Смазка для цепи велосипеда

Да купи Жидкость для розжига, НО состав чтоб- смесь жидких парафинов и поливай цепь)
На пикабу человек на такой смазке до моря катал.

Чищу в бензине галоша
Варю в парафине с воском 5:1
Хватает на месяц, 2-3 раза в неделю по 30км

Хотел написать про ашанистость, мол мазать чем угодно...

Но, кажется вы приобрели годный лисапед, и если у вас действительно алюминиевая рама, переклюк и манетки shimano altus кассета shimano HG 200, вы счастливчик !
Прошу фото вашей комплектухи в чатик!

А касаемо смазки, поддержу оратора выше SMG парафин стоит 350₽ баночка на ~50 использований, годный, но для зимы и влаги парафин совершенно не подходит!

Если масло, то только для смазки велоцепей, в нем специальные загустители и растворители, растворитель позволяет затечь маслу внутрь звена и когда выветрится, смазка становится очень вязкой оставаясь внутри надолго, прям прилипает, повторить этот эффект кустарно околонереально, или густо и не залезет туда куда должно, или текуче и проходит "насквозь".

Моя вам рекомендация будет нестандартной, нужно срочно обзавестись инструментом для замера износа цепи! Производители очень часто экономят на цепи, ставят самое дешевое, и цепь выработав свой ресурс практически мгновенно приводит в негодность звёзды.

У вас вроде хороший, годный велосипед, и теперь важно его не угробить, ищите Штангенциркуль или калибр или метр/линейку и читайте как замерять износ цепи, как только цепь износится на 0,05%- это приближается беда, пора покупать вторую и гуглить что значит "катать в три цепи"

А масло можно купить у любого велосипедиста, прям попросить натупую у соседа с великом или у курьера или на велофоруме вашего города ВКонтакте или даже на Авито у ребят кто торгует запчастями, 100 мл стоит как правило ~1'000₽ , вам нужно на первое время перебиться 10-20 мл, 100-200₽ вполне подъемная сумма, +15₽ шприц(или дома найдите приспособу какую, пипетку, баночку из-под називина или ещё чего)

Капаем по маленькой капельке в каждое сочленение, ждём пока внутрь протечёт, и так всю цепь.
Затекло внутря? Самое время вытереть излишки ветошью, я потом ещё и щёчки цепи прохожу масляной ветошью, чтобы бока цепи не ржавели, механически мало значимо, но эстетический вид портится когда бока ржавчиной покрываются.
Цепь смазывать хотя бы каждые 50-70 км, прям по старой капаем, ждём, протираем.
Капитально мыть цепь раз в сезон.
Я снимаю и мою в калоше каждую 1'000 км, в моем случае это пару-тройку раз за лето, ну или после того как брод по колено 10раз за день

В этом году перешёл на smoove, очень понравилось. Меньше времени уходит на уход. В первый раз после полной очистки цепи изопропиловым спиртом цепь прошла 500 км, далее уже по 300-400км.
Цепь перед последующей смазкой не мыл, просто протираю ее влажной губкой , наношу по капле смазки в каждый пин, излишки смазки распределяю по всей цепи. После смазки выжидаю ночь что бы смазка подсохла, и на след день можно сразу катать, нечего обтирать не надо.
Минусы у нее тоже есть - цепь работает шумнее чем на масленных смазках. В интернетах пишут что она быстрее смывается в сырую погоду и для зимы не очень подходит. (сам не проверял, катаюсь исключительно в хорошую, сухую погоду). Ну и цена, сейчас 1480р стоит на озоне.
Так цепь выглядит после 1600 км, в последний раз смазывал 300 км назад.

Gazpromneft Chain Oil
ozon.ru/pro…53/

На ютубе посоветовали. Катаю уже год на нём. Вязкость норм. Держится долго. Стоит не дорого.

Nanoprotech подходит как самая недорогая. Желательно через раз чистить цепь от грязи очистителем. Продаються в балончиках по 250 рублей. Есть ещё специальные тефлоновые смазки, к ним меньше грязь прилипает. После того как смазал ВАЖНО протереть цепь ветошью от лишней смазки. Внешняя цепь и звёздочки должны быть чистыми

С любой масляной смазкой грязь будет. Советую научиться варить цепь.

Российский смузи или смув. Или любая другая парафиновая смазка. Сначала цепь вымыть дочиста и кассету с переключателем. После нанесения часов 12 на высохнуть

Парафиновые smoove или российский аналог в 3 раза дешевле - SMG. Мажу редко, цепь мыть перед смазкой не нужно.

Совсем бюджетный, это масло для цепи от бензопил, например очень хорошо Газпромовское зарекомендовало. Литра на пару лет хватит.
Ну и мыть цепь по уму ))

Во-первых нужно тщательно промыть цепь, желательно поставить замок на цепь, чтоб можно было легко снимать.
Промывать можно уайт-спиртом, бензином калоша и т.д. Если хочется дешманской смазки, то можно взять графитовую смазку, растворить ее в уайт-спирте, консистенция должна быть жидкой, и при помощи шприца прокапать все звенья, затем вытереть насухо. Мне хватало такой смазки на 80-100км, после от налипшей грязи цепь начинала скрипеть. В этом году по совету приобрел на озоне недешевую парафиновую смазку Smoove, наносится легко, вытирать ничего не нужно, хватает на долго(от 150км и больше), очень доволен.

Отработкой мажу, грязь липнет, но износ такой что уже и велосипед в утиль/подарок/ворижкам, успевает отправиться.

Подобные велосипедные изделия можно смазывать чем угодно, в общем-то. Машинным маслом, например, или трансмиссионным, или маслом для цепей бензопил. По определению, от масел и подобного, слой грязи-пыли-всего прочего будет налипать на цепь быстро и сильно. Тут только разве что смазывать по уму остаётся, чтобы хоть что-то хоть как-то - после тщательной мойки цепи и звёзд (механической очисткой+химией или просто хотя бы химией какой, а не просто водичкой полить), прокапывать в каждое подвижное соединение цепи буквально по капле масла, избегая подтёков там, где им не место - на наружных поверхностях. После чего, тщательно вытирать все вот эти вот подтёки (долго и мучительно :D, пока совсем чёрным "мазутом" хоть сколько нибудь не перестанет тряпку марать)
Качество компонентов такое, что смысла тратиться на недешёвые средства как бы и нет, один фиг всё износится, чего там пытаться беречь то
По ссылке - хз что это, но по ходу дела, что-то типа ВД-40, которая и не смазка, как бы.

Мотюлем надо мазать, иначе цепь будешь менять каждые 200 км пробега.

вот состав