить 100-й когда на 95м тоже хорошо едет, а есть там детонация или нет не слышно
Понял. Выходит ты много катаешься раз меняешь масло дважды в год? Моточасы не смотрел? Приборка вроде показывает их
ерунда какая! типичный мамкин эксперт)) я скажу что и у родственников ещё две машины с тем же мотором - им тоже везёт! )) а если серьёзно изучи разницу между ea211 и остальными сериями... и почему ea211 Прогреваются быстро. много нового откроешь! )
зимой 0w30, лето 5w30
tsi, замена масла раз в 15т...
С таким везением ничего не наесть нужно чаще в лотереи играть.
Прогреваются у вагов маленькие моторы хорошо только за счет картонки перед радиатором)
@IVAN_TITOV, Асафьева лучше послушайте на ютубе, там много информации как сохранить часть денег. и наслаждаться вагом.
а вязкость какая? Я в подмосковье, думаю что лить.
меня могут тут сейчас от**здить адепты прогревов и любители камри , но я не грею, просто очень по-чуть чуть нажимаю газ, и это правильно ИМХО. у первой тачки (1,2tsi ea211) уже больше 200тр пробег и все отлично 👌🏻 да и греются моторы эти очень быстро за счёт специально конструкции.
по маслу: беру у проверенного паставщика равенол с необходимыми допусками, все три машины на нем. отдаю на сегодня больше 5тр за 5л. меняю раз в 15т, пробеги смешанные загород/город
спасибо за ответ.
Тоесть прогревать 5-10 минут не обязательно этот мотор? У меня просто до этого были только форды с атмосферниками, ничего не прогревал никогда и сотни тысяч наезжал. А тут какой то особый двигатель, как то ссыкотно мучить его. Какое масло лить посоветуешь, кстати?
1. до 100т км росход будет постоянно падать (3я машина у меня с таким мотором)
2. у меня октаха, аэродинамика конечно у неё лучше, да и легче она чутка
3. у меня дсг7 с сухим сцеплением, оно чуточку экономичнее
з. ы. прогреваю при нуле около 20секунд и очень аккуратно начинаю движение. так и производитель рекомендует
при морозе жду пока обороты упадут, 1-2 минуты. либо пока подогрев отклеит лёд с лобовухи...)
А в какой тачке у тебя такой мотор стоит? У меня тигуан этого года, переднеприводный. коробка 6 дсг. средний расход за пройденные 3500 км гдето 12,5 литров) езжу только по городу короткими поездками, прогреваю минуты 2-3 и еду. по трассе если ехать 200-300км скоростью 110 расход около 7.5 литров. Загрузка 2 человека. мне кажется у меня явно повышенный расход. Да, бенз ил 100й BP, газпромнефть и 95-й роснефть. разницы в экономии не заметил, а вот едет машина на любом хорошо.
Только сейчас проверил на сайте Альфа, и к сожалению, больше нет такого тарифа
А как не получить?
если у вас есть доступ к хорошему дт, то может быть
газ сейчас финансово не обоснован для среднестатистических пробегов
У меня так у хомяка было, лет 10. Но потом перевели всех старых клиентов на новый тариф.
А что за альфа?
Верно