[Мск] Автомобиль Changan ALSVIN DLX 1.5T DCT

Чанда

Пойду помою свою 3 летнюю Весту в топ комплектации за 900 тысяч, с ней я так понимаю, я теперь на долго

5-ступенчатая DCT за 1.5

Фууууу там тормоза барабанные

Кайа конечно за эти же деньги была привлекательнее, это ж реально гранта, только китайская, с соответствующей проблемой запчастей.

Из дешёвых надо брать Шевроле Кобальт узбекский. Неубиваемая авто с американским движком и американской коробкой.

тачка подвальный рефаб, отмайненная в хлам.

Все лучше весты будет при одинаковой цене

брал эту тачку в каршеринг, очень странно коробка переключает. Даешь газ в ПОЛ и она начинает фонить, не может переключится. Иногда с 2 на 3 передачку зависает на 2-4 секунды и потом только переключает. В целом конченая машина, если бы ее цена была 850 т.р в максималке ДА! но не 1.5кк

Да, дела. Десять лет назад можно было за полтора ляма взять японский кроссовер в полном фарше, а сегодня только этого Джеки Чана цвета детской неожиданности.

Короче, ездил на таком в прокате три дня. Кратко - норм, гранта на фарше. Люк, камеры, ГУ, современный интерьер.
Из минусов: больше 100 уже нужно подлавливать постоянно; в долгих поездках может быть неудобно, мне не хватило регулировок руля; владелец жаловался на периодические ошибки в электронике, усилителе руля; кнопка включения боковой камеры на руле не работала, приходилось включать через дебри меню; не работала навигация, странная связь по блютуз с телефоном.
Сначала даже не понял, что там робот, очень лёгкие переключения. Мотора в городе хватает с двумя взрослыми в салоне. В минус пять быстро нагревала салон и стекла.
ПС брал датсун ми Ду на автомате в Крыму, так лже гранта едет веселее сабжа

Сколько же автобрендов в Китае.

Буду беречь Киа Рио 2018 года. 76 тыс. пробег. Долго ещё предстоит ездить. Нет смысла менять на эту повозку

Чанган или Веста?

Первое , что нашел по коробке DCT

Теперь выделим три главных недостатка:

Высокая стоимость обслуживания. Цена коробки DCT сопоставима с АКПП на авто премиум-класса. Дорого стоят оригинальное трансмиссионное масло (которого обычно требуется не менее 4 л) и блок сцеплений.

Сложность ремонта. Конструктивно коробка DCT очень молода; специалистов, разбирающихся в ней досконально, пока немного. Поэтому дилеры часто ремонтируют ее путем замены крупных (и дорогих) узлов. Например, ценник за ремонт DCT на моделях Kia варьируется от 70 до 150 тысяч рублей.

Невозможность резкого ускорения при движении на трассе. Недостаток ощутим только при езде на высокой скорости. Суть его в следующем. Например, авто едет по трассе на 6-й передаче и идет на обгон. Эффективнее было бы понизить передачу до 4-й, но в реальности она снижается лишь до 5-й. Производители нивелируют этот минус наличием определенных режимов вождения, но для безопасного обгона их не всегда достаточно.

Жуть цены. Лучше ездить на автобусе и деньги эти на жилье потратить.

Чисто теоретически , интересно , как такое оплачивать , мне кажется банк заблокирует такой платёж по карте.

взял два , чтоб не достался он никому.

Коробка хотя бы 30 тыс.проходит у этого китайского чуда?

Если кто переживает за покупку на Ozon авто. Могу подсказать где в дилере можно купить за 1560. Можно даже в рассрочку при первоначальном взносе 60%.

Про дизайн, как будто рестайлинг этого старого джили. Несуразность и тут и там.

Я себе за эти деньги Рейз конца 20г в Мск привожу, а надо было свина

Эту или ксиаоми ми скутер? Кто сравнивал?

Какой же он страшный

Лучше добавить 9 млн. и взять BMW

1.3млн было уже в салоне

Дизайн максимально стрёмный, даже гранта лучше смотрится.
Ну а про отстойное качество рисовых повозок давно все наслышаны.
Сейчас, конечно, могут прибежать счастливые обладатели китайских бричек и будут уверять, что 100 лет уже ездят и проблем не знают - таких сразу в игнор.

Лучше добавить миллион и взять Changan sc55+, вот он норм

а кто сказал, что этот свин лучше весты?