Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Вы ни с логикой ни со статистикой не дружите, при этом будете хвалить свое болото до посинения, это ничего не изменит, свою компетентность вы уже показали.
Мягче, быстрее, больше аккумулятор, но по качеству куге очень далеко до сяоми. Тут как повезёт, с большим шансом будет лучше, чем 1s, зато 1s стабильно хорош. Себе взял 1s, а не кугу)
Да-да, ломается руль. Я (60кг) на полной скорости(30+ точно) влетаю в кабельканал(высокий такой, желтый, чтобы издалека видно было). Перелетаю через руль и???? Койка на тормозе и с деки чутка ободрал краску. Про дыру: в новой ревизии ее уменьшили. Опять же, не раз я втыкался колесом в ямы, и со стойкой ничего не случилось(ездил в мастерскую, просил проверить). Ну и сяоми тоже требует доработки и обслуживания-на ютубе полно таких видео-прямое доказательство.
Ну не настолько неважно, просто вы предлагаете посмотреть на сами заводы и сказать:фу, они руками собирают - как так можно, кстати фото в инете я не нашел. Их не будет как и инфы об Аккумах?
У М365 тоже хватает проблем, только они предпочитают лишний раз о них не упоминать)
В палату мер и весов от человека который разглагольствует про качество сборки, конструкции, качество элементов питания и все такое)
Хотел уже что-то покомфортнее взять. Но решил рискнуть с взять полувелик. Дабы цена совсем смешная. Брал вчера. Сегодня уже отправили.
Мне неважно на каком заводе собирают, мне действительно есть чем заняться, а не тратить часы на изучение информации о том, где собирают самокаты, на каком заводе и какие квалификации у китайцев. Факт в том, что самокат хороший, мои падения и мои суровые условия использования пережил. Надежнее-непонятно, наверное проще будет новый взять, если поломка серьезная будет. Но вроде как 4к на самокате без поломок-победа, следующим летом вероятно можно будет точно сказать, действительно ли сборка хорошая. Сам бы взял сяоми, если бы они не кончились на тот момент на маркете, искал альтернативу, как альтернатива - отличный вариант, своих денег стоит. Хотите взять самокат в 1,5 раза дороже-вообще дело, я свой взял за 14, не пожалел ни разу. Про батарейку я так и не понял-неверные подсчеты или как?
А ведь подобный бред люди которые вообще ни бум бум читают и верят. Серьезно, ну слышал ты о самокатах что-то, так подумай, не верь наслово. Попробуй разоюраться, посмотри на производство того же подвального куго, фабрики найнбота. Услышал от идиотов бред, не поленись, посмотри маркировку на том же m365, какой производитель там указан? Подумай почему самый популярный самокат в мире самый популярный, мб это как-то противоречит тупизне о "экономе"?
Но нет, куго прерасный самокат, который надежнее м365)))
У меня тоже не было. А должен?
Какой подшипник в деке)? Все же я считаю, что найнбот и сяоми кардинально разные продукты-премиум и эконом. И видимо нужно заканчивать спор, раз вы перешли на ты и начинаете объяснять мне, что я-дурак и ничего не знаю. Ну-ну
Ой блиин, как все запущено... M365 разработка и производство Ninebot... С такими познаниями (например про подшипник в руле это плохо, а в деке-хорошо) тебе лучше писать о чем угодно кроме самоктов
Кто сравнивает с найнботом? Где я говорил про количество элементов?
Откуда цифры? Я наверное не так считаю, но 30*220=6600, стоимость батарейки 9к. По вашей логике батарея стоит на сяоми 18к??? Да, я не слесарь(дожили), но я не понимаю как огромный механизм , где упор приходится на 10см металлическую штуковину похожую на шестеренку будет более слабым, чем небольшая защёлка на руле
Лично я ничего не смазывал до того, как помыл его прямой струёй воды. Даже после снега, луж итд он не скрипел
Батарю нарастил литокалами б/ушными, аморты заменил, гидру сделал, сварную втулку на заводе заказал, +10 к и у тебя почти нормалньый самокат. На хрена оно такое надо-для любителей.
Ты в курсе, да, что у m365 всего этого нет?) 300км это очень маленький пробег, смазывать каждые три дня гемор, 25-30 км это обычный пробег для обычного m365 на динамическом режиме при таком весе, и уж точно не для прошки с которой его тут любят сравнивать)
Я только намекну, что в электротранспорте батареи это ВСЕ. От мощности до скорости и пробега. И самая дорогая часть самоката обычно кстати тоже)
Сравнивать полуподвал куго по надежности с найнботом, внешне "по количеству элементов " мягко говоря иронично.
PS: ну так погуглите почему батарея на куго стоит примерно в два раза дешевле чем покупать те же по реальной емкости элементы по отдельности) Намекну, у сяоми выходит примерно в ту же цену. Про качество BMS даже говорить не буду, потому что на дешевых кугах ее просто НЕТ
PS: люблю этих теоретиков подвала которые обсуждают что заводские модели чем-то "как им кажется должны быть хуже".
Самокаты нужно подтягивать и смазывать(вау). Любые. Тормоза тоже нужно регулировать. Не ожидали? А ещё говорят, что заряжать нужно и неплохо бы помыть его, а то грязным становится
Самокату уже больше года-механизм явно надежный-посмотрите разбор, там огромная металлическая конструкция. Я как раз говорю про то, что шарнир-слабое место.
Когда руки есть хороший вариант для покупки. Тут подтянул, там смазал и т.д.
У сяоми шарнир в руле, а сама рама, на которую приходится вес - сварная. Что толку от того что в этой куге труба выглядит почти цельной? Шарнир-то никуда не делся: даже наоборот переместился в более нагруженную часть - в деку. Не удивлюсь, если там потом какой-нибудь гемор со втулками проявится или скрипы всякие.
Гремит только держалка для телефона. Езжу много где, втч по брусчатке и самокат не гремит.
Не понимаю про честную ёмкость батарей. Интерес же представляет только пробег, у м2про -9к, у 365про - 13,5 при одинаковом пробеге. Про надежность ничего сказать не могу, но модель судя по всему существенно отличается от m4 pro по качеству элементов.
Про язычок- я не говорил, что у 1s плохой язычок, просто это смотрится надежнее и труба получается почти цельная.
П.с. Я вроде как сказал о бренде=доверие к качеству комплектующих.
П.п.с А вообще интересно почитать про элементы с разборок.
Ну и мелочь- честная емкость батарей, сами элементы не б/у с разборок и тупо надежнее. А вы продолжайте рассказывать сказки что как в 2017 году был проблемный язычок узла складывания, так его с тех пор не меняли)
Потому что у этой модели ломается поплоам руль из-за дыры посередине. На 4пд полно счастливчиков. Но тут говно любят хвалить)