Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Лучший насос с лучшим механизмом по лучшей цене
Минусы - дубеет на холоде, начинает сифонить со штуцеров
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
В DSG тоже проще 10 000 т.р. за замену заплатить? А в рездатках, редукторах?
Вы же не на один раз берете. Я за год много езжу, 4-5 замен. И мне не надо записываться, подстраиваться под кого-то. Сидеть там, время тратить. Вышел после работы, откачал, новое залил, фильтр махнул и поехал дальше
Не забудьте завести двигатель чтобы аккумулятор не посадить
чтоб двигатель заклинил без масла
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
В комплекте пластиковая трубка, с обоих концов, к двигателю чуть жёстче, нормаль обходит упор щупа в картере
Нормас, пользуюсь, за 1000₽ брал пол года назад
А зачем откачивать через щуп? Если все равно менять масляный фильтр, а значит поднимать авто, снимать защиту картера, а при этом еще и сливную пробку открутить - не сложно.
У меня например на большей части авто фильтр сверху под капотом.
А какой там лучший механизм?
как в масляном насосе автомобиля, а не солнышко
дорого!
такой желтый у меня уже лет 5-6. работает до сих пор.
брал за 300+ руб
Такой?
https://ozon.ru/t/a...9N
А если медная трубка через щюп, до дна не достаёт и литра 2 остаётся в поддоне, что можно придумать?
крутить ее, прокручивать и пихать дальше. КОгда трубка горячая от масла, она лучше гнется. Поэтому лучше сливать хорошо прогретое масло
Дороже в 3 раза чем весной прошлого года, работает хорошо масло им в коробку заливал, + каждые 5000 остатки масла им досасываю при замене
А что там можно досасывать,если поддон находится в самой нижней точке?
чем лучше этого?
механизмом.
Сабж может и без масла работать и воздух под давлением качать. А ваш стружку погонет