Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
В теплое время не пользовался им. В мороз крутил по 5-7 секунд.
Аккумулятор при этом новый! Вещь конечно очень качественная но всем не посоветуешь!
Что значит как обычно кручу? Когда тепло или прогретый движок, то заводится с "пол оборота" (условно 1 секунда), когда -35, то нужно крутить несколько секунд и ток нужен значительно больший, подобные устройства в защиту уходят.
Да, устройство надо уносить с собой домой, благо размер и вес позволяют. И еще следить, чтобы заряженный всегда был.
Такой вам и не нужен. Младшая модель 70mai или Baseus можно взять. Бывают по акции от двух с небольшим.
1.5 литра. Аккумулятор 60Ач
Это 70 mai MAX. Смотря какой у вас авто - нужен ли такой? Есть другая модель, она дешевле гораздо.
Этот мощный пусковой ток 1000А выдаёт, у меня аккумулятор стоит 950А пусковой ток. Сколько секунд крутит таких характеристик нет. Крутит как обычно заводиш, единственное даёт три попытки завести, потом срабатывает защита, пять минут надо подождать, лампочки перестанут мигать, опять три попытки. Зимой Мерседес Спринтер соседа заводили дизель 3,5л крутил стартёр бодро с севшим аккумулятором, но не завели. У него плохо заводится авто, поэтому бустер тут не помог.
Между -30 и -35 разница есть. Я полно разных бустеров видел. Они только малолитражки в мороз неплохо крутят. 2.2л и 2.5л это не объемные дизели.
Сколько секунд эта штука может непрерывно крутить 3л дизель в -35 за один подход?
Отзывы с маркета.
Там конечно полно положительных отзывов от владельцев микролитражек и от тех, у кого морозов не бывает.
В -30 заводил свой дизель 2,2л Пежо Боксер и выезжал на заказ Форд Транзит дизель 2,5л микроб стоял три дня в морозы -33, завели с пятого раза. Не имея бустера и не зная на что он способен, зачем вообще что-то писать. Не чем заняться?
Для резервных источников питания, в мото-авто.
По ценам аккум на 12в 21Ач стоит 4к. Готовый. Литокала. Это 4s3p. 12 штук покупать это 3300 + бмс от 300 до 1000. Провода, термоусадка, держатели. То на то и выходит. Но за качество готовых литокала не ручаюсь. Может и отбраковку суют.
Так же автомобильные 12в 60Ач стоит 12 тысяч. Что даже дешевле если самому собирать.
Еще один с сильными морозами в -20?
Неужели эта игрушка способна завести дизель хотя бы в -35?
500 рублей? Эти люди упоролись? Не проще вызвать такси и прикурить, чем на авито лезть и смотреть подобные объявления?
По-моему суть совсем не в этом.
Удары на неровностях не являются первопричиной осыпания пластин.
315,58 руб. 52%СКИДКА | 2020 Новое умное устройство для зарядки никель-металлогидридных аккумуляторов от компании LiitoKala: Lii-70A 3,2 V 32700 6500 мА/ч, 7000 мА/ч, LiFePO4 Батарея 35A непрерывного разряда Максимальная 55A высокой мощности Батарея
a.aliexpress.com/_9g…Um0
На прошлой распродаже можно было взять за 2500р и минус купоны за 12шт. В среднем стоят 3100-3300.
5 450,99 руб. 20%СКИДКА | Умное устройство для зарядки никель-металлогидридных аккумуляторов от компании LiitoKala: 12V 30Ah 28Ah многократного цикла глубокого заряда-разряда LiFePO4 Перезаряжаемые Батарея пакет 12,8 V на протяжении всего срока службы 4000 со встроенной защиты БМС 14.6V5A
a.aliexpress.com/_9x…h4s
Вот такой можно использовать в ИБП
13 789,89 руб. 5%СКИДКА | Аккумулятор LiitoKala литий-железо-фосфатный, 12,8 В, 12 В, 50 Ач, 3,2 в, для системы хранения солнечной энергии
a.aliexpress.com/_9H…7ku
Такой можно в авто поставить. Сейчас цена поднялась немного. Обычно 12в 60Ач стоит 12к.
над электровелосипедом думаю и безопасными аккумами. Если готовый не сильно дороже самосборных, то лучше сразу его, чтобы времени на сварку не терять
Что конкретно интересует?
Нужен готовый 12 вольтовый аккум или ячейки? Стартерный или с точками поменьше?
по твоему пластины осыпаются исключительно на парковках?
Можно долго рассуждать нужна эта штука или нет, каждый решает сам. В мороз её надо домой забирать, а не в машине оставлять. Я этой зимой купил такой, в сильные морозы дизель проблематично завести, с этой штукой легко заводил. Повесил объявление на Авито, за неделю в морозы было 10 заказов завести авто, 500 руб. услуга. Сразу и отбил. Объявление так и висит и сейчас иногда звонят завести авто, свет забыли выключить, срочно ехать надо.
поделитесь ссылкой на продавца. Заранее спасибо
На прошлой распродаже набрал банок, буду экспериментировать.
На исправной машине свет обычно через некоторое время сам отрубается, поэтому если забыл выключить, то аккумулятор не высадишь. Чтобы банка коротнула на разбитой дороге, это вообще что-то из области фантастики.
Как показывает практика подобные игрушки в -30 не очень-то и помогают
Я тебя умоляю...Рядовой юзер даже не знает какая у его аккумулятора остаточная емкость, не то что про подготовку к зимнему периоду)
Соглашусь.
Но! В случае если данное устройство при данной температуре(-30) будет находится в багажнике, да даже в салоне авто, и соответственно будет «замёрзшим» то оно скорее всего не поможет.
Тоже как то утром ломанулся супруге в мороз авто заводить , а там борода. Пришлось идти домой, погреть, подзарядить и вот только после этого - да, с пол-оборота завёл
Но то что устройство нужное - без вопросов!
Случиться может много что. Но проверить и подготовить Аккум раз в год к зимнему периоду и быть в нем уверенным может каждый.
тоесть все эти звезды несчастья сойдутся в одном месте, но заряженый джампер обязательно будет при этом в машине, а не забыт где то дома на полке? Уж лучше возить провода для прикуривания. Рублей 300 стоят
к катоду же и анод ещё надо купить что бы заработало? ты по частям аккум собирал? )