Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Ну некоторые купят самокат - а он у них так и лежит в багажнике машины, максимум 1 час в выходные на площади/в парке покатаются. Все же нужно смотреть личные сценарии использования.
Да хз, у нас такие ямы на тротуарах что ездить нереально
Любой самокат с 10' надувными колёсами без проблем переезжает средние бордюры и лежачих полицейских, там клиренс начинается от 14см. А по поводу бесполезности, самый частый сценарий, что все, кто их покупают, либо продают и покупают более дорогие модели, либо катают на них по 2-4 тысячи км)
Тмол
Город?
3 сезона на сяокате, каждый раз офигеваю от бесполезности.
Ну я про среднестатистический в 12-15 кг. Даже зайти/выйти в подъезд или лифт с велосипедом тяжелее.
В жилой зоне я езжу по дороге. На тротуарах - бордюры конечно приносят неудобства. Но все равно самокат лучше чем таскать тяжелый велосипед.
Некоторые эл.самокаты весят гораздо больше велосипеда))))
Для этого в городе должны быть ровные тротуары без поребриков
Я не знаю где ты и как катался, но на мой взгляд электросамокат - это самая крутая штука именно для города: в отличии от велосипеда легкий, занимает мало места, не нужен балкон или гараж, лучшая маневренность и т.д.
Как раз прийти вечером с работы и покататься по дворам - и не нужен тебе никакой парк, аллея, площадь и пр.
Ребята любуются своими велосипедами
Мне кажется S1 вообще побогаче выглядит - по крайней мере за счет цельной рулевой трубы.
Что у тебя с сигнализацией? А то ничего подходящего не нашел на форумах - чтобы и возле магазина не украли, и чтобы не паять ничего.
Про надежность наверное рано говорить, т.к. самокат только вышел. Внешне он мне больше нравится - по крайней мере не смотрится как будто на детский самокат поставили электроколесо.
Все гремит люфтит но брал за 10 тыр за эти деньги провозит тушку 100 кг примерно на 10 км на одном заряде за хлебом смотаться тошо надо отрабатывает каждый вложенный рублик
В нём больше пластика, меньше надёжность, и отсутствуют даже самые простые пружины амортизации, s3 однозначно лучше.
Смотрю в обзорах сейчас рекомендуют новинку - Кугу S1 - как первый самокат для пробы в городе.