Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Из твоих испытаний становится ясно что генератора на тачке нет
Спасибо за полевые испытания! Теперь я тоже рад что не зря взял.
Так же докладаю по моим испытаниям: проверял возможность зарядки ноутбука Acer. Работает и садится батарея медленно (лень до конца было ждать, но за минут за 30-40 высосал бук одно деление. Диагональ 15,6, ссд, проц амд 6 ядер, родной аккум мёртв и держит секунд 20...
1) четырехгоршковая машина с объемом двигателя 1,3 литра, несколько дней стояла в капитальном неотапливаемом гараже, температура двигателя на момент эксперимента -6°С
поставил на нее мертвый аккумулятор, напряжение на нем не измерял, но при попытке завести втягивающее не срабатывает, ламочки на приборке гаснут
по инструкции подсоединил сабж, ключ в зажигание, поворачиваем... ап, и машина без проблем завелась
отсоединяю устройство, машина несколько минут прогревается, собираюсь выгонять из гаража (нормальный аккум решил на улице поставить на место), по привычке включаю свет и... машина сразу глохнет - что еще раз подтверждает несостоятельность установленого в данный момент аккумулятора
не беда, опять подсоединяю чудо-прибор, зажигание - и машина фурычет
выезжаю из гаража начинаю поворачивать руль, и машина опять глохнет, ну дак электроусилитель же стоит
все с этой машиной экспериментов хватит
2) машина обемом 2 литра, четыре горшка, двигатель теплый
аккумулятор установил чуть живее прошлого, при попытке завести втягивающее срабатывает, но сил на прокрутку стартера у него нет
цепляю банку, машина без проблем заводится
3)машина v-2,5 рядная шестерка, двигатель теплый
аккумулятор из п.2
завелась с пол тыка
после всех экспериментов проверил остаток заряда - горит три деления
вывод: устройство достойное, рад до усрачки что приобрел, жалко, что больше их нет в продаже, взял бы еще на кукурузные баллы
всех благ, ни гвоздя ни жезла
чуть не забыл, персональная благодарность автору треда, друг,
родинамы тебя не забудемУ кого зарядится быстрее 4х часов. Значит банкам хана. Проседать быстро будут
да кому они нужны, заряжать их еще, завтра может испытаю
у меня сентябрь 2017
мой экзмпляр
изготовлено: 10.2016
в инструкции написано возле штрихкода, баркода
выше человек отмечался с производством 2018
завтра если не лень будет проведу полевые испытания
у них дата выпуска июль 2017 года. Естественно ушли в разряд. И хорошо что там защита на липошка в котроллере зашита от глубоко разряда. На зарядку поставил за заявленные 4 часа зарядился. Не мертвые)
поздравляю
да, выглядит все очень хорошо, интересно почему такой сильный саморазряд
я тут батарейку заказывал на али, на довольно эксклюзивную модель телефона, так пришла с датой производсва2015 года, но и то не до конца была разряжена, при установке в телефон показала 7%
а тут у всех поголовно в ноль
Забрал таки седня. Вроде качественно выглядит всё. Как и у всех разражен в ноль...чот всетаки решил что может и пригодится таки за эти деньги
Хуйц дали, забирал не я, девушка домой принесла , оказалось не то отдали, отдали более дешёвый предпусковой аккумулятор
Айфон хоть дали или хуавец?
ну, замерзшую машину я и не думаю что он прокрутит, так, летом если аккум высадил в ноль, или рядом кому прикурить дать
если дикарями ехать отдыхать - нужная штука, но у меня это раз в три-четыре года
а на зиму я все ааккумы по
Мне на сайте писала система что слева от центрального входа забирать. Просто чот с трудом верится что его хватит больше чем сукунды на 3-4 прикурить замерзшее авто зимой, то есть толку ноль по сути. Плюс меня в основном остановило пока наличие нормального взрослого аккума на 65Ач в запасе, вот им то прикурить можно норм Плюс на тот ток который на нем заявлен и судя по фоткам которые я видел его хватит как раз на разок покрутить стартер на замерзшей машине потом в мусорку. Вот, думаю пока брать или не брать...
я тоже скорее всего не стал бы брать, если бы не за баллы
если надумаешь выкупать, в планете оказывается три отдела связного, я обошел все три, в итоге забрал прямо возле центрального входа
Я мимо проехал, чот пока решил подумать до завтра, надо он мне или нет. С большой вероятностью будет тупо валяться пока батарея не умрёт от старости... Тем более все пишут что полностью разряженные отдают. Хреново это для лития, не то слово! Они вроде с 16 года там валяются (по крайней мере отзывы все от 16 года о них)...
Нет, мне сказали что я оформил через один клик, а он через аккаунт(типо приведении больше). Забронил банку на 36000, с выходом под ноутбук
ну что, оба взяли?
я тоже взял, примерно в час дня забрал в планете
банк был полностью разряжен, хреново это для лития(fierce)
ну обошелся в 1рупь, остальное баллами, если че - не так обидно
И к чему ты это написал? Скидки у нас на ЧП тоже до 90%, да только не видел таких, если только цену не завысили изначально.
5кВт и это устройство вообще не совместимые понятия, в лучшем случае пусковой ток тут 200А.
З.Ы. и никакого контроллера тут нет, силовые провода напрямую подключены к батарейкам.
Это пусковое, оно может выдать до 4800 ватт, ватты тут от контролёра зависят