Автомобиль до 450-470 тыс. рублей.

Сейчас меня закидают какахами, но можно в текущем рынке взять Пежо 407 на двигателях серии EW10 2-2.2 литра, довольно надёжные машины, кузова оцинкованные не гниют сильно, комфортные за такие деньги, в России не очень популярны поэтому ценник не в космосе как на все остальное.

Правый руль рассмотрите

А кстати коллега так же в одно время Купил фокуса 2. Тоже 350к. Щас ему уже 500 за него предлагали. Но мы посидев на том же авто. Поглядев поняли что нам ещё долго на своих старых ездить. Ибо чтоб взять что-то классом повыше это уже от 1.5 ляма. Ну а фокусом чел ненарадуется.

Тойоту короллу 120 на автомате. Простая и надежная машинка. А главное они даже в убитом состоянии продолжают ездить. А за данную сумму можно найти хороший вариант.

Поло седан, если не из под такси. Езжу на таком. 2011 гв, cfna, пробег 260.

Взял Пежо 407 два года назад 2010 года за 340. Щас в таком состояние под 500. Сразу вложил 30-40к. Ремень грм и по мелочи. И вот спустя года полтора уже полноценно заехал на сто все что можно сделал ещё плюсом 40к. И это сказали запчасти подорожали. Вобщем тачка то огонь. Таки д клас. Недавно 2500 турне в Белорусь без проблем прошла.
Но их щас мало на том же автору.

Джиджи эмграгд норм вариант в эти деньги

Автоваз не предлогать это база, ржавое ведро нинужно

Hyundai elantra HD.
И автомат и машина просторная и пробег адекватные. Мотор, коробка надёжные. Странно, что ещё никто не написал про неё. Но машина отличная.

Ля срач навели , человек спросил а вы Нате, и так и сяк, гении ума ,шарящие за тачки все и сразу. Ужс конечно

Nissan tiida. Места много, расходники копейки.

Honda Civic. Смотреть, чтобы пороги и задние арки были не сильно гнилые.

ford fusion

Nissan tiida, очень надёжный автомат, оцинкованный кузов, сам езжу на такой 2008 года

Lacceti, Almera

Дорого, бери до 100к! За столько потом и продашь...

Ситроён с4

Сам езжу на авто 15-летнем. Могу сказать, что слушать певцов про автоваз, запчасти итд точно не стоит.
Покупал свою машину как первую. Да, 4 года назад, времена были чуть другие
Сейчас стоит значительно дороже чем тогда.
Но после 4 лет эксплуатации могу с уверенностью сказать, что если подобрать изначально живой авто, то проблем не будет никаких. Сам меняю масло, да расходники в виде колодок да дисков тормозных.

Зимой ездить, по трассе да куда угодно, в любое время суток завёл и поехал. Даже не думаешь о том, что можешь где то встать или куда то не доехать.

В итоге имеешь два огромных плюса, машина современная даже по актуальным меркам, машина очень надёжная.

По запчастям никаких проблем нет. Не слушай валеноков кто купил автовазы по 1кк+. На любой выбор и бюджет.
Нет денег - ставишь Китай, есть но жаба душит - вот тебе качественный аналог, есть бюджет - оригинал. Да и ломается, что-то с такой редкостью, что не нужно мониторить цены на какие-то запчасти😄
В целом не знаю как сейчас по рынку авто, но до 500 можно не плохое авто подобрать. И не столь важно какой марки, главное не автоваз и главное, чтобы изначально авто было живое. А поддерживать его в хорошем состоянии не так дорого как кажется.

Стоит у меня Ниссан Альмера 2016 года на механике, пробег всего 50к, почти нулевая, не ездил, выставлял на продажу год назад за 500, потом уехал в другой город, она так и стоит в родном городе. Щас вообще не знаю, что с ценами на автомобильном рынке.. Но может кому интересно..в т.ч. автору

Чувачок , смотри внимательно:::
Гетц
Спектра
Акцент
Фокус 2 ,только 1.6 100лс , осстальные жрут масло, на 115 фазики дорогие.
Киа рио2 шикарная маленькая сверхнадежная
Лачетти , тупая и надёжная

Не брать, если ты не механик,кузовщик, электрик , маляр, эксперт в марках запчастей, твой кореш не держит разборку : старых япошек , старых немцев , экзотические ведра .

Первая машина? Бери по госпрограме русский автопром . Чтобы упростить выбор машины, в законе четко прописан перечень ТС:

Lada Niva;GAZelle «Бизнес», Next, «Соболь»;Lada 4х4 (Legend), Granta, Largus, XRay, Vesta;УАЗ «Пикап», «Профи», «Патриот», «Хантер» (моделей 3303, 3741, 3909, 3962, 2206 и их модификаций;электромобили марки Evolute, произведенные на заводе «Моторинвест» в Липецке. С повышенной скидкой в 35% (но не более 925 тысяч рублей).

КИА Спектра на механике (но только не автомат), пока еще есть на рынке не убитые варианты.
Обслуживание не дорогое. Надежность как у автомата Калашникова.

Лада седан, баклажан....

Спрашивать про авто здесь это верх тупизма, зайди на авто ресурсы на ютуб зайди, здесь будут среднестатестические ватники толкать хлам на котором сами ездят или хотят купить этот хлам.

Ford focus 2

Форд фокус 2 ищи из под деда, за эти деньги можно найти, машина кайф

Бери Hyundai Getz или Kia Ceed 1 поколения 💪

Ford fusion взял год назад жене, машиной довольны!) Бензин нюхает,коробка автомат, все запчасти есть на рынке.

В прошлом году взял за 300000 Ford Focus 2, 2.0, Автомат. Да нужно было вложиться немного, но по факту не машина а конфета. На голову выше всего что я смотрел, комфортная, быстрая. Недавно ездили из Мск в Дагестан, по пути заехали в разные города, 5500 км, 22 дня пролетели без напряга, ехалось очень приятно. Да, в моей стоит доп шумка, но и так машина огонь по шуму.

За 450 можно взять 1.8 автомат, все проблемы этих машин давно известны, очень надёжные, запчасти не сильно дорогие, даже сейчас, я безумно доволен, не зря это C class, очень классная машинка. 3 фокус уже более проблемный, аккпп, да и салон меньше, а тут всё огонь

Сам работаю в автобизнесе, какое то понимание в авто есть. В семье две машины Toyota Prius и Lexus RX450h. Было еще 5-6 машин. До этого супруга ездила восем лет на Hyundai Getz 2007 года. Машина в обслуживании как АВТОВАЗ но ломается в несколько раз реже. Очень надежная и не прихотливое авто. Если нет комплексов потому что это женская машина то советую брать. У нас была 1.6 на автомате. Вообще это не тот авто на которых гоняют или часто меняют поэтому и найти живой будет проще. В основном на них ездят девушки, отсюда и женские проблемы - притертости по кузову, а у тебя это будет первое авто поэтому таких проблем тебе тоже скорее всего не избежать. Вообще на твоем месте я бы смотрел в сторону корейцев если не нравится getz. У них запчасти дешевые. Если будешь брать с моторами g4fc, g4fa, остальные не буду перечислять так как уже не твой бюджет то внимательно смотри мотор. Лучше пригласить эндоспописта. Бу норм моторы на них сейсчас от 100к. В остальном все стоит копейки. Так же если не пугает правый руль то можно и его рассмотреть. Тут кто то писал возьми 91 года авто и будешь с ней мучаться. Если взять более менее обслуженную Тойоту(понимаю что трудно найти) 90х годов то она будет очень надёжная. У меня у отца была Тойота Карина 92 года. Он ее и в хвост и гриву, а она ездит и ездит. Пруль вариант не очень популярный в центральном регионе, поэтому и цены пониже. Но для первого авто наверное лучше getz.
UPD: Фокус 2, Лансер 9, Мазда 3 сзади не балка а многорычажка, были две из этих трех, по обслуживанию дороже но комфорта конечно поболее. Чем сложнее механизм тем больше чему есть ломаться. Для первого авто я бы рассматривал авто попроще.