Китайские летние шины Sailun Atrezzo Elite. 205/60/R16 в sibirkoleso.ru

Собрались мамкины сракеры и рассказывают про держак. Это резина для гражданских жоповозок 60 км город / 130 км трасса. О какой опасности китайской резины речь? Такое ощущение что все бмвисты-шашечники, исполнители-суетологи и гонщики нелегальные-профессиАнальные. Считаю что в Пеппере пора вводить ограничение по возрасту и в темы по шинам не пускать моложе 30 лет

Зиму докатываю на сайлун, новая резина, шипы на месте, минусов не обнаружено
Не понимаю чего из себя тут строят некоторые кадры, которые сидят на скидочном ресурсе и понтуются своей платежеспособностью

Всегда в таких темах "гонщеки" которые на 120 км/ч в поворот 90° заходят, а по факту дрочат в пробках и плетутся по трассе

На китайцев конечно вкусные цены, но она соответствует качеству и характеристикам. Сам долго выбирал шины, перечитал множество тестов по разным китайцам(а они стабильно замыкают рейтинг с конца), в итоге передумал, ну их на) взял проверенный бренд с хорошими результатами в тестах. При обычном перемещении, наверно разницы можно и не заметить, но экстренных случаях поведение будет разное...

А что эксперты скажут за Doublestar резину?

Купил такие,заказ ещё не пришёл, жду

Поостерегся бы брать китайские шины задешево. В составе походу не каучук, а пластик. В жару плавятся и скользят, чуть холод и превращаются в камень. ХЗ, на авто не дошел ставить, но когда-то поставил на мотоцикл и было жесть как печально. Получил малоприятный опыт, выкинул и купил фирменные.

Китай теперь радостный, в ладоши хлопает и в дудку дует. Теперь можно все товары и всякую шляпу нам сливать и при этом ценник вертеть. Ну и само собой расписать, какой же харёшый тавар у них. Сами-то они на этой шляпе ездят? Суть не в том, что китайские шины это чушь, ибо есть у них заводы серьезные (Aeolus, к примеру), как Кордиант у нас. А есть чушня сделанная непонятно где и как. Но ведь в блюде важен соус, и вот под соусом, что этот завод построен в 1115 году и поставлял для императорского двора для колесниц и бла бла бла. И что, все Шумахеры мира ездят на них и бла бла бла. А наши ведутся на этот маркетинг. Ведь круто же. А главное дешево же.
А если из стоимости шины отнять хотя бы логистику (да, согласен возят контейнерами, а не по одной). Налоги, таможку-растаможку и т.д. сколько себестоимость выходит? И она (шина) реально может быть хорошая? Или в шине нет таких нанотехнологий, как в шляпном Ксяоми за 100тыщ? Ну только разница в том, что шляпный Ксяоми не особо влияет на уровень вашей безопасности. А вот шины, да.
Если и брать китайские шины, то только нормальных заводов, а не микроконтор. Это вам не тортик авторский, сделанный на кухне под заказ.

Блин там названий как на Ali
Эти приглянулись
Кто знает на какие названия стоит обратить внимание? Ну или не так страшно брать)

Ну это лучше Камы будет

Хорошие , все устраивает 

Спасибо не надо. Я ещё жить хочу

Китайская резина это совсем днище. Не экономьте так, это опасно

Разница с корейцами (кумхо, ханкук итд) не сильно заметная, а прослужат значительно меньше

Скорее они нас обули и обуют ещё больше, чем дальше тем лучше, а под конец вообще будет хорошо ..

Обул их две недели назад. Пока все устраивает

Отъездил на них сезон - качество куда лучше условных кордиантов за схожую цену. Держат хорошо как насухую, так и в дождь

Перешел с летних бриджев на триангл - держак стал лучше. Зиму откатал на Sailun Ice Blazer Arctic. После Хаккапелиты нешипованной разницы особо не заметил, на полигонах не гонял.
Пы. Сы. 250 лошадей на переднем приводе, если что. Не тошнил в правом ряду.

Суровая реальность, когда то это была цена первого эшелона, континенталь, Мишлен, Нокиан, бриджстоун и.т.д

А че минусят? Если бы в шапке не написали китайские наверно бы больше плюсов было.

Купил такие на 18. Жду лето.

выпуск конец 2022 года