Опубликовано около 4 лет назад
Renault Arkana 2019 1,3 в комплектации "Прайм"
1 244 990₽
1 444 990₽
(14%)
Поделился(-ась)
Гедонист
Подробнее о скидке
Если при упоминании бренда "Рено" у вас возникает в голове только рифма "г...но", то вам нечего делать, пройдя по этой ссылке.
Почитайте в интернете про двигатели Рено, посмотрите статистику продаж в Европе.
Недавно с сайта Рено - 1 машина за сутки точно ушла, в Казани.
Такие скидки не везде, нужно искать по регионам.Машин осталось немного, ниже перечислил, где. Причем, товарищи, надо смотреть на минимальный платеж - чем он меньше, тем ниже цена.
Так вот, друзья, месяц назад меня озадачили: нужно найти дешёвую "Аркану" в высшей комплектации "Прайм". В поисках мы вышли на официальный сайт Рено. ру. На сайте скидки на "Арканы" и "Каптюры" дорестайл.
Если покопаться, то можно найти в разных регионах довольно неплохие скидки. Например, этот экземпляр 2019 года стоит 1244 т.р. Можно выбить субсидию от банка и скидку от салона. Минус - обязательно Каско и страхование жизни.
Для примера - нами был найден Каптюр в комплектации "Экстрим", 2 литра, ручка, полный привод,за 1170 т р.
Волгоградская область - скидка на Аркану Стайл Тсе 150 (2020) - 1220 т.р. (без учета скидок дилера - и комплект зимы в подарок).
"Стайл" Тсе 150 (2019) - 1200 т.р. В области есть еще несколько автомобилей - смотрите на сайте.
Татарстан - 1150 т.р. по трейд-ину и заказе на сайте за комплектацию "Драйв Тсе 150", "Прайм" в Набережных Челнах от 1244 т.р.,
"Стайл" (Альметьевск) - 1231 т.р.
Челябинская область, Магнитогорск - "Прайм" при трейд-ине и заказе на сайте - 1244 т.р.
Ставропольский край - в "Диамант" "Аркана 1,3 Тсе 150" 2019 в комплектации "Стайл" при заказе на сайте и трейд-ине - 1222 т.р.
Ростовская область - несколько предложений (при заказе на сайте и трейд-ине): "Прайм" за 1244 т.р., есть чуть дороже - 1257 т.р., "Стайл" 1,3 Тсе - от 1200 т.р., Drive TCe 150 - от 1150 т.р.
Пермь (на Спешилова) - Drive TCe 150 1150 т.р.
Ринг Сервис Воронеж - "Прайм" 1276 т.р.
Если вы считаете, что это дорого - приводите обоснованные доказательства.
Если вы из разряда "Рено - г..", вспомните собственные заслуги на любом поприще...
Почитайте в интернете про двигатели Рено, посмотрите статистику продаж в Европе.
Недавно с сайта Рено - 1 машина за сутки точно ушла, в Казани.
Такие скидки не везде, нужно искать по регионам.Машин осталось немного, ниже перечислил, где. Причем, товарищи, надо смотреть на минимальный платеж - чем он меньше, тем ниже цена.
Так вот, друзья, месяц назад меня озадачили: нужно найти дешёвую "Аркану" в высшей комплектации "Прайм". В поисках мы вышли на официальный сайт Рено. ру. На сайте скидки на "Арканы" и "Каптюры" дорестайл.
Если покопаться, то можно найти в разных регионах довольно неплохие скидки. Например, этот экземпляр 2019 года стоит 1244 т.р. Можно выбить субсидию от банка и скидку от салона. Минус - обязательно Каско и страхование жизни.
Для примера - нами был найден Каптюр в комплектации "Экстрим", 2 литра, ручка, полный привод,за 1170 т р.
Волгоградская область - скидка на Аркану Стайл Тсе 150 (2020) - 1220 т.р. (без учета скидок дилера - и комплект зимы в подарок).
"Стайл" Тсе 150 (2019) - 1200 т.р. В области есть еще несколько автомобилей - смотрите на сайте.
Татарстан - 1150 т.р. по трейд-ину и заказе на сайте за комплектацию "Драйв Тсе 150", "Прайм" в Набережных Челнах от 1244 т.р.,
"Стайл" (Альметьевск) - 1231 т.р.
Челябинская область, Магнитогорск - "Прайм" при трейд-ине и заказе на сайте - 1244 т.р.
Ставропольский край - в "Диамант" "Аркана 1,3 Тсе 150" 2019 в комплектации "Стайл" при заказе на сайте и трейд-ине - 1222 т.р.
Ростовская область - несколько предложений (при заказе на сайте и трейд-ине): "Прайм" за 1244 т.р., есть чуть дороже - 1257 т.р., "Стайл" 1,3 Тсе - от 1200 т.р., Drive TCe 150 - от 1150 т.р.
Пермь (на Спешилова) - Drive TCe 150 1150 т.р.
Ринг Сервис Воронеж - "Прайм" 1276 т.р.
Если вы считаете, что это дорого - приводите обоснованные доказательства.
Если вы из разряда "Рено - г..", вспомните собственные заслуги на любом поприще...
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Новые скидки
Топ обсуждения
11151° Пожалуйста верните старое приложение!
Светлая_Сторона
4940° Верните старый пеппер!
Ill_Nino
1398° Вернуть старый дизайн pepper!
Trollen_Fox
Показать все
За мкадом зимой узнаешь
Это надо чтобы он ломался, по факту содержание этой арканы за 15 лет будет дороже 10 летнего прадо за этот срок
Тогда уж взять б/у кашкай/xtrail
Он будет ездить, если у человека будет хватать средств на обслуживание. А если этот прадик пересобирать на коленке и половину запчастей заменить на китайский аналог, или переваривать половину креплений, чтобы поставить более дешевый заменитель, то этот франкинштейн будет "бегать" но сидеть в нем уже не захочется
При том что прадик и через 15 лет будет ездить, а это гавно попросит пристрелить
пытаются спать по пьяни, а он жесткий. Беспредел
Дело в том, что она в целом про все Рено так сказала. А если вспомнить Талисман, Каджар, Клио, Сценик, Эспейс и другие (да, я знаю, что их только из Европы ввозить) - это реально красивые машины. В свое время была мысль взять универсал Талисман. Может быть, когда-нибудь и возьмем.
Реклама?
Да, красивый. Но меньше 1500 с копейками не находили.
Спасибо вам за подробное сравнение!
Сравнил сам знаешь что с пальцем
Дорого, купи кило сахару и петушков дома наделай
Совпадение. Я от преподавания очень далек, а от английского еще дальше
Вариатор
Ну вообще-то он прав.
Шкода лучше во всем, кроме дизайна и, для регионов, подвески. Дизайн просто штука слишком индивидуальная и неизмеримая, да и аркана снаружи получилась в целом довольно симпотной. А b0 прощает очень многие изъяны дороги.
Но в остальном полная ж аркана.
Проверенный и однозначно надежный 1,4 против нового и меньшего по объёму 1,33.
Старинный полный привод от Рено против халдекса.
Дсг мокрая и айсин против вариатора, который не надёжен, непредсказуем в эксплуатации (если крякнет, то быстро и внезапно), очень боится букса (на полноприводном полувнедорожнике-то), душит всю динамику хваленого турбомотора до уровня атмо 2,0 с акпп на крете или мазде сх5. Карок с аналогичным по характеристикам двигателем быстрее аж на 1,4сек по паспорту. По факту даже больше наверн выйдет.
Удобная посадка у Шкоды против сплошных просчетов в эргономике у Рено. Я 170см тупо не смог удобно сесть в аркане и цеплял головой потолок а правой ногой упирался в тоннель, в котором они зачем-то сделали отсек для килограмма черешни, судя по объёму.
Пластик в Рено мало того что дубовый, ещё и страшный. У Шкоды он хоть и тоже дубовый там, где по-хорошему надо было мягкий делать, но он хоть выглядит нормально.
Магнитола хоть и типа Яндекс, что круче чем сейчас с завода в кароке, но качество картинки просто ужасное.
Багажник у арканы тупо ровная площадка 40см высотой. Ничего особо большого туда не положишь, да и объём в совокупности с габаритами кузова просто никакой, аркана длиннее на 17! см, а багажник меньше на 20л.
В общем, аркана реально во всем почти проигрывает кароку, а карок не особо и удался, слишком много урезали для удешевления.
Соглашусь, тоже нравится.
Но дилеру Шкоды звонили - только 100 т.р. за трейд-ин - и все!
Особенно насмешила фраза одного менеджера:
Я - На Рено хорошие скидки.
М. - Вы сравнили - где Рено, а где Шкода...
Видимо, Шкода - машины для небожителей.
1.3 турбо(lol)