Опубликовано больше 2 лет назад
Велосипед Взрослый Stels Navigator-970 D 29" V010 (при оплате Ozon Счетом)
44 293₽
50 000₽
(11%)
Поделился(-ась)
Novasiris
Подробнее о скидке
Для тех кто не успел взять в Технопорте за 42к.
Легкая алюминиевая рама с конусным стаканом и полировкой всех швов выбивающаяся из рынка в этой ценовой категории. Размер 19".
Манетка шифтер Shimano Deore SL-M5100-R
Задний переключатель Shimano Deore RD-M5100-SGS
Тормоза Tektro Auriga HD-M290 + роторы Tektro 180-7 / 180-7
Воздушная вилка Uding UD32 100mm (вроде пока noname но добротный, воздух, легкая)
Шатуны Prowheel CHARM-FD04S-TT, звезда 36 NW, цепь Kmc x11
Кассета SUGEK CS-M9011 11-42
Резина noname 29х2.1
Алюминиевый подсидельник с креплением на 2 болта, алюминиевые вынос и руль.
Обе втулки на промышленных подшипниках
Ps: Может быть с задним переключателем Sram NX, но сейчас вроде большинство с Shimano Deore.
Как вариант Stinger reload evo 29” так же на озон через озон счёт за 47к.
Легкая алюминиевая рама с конусным стаканом и полировкой всех швов выбивающаяся из рынка в этой ценовой категории. Размер 19".
Манетка шифтер Shimano Deore SL-M5100-R
Задний переключатель Shimano Deore RD-M5100-SGS
Тормоза Tektro Auriga HD-M290 + роторы Tektro 180-7 / 180-7
Воздушная вилка Uding UD32 100mm (вроде пока noname но добротный, воздух, легкая)
Шатуны Prowheel CHARM-FD04S-TT, звезда 36 NW, цепь Kmc x11
Кассета SUGEK CS-M9011 11-42
Резина noname 29х2.1
Алюминиевый подсидельник с креплением на 2 болта, алюминиевые вынос и руль.
Обе втулки на промышленных подшипниках
Ps: Может быть с задним переключателем Sram NX, но сейчас вроде большинство с Shimano Deore.
Как вариант Stinger reload evo 29” так же на озон через озон счёт за 47к.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Новые скидки
Топ обсуждения
11018° Пожалуйста верните старое приложение!
Светлая_Сторона
4866° Верните старый пеппер!
Ill_Nino
1318° Вернуть старый дизайн pepper!
Trollen_Fox
Показать все
Тут фсе просто, берешь дешман за 30,меняешь руль, покрышки, сиденье, трансмиссию, шатуны, карету, вилку=+25-30к. Или берешь за 50 среднячек. Из среднего класса в топ- та же история. Для любителя и комфорта, если бюджет позволяет, берите именитый бренд, которые сейчас доступны, там основной комфорт дает рама и вилка, остальное для города не сильно важно. Сверх технологии slx, вилка воздух, и тд оставьте агрессорам). По накату, обвесу и комфорту, этому стелсу нет равных, в категории новый.
Ну да, отзывы разняться, но не забываем, что многие оформляют доставкой, а это значит, что сами собирают и настраивают, мб руки не так заточены. Ну на худой конец, можно всегда сходить в магазин и пощупать вел, а там решать, стоит он того или нет. Но опять же мое мнение штерн выглядит безоговорочным лидером среди ашанбайков. ПС обычный обыватель без проф закосов))
Чёт отзывы почитал на СМ дрова походу ляс. Цепь у всех рвётся, переключается плохо, 8ки
Был стелс без блокировки мд600, на этом вилка намного лучше.
Вообще шикарно. Лучше всяких рашей и форвардов. Ток в работе вилки есть сомнения и жёсткости ободьев
Да! Этим и привлекло.
За эту цену приемлемо, но не 38, как они хотели. Бонусами ещё скинуть можно?
Это видимо после регидной такие впечатления....я сегодня по частному сектору ехал в городе, где отсыпали гравием размером с кулак километра полтора дороги с уклоном около 20 градусов....и решил что пора все же брать рокшокс или хотя бы эпиксон воздушку....но всякие бордюры и ямки вполне себе отрабатывает это да ...
Ну за такую цену отличный вариант. Накат отличный, вилка работает классно, напомнило работу , как на мопеде)).
Обычному обывателю зайдёт.
Ну это же совсем вот неодинаковые.....хотя рама похоже приличная. Имеет место быть за половину цены от стелса, но стелс ровно на эту сумму и даже больше дороже по обвесу. Но и на этом стерне можно ездить и радоваться жизни. Захочется быстрее и четче переключений, мягкости хода можно по мере хотелок менять обвес....
sportmaster.ru/pro…299
Да эта личность - обычный троль, зачем на него реагировать? Выучил слово ашан, теперь как ребенок бегает и кричит.
Вы там забыли расскать про амортизирующие седла на дальние расстояния. И привести в пример заодно велопутешественников которые по незнанию ездят в памперсе и карбоновых или кожаных сёдлах с мягкостью гранита. Заодно освежите информацию про правильную посадку, седалищные кости и влияние "диванов" на потенцию у мужчин а так же нарушение кровообращения из за сдавливания бедренных частей.
Не, а почему нет то?!
trial-sport.ru/goo…tml
Вообще ниразу не москвичь. Короче вообще не в попад написали))) Ну а страну Вашу развалили Ваше поколение, поколение родившееся в 50-60-70, поколение которое жило в этой стране.
А по седлу, нормальное мягкое седло, про которое вы пишите стоит от 5к. Ожидать на бюджетном велосипеде такое глупо. Такого даже на велосипедах за 150к не встретишь))
ну а про москву раз написали, съездите и посмотрите как люди впахивают чтобы зарабатывать. Кто зарабатывает, работает там по 14 часов и особо без выходных
Бред. Я где-то топил за какой-то бренд? Не выдавай свои фантазии за реальность. Я лишь рассказал о реальном положении вещей. Не стоит этот ашанбайк своих денег.
спортсмены чтобы много ездить одевают специальные велотрусы\велопамперсы. Они дают амортизацию. А седла там чуть ли не карбоновые каменные.
Так только москвичи рассуждают, которые в жизни ничего тяжелее шариковой ручки не держали. "Эффективные" менеджеры, развалившие всю страну.
Короче, катайся дальше на деревяшке, раз не понимаешь, о чём речь.
Т.е мы теперь сравниваем мтб с подвесом? ))) Вы что именно собрались амортизировать седлом с посадкой мтб, а не фикса городского? )
нуууу, пусть тоже тогда буржуями становятся. есть люди которые просто ничего не хотят делать, им все на блюдечке подай, все им должы. А как учиться, так мне че, заняться нечем чтоли. Поэтому и работают за три копейки 30 лет в одном месте. Да и работают не забивая голову. В 8 пришел на работу, в 5 ушел и все, голова не болит, что там на работе было пофиг.
Нормальные специалисты везде хорошо получают (не настолько насколько должны конечно). Плюс умные люди всегда крутятся как то, зарабатывают.
При чём тут вообще трусы и амортизация? Что за дичь ты выдал?
и колеса у него как у фетбайков. И когда едет лицо просто источает крутость и непоколебимость.
Ага, а работяги в это время за копейки на работе вкалывают, куда на СССРовских великах или пешком шастают. А на бэхах буржуины разъезжают, которые этих работяг и в хвост, и в гриву.
Я правильно понимаю на вашем спеше стоит Брукс и вы как денди чисто в джинсах на нем рассекает без велотрусов?
как ни крути масс маркет у каждой фирмы должен быть. У мериды есть и велы за лям, просто их купит за год 10 челвоек, а доступных велов не одну тысячу.
Как ты собрался на дальняк на деревяшке ехать?
Примеры ищи в истории скидок на пеппере, нафига мне тебе что-то доказывать? Ищи и обрящешь.