Опубликовано около 2 лет назад
Автомобиль до 450-470 тыс. рублей.
Поделился(-ась)
Andrew_A
Подробнее о скидке
Может будут какие-то интересные варианты. Что, при нынешнем рынке, можно взять тысяч эдак за 450-470, с учётом торга, думаю, можно ограничить в 480к. Авто в качестве первой машины. Желательно автомат (но предложить можно и механику). АвтоВАЗ не предлагать.
Категории :
Новые скидки
Новое Робот-пылесос Mijia Mop 3C за 9999₽ и 3C Plus за 10999₽ (LiDAR, 4000 и 5000 Па, сухая и влажная уборка, MiHome)
24%
Новое Туалетная бумага Zewa Natural comfort Без аромата, 3 слоя, 12 рулонов
17%
Новое Смартфон Samsung Galaxy S24 Ultra 12/256 ГБ
27%
Новое Портативная игровая консоль Steam Deck 512 ГБ
38%
Новое Смартфон Samsung Galaxy S24 8/256ГБ, Snapdragon 8 Gen 3 (с Ozon картой) (вероятны недостоверные данные о товаре - см.доп. описание)
10%
Показать все
Топ обсуждения
134° Ваши Анимированные Аватары
ismellmoney
135112° Спортмастер: делимся бонусами -30%
DeletedUser
80434° М.Видео: делимся бонусами и промокодами
Александр_Р.
Показать все
А вообще за 450-500к, можно взять офигенную гранту на 16ти клапанном моторе и с кондиционером, года 14-16 и ездить на ней и ездить, пока не накопишь на новую БМВ.
Мозги выносила только система охлаждения (смотри течи на радиаторе и масленную жижу в расширительном бачке) и будет счастье
Все время в моих руках.
Так что поддержу.
Безпроблемная машина
Езжу на мазде 3 2008г с пробегом 210 и нет в ней ничего такого ломучего, как тут пугают. Как во всех старушках по мелочи меняю расходники, иногда какие-то узлы, но ничего космического. Своими руками ничего не делаю, все на СТО. Думаю автор имеет какой-то доход и способен обслужить авто. Это же не некромерс или какой-то порше или рейндж ровер мохнатых годов с кучей дорогостоящих проблем, которые раньше за 500к продавались.
Старый яп или искать живую, но пустую октаху
Для справки: когда побежденные фашисты поднялись и рассекали на своих мерседесах на механике в 1980-е, рядовые японцы уже забыли, что такое механика. И способность япов довести конструкцию до совершенства привела к тому, что уже в 90-е какой-нибудь классический 4-х ступенчатый айсин (не важно, в тойоте, мицу, судзуке или где-то ещё) переживал и двигатель и кузов автомобиля.
Но, конечно, АКПП фууу... потому что если туда ручки русских мастеров влезут, то это уже не будет "японский автомат", а это один из самых сложных по ремонтопригодности агрегатов автомобиля. Но раз уж мы говорим о б/у шных машинах и ограниченном бюджете, а всё Зауралье катается на правом руле, то не надо тут гнать на японские коробки, ибо какая-нибудь праворульная тойота 00-х будет лучшим кандидатом под озвученные критерии.
Ravon nexia r3 с акпп которая по сути хуже даже чем калина 2 с АКПП продают ушатаные не ниже 600
Сейчас сам смотрю на них, но XC60, и ценник конечно в космос летит с каждым месяцем)
Если чё: это не предложение АвтоВАЗа.