Опубликовано около 4 лет назад
Renault Arkana 2019 1,3 в комплектации "Прайм"
1 244 990₽
1 444 990₽
(14%)
Поделился(-ась)
Гедонист
Подробнее о скидке
Если при упоминании бренда "Рено" у вас возникает в голове только рифма "г...но", то вам нечего делать, пройдя по этой ссылке.
Почитайте в интернете про двигатели Рено, посмотрите статистику продаж в Европе.
Недавно с сайта Рено - 1 машина за сутки точно ушла, в Казани.
Такие скидки не везде, нужно искать по регионам.Машин осталось немного, ниже перечислил, где. Причем, товарищи, надо смотреть на минимальный платеж - чем он меньше, тем ниже цена.
Так вот, друзья, месяц назад меня озадачили: нужно найти дешёвую "Аркану" в высшей комплектации "Прайм". В поисках мы вышли на официальный сайт Рено. ру. На сайте скидки на "Арканы" и "Каптюры" дорестайл.
Если покопаться, то можно найти в разных регионах довольно неплохие скидки. Например, этот экземпляр 2019 года стоит 1244 т.р. Можно выбить субсидию от банка и скидку от салона. Минус - обязательно Каско и страхование жизни.
Для примера - нами был найден Каптюр в комплектации "Экстрим", 2 литра, ручка, полный привод,за 1170 т р.
Волгоградская область - скидка на Аркану Стайл Тсе 150 (2020) - 1220 т.р. (без учета скидок дилера - и комплект зимы в подарок).
"Стайл" Тсе 150 (2019) - 1200 т.р. В области есть еще несколько автомобилей - смотрите на сайте.
Татарстан - 1150 т.р. по трейд-ину и заказе на сайте за комплектацию "Драйв Тсе 150", "Прайм" в Набережных Челнах от 1244 т.р.,
"Стайл" (Альметьевск) - 1231 т.р.
Челябинская область, Магнитогорск - "Прайм" при трейд-ине и заказе на сайте - 1244 т.р.
Ставропольский край - в "Диамант" "Аркана 1,3 Тсе 150" 2019 в комплектации "Стайл" при заказе на сайте и трейд-ине - 1222 т.р.
Ростовская область - несколько предложений (при заказе на сайте и трейд-ине): "Прайм" за 1244 т.р., есть чуть дороже - 1257 т.р., "Стайл" 1,3 Тсе - от 1200 т.р., Drive TCe 150 - от 1150 т.р.
Пермь (на Спешилова) - Drive TCe 150 1150 т.р.
Ринг Сервис Воронеж - "Прайм" 1276 т.р.
Если вы считаете, что это дорого - приводите обоснованные доказательства.
Если вы из разряда "Рено - г..", вспомните собственные заслуги на любом поприще...
Почитайте в интернете про двигатели Рено, посмотрите статистику продаж в Европе.
Недавно с сайта Рено - 1 машина за сутки точно ушла, в Казани.
Такие скидки не везде, нужно искать по регионам.Машин осталось немного, ниже перечислил, где. Причем, товарищи, надо смотреть на минимальный платеж - чем он меньше, тем ниже цена.
Так вот, друзья, месяц назад меня озадачили: нужно найти дешёвую "Аркану" в высшей комплектации "Прайм". В поисках мы вышли на официальный сайт Рено. ру. На сайте скидки на "Арканы" и "Каптюры" дорестайл.
Если покопаться, то можно найти в разных регионах довольно неплохие скидки. Например, этот экземпляр 2019 года стоит 1244 т.р. Можно выбить субсидию от банка и скидку от салона. Минус - обязательно Каско и страхование жизни.
Для примера - нами был найден Каптюр в комплектации "Экстрим", 2 литра, ручка, полный привод,за 1170 т р.
Волгоградская область - скидка на Аркану Стайл Тсе 150 (2020) - 1220 т.р. (без учета скидок дилера - и комплект зимы в подарок).
"Стайл" Тсе 150 (2019) - 1200 т.р. В области есть еще несколько автомобилей - смотрите на сайте.
Татарстан - 1150 т.р. по трейд-ину и заказе на сайте за комплектацию "Драйв Тсе 150", "Прайм" в Набережных Челнах от 1244 т.р.,
"Стайл" (Альметьевск) - 1231 т.р.
Челябинская область, Магнитогорск - "Прайм" при трейд-ине и заказе на сайте - 1244 т.р.
Ставропольский край - в "Диамант" "Аркана 1,3 Тсе 150" 2019 в комплектации "Стайл" при заказе на сайте и трейд-ине - 1222 т.р.
Ростовская область - несколько предложений (при заказе на сайте и трейд-ине): "Прайм" за 1244 т.р., есть чуть дороже - 1257 т.р., "Стайл" 1,3 Тсе - от 1200 т.р., Drive TCe 150 - от 1150 т.р.
Пермь (на Спешилова) - Drive TCe 150 1150 т.р.
Ринг Сервис Воронеж - "Прайм" 1276 т.р.
Если вы считаете, что это дорого - приводите обоснованные доказательства.
Если вы из разряда "Рено - г..", вспомните собственные заслуги на любом поприще...
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Новые скидки
Топ обсуждения
11209° Пожалуйста верните старое приложение!
Светлая_Сторона
4982° Верните старый пеппер!
Ill_Nino
1413° Вернуть старый дизайн pepper!
Trollen_Fox
Показать все
Я не владелец бизнеса по производству данных авто. Полагаю, вам следует адресовать этот вопрос им.
Телефон горячей линии Рено 88002008080
Бортжурнал не вели - зачем, если многое можно найти на Драйве. Хотя определенный опыт владения есть.
А как вы предложили? В агрессивной форме, мешая обсценную лексику с просторечной...Неужели так сложно дарить друг другу радость простого человеческого общения?
На Флюенсе общий пробег был около 200 при продаже, некоторые запчасти (например, передние и задние амортизаторы) за время эксплуатации заказывались от европейского Мегана - они просто дешевле. Например, передние амортизаторы Монро обошлись в 3600 два, да и сейчас ненамного дороже стоят; задние ТРВ - 2200 один, оригинал или аналог на Флюенса не менее 3000. Проблема фазорегулятора обошла стороной - масло меняли через 7,5 т.км.Вышел из строя только электромагнитный клапан - был заказан на Али за 800 р, хотя в России продавали за 4000 р. Так с ним и ушел. С печкой проблем не было, хотя иногда она выходит из строя. Наш экземпляр был одним из последних, что делали в Турции. За время эксплуатации раз пять меняли лампы в передних фарах - фару нужно вынимать, откручивая три болта-торкса. Мотор сопливил, несмотря на то что снимали верхнюю крышку и промазывают герметиком. Раза два снимали дроссель - чистили заслонку. Меняли термостат - у кого был Флюенс, почти все сталкивались с течью антифриза в морозы, после того как потек зимой и новый термостат - отдавали Кулибину - промазал на совесть, больше не текло. Масло Эльф sxr 5-30 либо Тотал future NFC 5-30 - это братья-близнецы.
Да, я не технарь, гуманитарий, но привык разбираться в проблемах той техники, которую покупаю.
Полагаю, вы, глядя на ник, не можете простить девушке определенные знания, которые, наверно, полагаете только мужской вотчиной. Не переживайте: за данным ником - несколько человек, объединенных родственными узами, с самыми различными интересами, от школьников и до руководителей разного уровня, в том числе и учреждений.
Я вам предлжил конструктивно побеседовать, дважды, а вы про оскорбления. Скиньте линк на дром, драйв, отзовик, дубльгис, вы же как минимум юзер марки, у вас должен быть борт-журнал со всякими няшками. Весьма странно, слвшать от вас что вы давно топите за марку и при этом не чекаете обзоры и исследования по её детским болячкам и большим вракам. Да, я люто не люблю марку, ибо они обкакались, они унылы и цена им в районе "жыги", не выше, с учетом качества продукции, поддержки производителя, технического позиционирования товара.
Флюенс какой нибудь 11-13 год, 90к для них - детский лепет, внешне конечно для бабулек, каптюр, котрый в Европе, пишется - captur, маркетологи в РФ пере-обозвали, что бы его не стебали как "сартир" и построили на другой базе, в итоге с европейским они похожи чуть менее чем нисколько, кстати на оригинале я катался, но этож "дача", кстати, если он у вас на "палке", зимой не оставляйте на передаче в мороз, есть шанс прокатиться на эвакуаторе, сцепление не теряли еще? Задние барабаны не клинит? Если вы купили его пол года назад, это где то лям, лям-двести, как вам задние барабаны за лям? Я думал они для УАЗ'а остались, вроде даже на весте сзади диски)) Внешне каптюр симпотный немного, но технически двигом из 80-х и коробкой оттуда же, дубовым салоном и прочими ништяками типа макферсона и балкой скрипучей, как бы намекает, что лучше взять тигу, она будет на сотку дороже, но лучше как минимум во всем, ну либо кашкай, он хотя бы салоном не кусок кола-кала. Кстати, чекните исследования и подскажите мне, почему у него по паспорту 150л.с. на 2 литрах, а на стенде 110-115 л.с., зачем люди платят за налоги и страховку лишние деньги, а ездят на сарае?
Ваши попытки самоутвердиться за счёт оскорбления других людей выглядят нелепо.
Флюенс: 1,6, К4М, комплектация "Конфорт", механика - 3 года эксплуатации, 90 тысяч км.
Каптюр: 2.0, F4R, комплектация Драйв, механика, полный привод - полгода эксплуатации, 16 т.км.
И я не блогер, отнюдь.
Мне незачем разбираться в вашем бессознательном.
Вы роман прежде почитайте - там есть фрагменты, где тоже нет ни запятых, ни точек, ни деления на предикативные единицы.
А ваш снобизм сейчас можно описать фразой:"Ванька знает, Ванька пожил..." Продолжение, полагаю, знаете сами.
У нас официально не продавался с таким агрегатом. Ввозили под заказ из франции.
Все верно. У товарища автосервис, приезжали Дастер и Каптюр, 2 литра, ручка, полный привод, на них ездят продавцы пестицидов и прочей химии для аграриев - на машинах пробеги более 200 т.км, условия эксплуатации дичайшие. Приезжали оба на ремонт подвески. На Каптюре, кстати, меняли родные амортизаторы. Моторы - в хорошем состоянии.
Поток сознания. Дж. Джойс "Улисс". Наброски к роману)
Конкретно проблемный агрегаты можете назвать? Просто про 2.0 я знаю только то, что он испанской сборки и довольно стабильного качества, на нем наезжают 300-400 т км без капиталки как за не фиг.
А причем тут Логан?
В описании подробно сказано, как получилась такая цена.
Это если родиться, как однажды подметила знакомая бабушка:"Из пи...ы в лебяжий пух", - тогда, возможно, да.
Но не забывайте - от сумы и тюрьмы не зарекайся.
Из категории:"Пастернака не читал, но осуждаю".
Фундаментальные
Цена как у Теслы))
Микро это как самокат только с печкой и крышей, 600 тр на самокат дорого
Пздц обоснование. Неоспоримые аргументы
Внатуре, зачем переплачивать 1 214 990, когда есть действительно достойные Аналоги
Про торопыгу - это о себе (перечитал китайских сказок)
В чем именно? Будьте добры, аргументируйте.
Я сильно не разбирался в этом. Немного не области моих интересов.
Но в защиту французов скажу, что у менять есть знакомый на дизельном 408-м, который 250т. проехал со средним расходом в районе 5.5 и он менял только расходники. Причем машина поцарапана в нескольких местах, в том числе и днищем он чиркал и не гниет же