Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
С баллами сбермегамеркета, естественно
Бери, меняй его раз в 6-7к и не мучайся )). В итоге думаю состояние двигателя будет не хуже ,чем на каком нибудь топовом мобиле с заменой раз в 10к
Вот и будем брать
Мне тоже в форда А5\В5 надо. А такого премиума нет, ток платинум. Че реально нормальная история?
Синтек премиум кстати у них тоже топ масло, пишут что лучше лукойла ). Даже есть мнение, что лучшее российское масло. Кстати два интернет магаза отказались вести мне синтек , сказали что больше не поставляется.
Лента Саратов. Да и в половине интернет магазов оно висит по 1.5к, странно что скидос,который ни о чем плюсуют.
этим тока дай волю, с каждой заправкой менять будут, особенно если нашару давать будут и потом на тесты нести. Про Лук они точно так же пишут (да и про любое), но он при этом там прям вроде сильно в почете. От этого почета блин Люкс уже по трехе везде
Ну потому что так оно и есть скорее всего . Я себе и отцу в рабочие тачки залил синтек 0w20 и 5w30 , пару дней назад , после того как мое любимое масло TCL стало стоить по 5к)).
спасибо!
да там же про любое так ))
На оил клабе говорят,что не сильно плохое , но больше 5-6 тыс.км ездить не рекомендуют.
вот которое выше на фотке А5\В5 подойдет
RN720 — нужно другое моторное масло для дизельных двигателей нового поколения, с турбонаддувом и сажевым фильтром. Соответствие стандарту ACEA C4 + дополнительные требования Renault (имеет ограничение сульфатной зольности <=0.5%, фосфора <=0.09% и серы <=0.2%).