Опубликовано около 4 лет назад
Велосипед Stinger Graphite Std (2020) горный рам.:18" кол.:27.5" черный 17кг (27AHD.GRAPHSTD.18BK0)
17 289₽
20 340₽
(15%)
Подробнее о скидке
Сегодня - День трезвости. В честь этого дня "Ситилинк" делает скидку на данный велосипед.
Stinger Graphite Std – горный мужской велосипед, стильная модель 2020 года классического черного цвета. Снабжен спортивной алюминиевой рамой размером 18", имеющей характерную для маунтинбайков геометрию. Прекрасное решение для пользователей, которые ищут универсальный велосипед для катания как по ровным трассам, так и по сложному рельефу. Передняя вилка амортизирована системой STG SPICE, ПРЕЛОАД с ходом до 100 мм, создает комфортные условия движения по пересеченной местности. Это транспортное средство идеально подходит для путешествий в стиле кросс-кантри, когда хорошее асфальтовое покрытие чередуется с лесными тропинками, проселочными грунтовыми дорогами. Преимуществом конструкции является эргономичная система PROWHEEL TA-CQ02; 42/34/24T идеально передающая давление райдера на педали на вал каретки.
Велосипед Stinger Graphite Std имеет 21 скорость, регулируемые системой переключателей Shimano. Возможности выбора между скоростями делают активное катание интересным и захватывающим. Двойные алюминиевые обода придают велосипеду дополнительную прочность при возможной встрече с препятствием. Диаметр колес 27.5" увеличивает проходимость велосипеда.
Stinger Graphite Std – горный мужской велосипед, стильная модель 2020 года классического черного цвета. Снабжен спортивной алюминиевой рамой размером 18", имеющей характерную для маунтинбайков геометрию. Прекрасное решение для пользователей, которые ищут универсальный велосипед для катания как по ровным трассам, так и по сложному рельефу. Передняя вилка амортизирована системой STG SPICE, ПРЕЛОАД с ходом до 100 мм, создает комфортные условия движения по пересеченной местности. Это транспортное средство идеально подходит для путешествий в стиле кросс-кантри, когда хорошее асфальтовое покрытие чередуется с лесными тропинками, проселочными грунтовыми дорогами. Преимуществом конструкции является эргономичная система PROWHEEL TA-CQ02; 42/34/24T идеально передающая давление райдера на педали на вал каретки.
Велосипед Stinger Graphite Std имеет 21 скорость, регулируемые системой переключателей Shimano. Возможности выбора между скоростями делают активное катание интересным и захватывающим. Двойные алюминиевые обода придают велосипеду дополнительную прочность при возможной встрече с препятствием. Диаметр колес 27.5" увеличивает проходимость велосипеда.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Самое горячее
Новое Возврат 10% (до 200 баллов Плюса) за оплату связи в приложении Яндекс Пэй
10%
Новое Крепление для приставок и других приборов к телевизору Novigo NV-360 B
87%
Новое Робот-пылесос Mijia Mop 3C за 9999₽ и 3C Plus за 10999₽ (LiDAR, 4000 и 5000 Па, сухая и влажная уборка, MiHome)
24%
![[Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг](https://cdn1.pepper.ru/topics/photos/564748/small/7180223669.jpg?1731754283)
Новое [Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг
11%
Новое Игровая приставка Sony PlayStation 5 PS5 Slim (цифровая версия) Ultra HD Blue-Ray CFI-2000B01 (пошлина ≈ 3247₽)
37%
Показать все
Топ обсуждения
136115° Спортмастер: делимся бонусами -30%
удалено10580
81618° М.Видео: делимся бонусами и промокодами
Александр_Р.
Показать все
![[Москва и другие] Автомобиль LADA Granta Седан 1.6 MT 90 л.с. Classic 24 Рестайлинг](https://cdn0.pepper.ru/topics/photos/564748/small/7180223669.jpg?1731754283)
Не спорю. Но такое г и не продашь.
У меня фокус блек форест 13 года, раньше с велика не слезал, а сейчас катаюсь как раз раз в год! Вот мне сейчас любое барахло подошло бы. Думаю есть куча таких как я, и им дешёвый велик покатил бы
Головой думать и заставляю. Не хотят...
Я вашу концепцию понимаю и не против ни разу. Просто чел выше обозначил сабж дешманом даже недостойным внимания. Хотя ожидания от велика разные у всех и кому-то за 17к - вполне может быть норм.
Так он и советует. А разница будет естественно на велике за 15 и за 50. Как на машине за 400 и за 2 млн) но если вам картоху возить то нафиг нужна за 2млн? Так и с великом. Прокатиться с детьми раз в неделю абсолютно побоку какой вел. У меня на 4 человек в семье велики на сумму в 50к. Сломаются лет через 5 минимум а то и не сломается если обслуживать и пофиг . А покупать каждому по 50 больно дорого) я найду куда деть деньги) ибо 150к разницы на 4х)
Причем тут авито? Речь о магазинах и новых великах. Ты бы еще самостоятельно посоветовал собирать.
Да ездил и на велах за 17 (типа сабжа), и за 50. Печалит то, что разница реально ощутима, при том что я даже не эксперт((
О том и речь. А чувак там выше как-то свысока рассуждает о сабже, считая, что +7к возносят выбор моделей на принципиально иной уровень.
На раз в год и брать бессмысленно
12кг мой ещё олдового качества запчастей Norco. И стоит бу в районе 30. А вообще лучше просто взять и собрать самому. Сейчас полно всего.
На Авито смотри. Полно в районе 30 достойных малокатанных но уже с накатом)))
Если раз в год прокатиться, то вообще похеру что за вел. Хоть из дерева
Короче фанат велоспорта. Хочет почувствовать свою сопричастность к спорту через дорогой велосипед. Если бы она на нормальном алюминиевом дорогом веле ездила, ничего бы для нее не поменялось, карбон крадёт лишние секунды на круге, для нее это ни к чему. Наоборот бы чуть лучше прокачивала мышечную массу. Считаю, что просто понты. Тем более карбон хрупкий непрактичный материал, при падении, точечном ударе может просто треснуть.
Человек все свое свободное время тратит на велосипед. Они всей семьёй катаются и уж она точно знает цену великам поболее многих тут диванные экспертов с великами за оверпрайс и покатушками на 10км ))) поэтому у нее карбон и тд и тп. Летом пробеги огромные
Купите за 17. Покатайтесь. Не понравится продадите и купите другой. Как выше писал взял форвард за 13 на 29 с дисковыми тормозами правда механика. Вообще никаких претензий к велику. Как говорится вам шашечки или ехать?)
Нафига коллеге малый вес, она же не проф. спортсмен, ей наоборот нужно вес скидывать после работы, а значит потяжелее нужно.
Да, чувак выше именно это и имел ввиду
Ну да 44к это же какраз 17+-7к.
Даже не вертолет)
Да какую тяжеленнную колымагу))) здесь тот же самый алюминий как и везде) вы что думаете 7-10 добавите и возьмёте велик весом 10кг что-ли )))))) Не будет такого.
Обвес Tourney, но с гидротормозами.
-Идеально
В таком бюджете абсолютно по барабану где и какой велик брать, он один х будет х..й )
Сейчас цены жесть, в том же триале брал девушке велик, с навеской деоре всей, самый дешёвый нашел за 44тыр. Вот и думайте.
ЗЫ гидротормозами давно уже никого не удивишь, забавно об этом писать, тем более НЕ упоминая навеску ))
То есть добавив к 17к еще 7 можно прям вертолет взять? Мне бы тогда примерные модели, желательно на 29х колесах.
За такую цену да
Да. Либо брать тяжеленную колымагу либо добавить 7-10 тыс и купить нормальный байк и радоваться жизни.
Тоже советовали сразу купить хороший за кучу денег или GT бу и подшаманить. Ну не любитель я БУ покупок, а подороже зачем? каждый день на нём не ездим.
Если есть возможность купить дорогой вел на много лет, хорошо, рад за вас. Но меня и этот устраивает больше чем надо. У всех свои потребности и возможности. Не все же на мерседесах ездят, кто-то не брезгует и солярисами а кому-то и лады гранты больше чем достаточно ))
нет камри, кроме камри 3.5! (шучу)
я говорю о том, что у меня тоже был, ну не ашан-байк, а старый gt avalanche. и катался я редко. а тут случилось такое, которое изменило всё мое отношение к велосипедизму. продолжая аналогию – все равно, что возил картошку на дачу, и вдруг познал другие радости вождения. ну да, за это пришлось заплатить, и я очень не сразу решился купить именно этот вел, сумма все же ощутимая.
после изменения отношения к велосипедизму и аваланч пошел в ход, местные горки и прочие леса с полями осваиваю
я это к чему. если вещь, или человек способны тебе что-то новое показать – надо пробовать. познать радости велосипеда, горнолыжки, или походов в театр. а не делать это через лень или через силу, потратив время впустую.
Не ну это как купить лада гранта за 400 а потом пересесть ну хотя-бы в камри...разница в цене ровно такая же как между ашанбайком и вашим. И кайф от вождения точно такой же. Вопрос-нафига нужна камри если мне картоху с дачи возить по 10 мешков?) Я для примера )
Еще недавно был бы с тобой согласен. Но в какой-то момент я плюнул, расчехлил копилку, и взял cannondale bad boy 1. И этот вел, казалось бы – "говно для хипстеров", изменил все мое представление о городском велосипеде. Планетарка оказалась идеальной для города и светофоров, ремень вместо цепи – не надо обслуживать. Сам он катит как ракета. В итоге теперь в будний день провожу в седле 2 часа, забыв про свое полнейшее презрение к спорту, где ускорение достигается мускульной силой.
...а если раз в месяц катать, то да, стоит брать самый дешевый. но удовольствие будет совсем не то.