Новая гранта 2023 из салона за 850к стоит ли?

Чоткие поцоны ездиют на приорах.

Какие подводные?

Если только с кэшем в 44% баллами или промокодом на 250к

570 комментариев за 14 часов,у вас там всё нормально..

Я бы взял Весту года 17-18 с пробегом до 100. Во первых там больше места, во вторых на дороге уверенно стоит при езде более 100км и в третьих кузов по покраске лучше - есть сколы и ржавчина не лезет, у гранты с этим большие проблемы. Гранта и мое предложение Веста - это если ты не хочешь заморачиваться, сел и поехал, что то сломалось пригнал и тебе сразу сделали , с зч нет проблем. Флюенс смысла нет брать - не найдешь нормальный, да и Веста есть ничем не хуже. А если заморочиться в этот бюджет может что то на дизеле из Рено Меган 3 или лагуна можно взять - расход небольшой, комфорт на дальние поездки. Или Октавию 1.4...1.8 поискать а5 кузов ну это чтобы немного побыстрее стандартных машин было и места прилично будет. У меня просто гранта - и я думаю сам о дальнейших машинах .

Завтра на ТАТ-9%,
Кому скидка,
Кому заправка!

Автор, подумай в сторону чего-то более безопасного.. гранта - консервная банка.. если ещё и без подушек, то вообще не надо.. даже если сам аккуратно ездишь, то на дороге хватает недоумков..

Что общего у "Лады" и человеком, у которого фетиш на унитазы?

Оба заводятся с толчка

Г

Читаю дичь, которую тут пишут люди и волосы на голове встают дыбом.

1) Прежде всего машина это средство передвижения и гранта как оное ничуть ни хуже и не лучше машин которые стоят в 10-20 раз дороже.

2) Что касается советчиков покупать бу, не все готовы и морально и финансово и временем (своим или временем нахождения на сто) готовы в это дело вкладываться. Машина бу иностранная в хорошем техническом состоянии с относительно небольшим пробегом будет стоить значительно дороже новой гранты.

3) Что касается всяких солярисов, то это та же гранта только в профиль, единственное отличие принципиальное там получше двигатель.

4) Запчасти на иностранные машины стоят неприличных денег сейчас, это тоже надо учитывать.

5) Не стоит забывать что на сервисах сейчас не обновляется сервисное по для обслуживания, а машины продвинутые лишены онлайн функций, облачных и тому подобное.

6) Машину покупают для жизни, а не живут ради машины. Машина, покупка машины должна давать новые возможности, перспективы, а не забирать их вгоняя человека в кредиты, долги или превращая его жизнь в существование основной целью которого становится не получение от жизни удовольствия, а накопление на "хороший" автомобиль.

Вкратце так. И да у меня складывается впечатление, что вот эту вот чушь тут пишут в основном школьники, студенты или нищие (у которых кроме машины ничего в жизни нет).

А может лучше реально четырку взять за 200к с целым кузовом? Гранта то недалеко совсем ушла, зато денег сэкономишь.

Моя 4 года ездит полёт нормальный, ремонт по мелочи в основном расходники пробег 190к

Марка надо брать, машина легенда, таких больше не делают 😁

Брать, сделать антикор сразу.
Шумоизоляция лучше чем Солярис , по трассе бодро едет, клиренс нормальный , багажник у лифтбэка супер

МОСКВИЧ! Онли!

Подумайте сначала о парковочное месте - куда машину будете ставить. Если не хватит на парковку или гараж, машину лучше не покупать

Нет, не стоит, через три года будет вся ржавая и дребезжать как ведро

Нашел за 800 Октавию А5 12года не биту не крашену. Автоподбор у*бан после двух месяцев поиска тоже сказал мол бери гранту новую, ништяк мол будет, я же настоял на своем и ни капли не пожалел.

Почему нет, сам езжу на гранте 2013 года, брал после мадамы, вкладывался в 1 канистру масла и в масляный фильтр, ну резину еще покупал, дворники, если че сломается то карман оно не оттянет, из косяков, все двери кроме водительской с ключа сигналки перестали открываться, полечить можно, и не дорого, но так в падлу, для катания попы машина очень даже гуд, по подвеске никаких проблем, ловлю ямы и кочки, в целом не берегу и ей как то побоку, ездит, ничего не отваливается

Я бы посмотрел правый руль, если не смущает. Сам живу в СПб, в семью вторую машину взяли пруды свежего по цене весты

В минималке бери, у меня 2013го АКПП, половина запчастей из-за границы и цены высокие

Все зависит от задач, если нужна кобыла то вариант не плохой, если жопу возить то я бы прульку заказал, правда за 850 сейчас из за курса мало что можно приобрести, но там будет больше машины, тот же фит и ему подобные или Филдер. Если ЦФО то как вариант из германии того же гольфа...

Автор, бери гранту за такую цену, тут даже думать не надо, других вариантов нет за эту цену. Пацаны в гаражах турбину поставят, будешь всех китайцев как стоящих наказывать на светофорах. Гранта топ, реальная мощь, с дешёвой турбиной типа TD05-20g валит на все бабки на практически стоковом двигателе. Всех фиников на 300+ лошадей наказывать будешь, причем налог платить будешь за 90лс.

Брал новую гранту в 2018 в максимальной комплектации за 560к. Отличный авто. Да скрипит, да на местах сколов через 2 года появились рыжики (если сразу следить за этим ничего такого не призойдет). Отличная динамика (обязательно только 16 клапанный бери), проехал от Ростова до Карелии и обратно, никаких нареканий. Расход супер. Обслуживание стоит копейки даже у официалов (сейчас цены не знаю но пару лет назад было так). Движок там 70х наверное годов, переработали сто раз, ресурс тысяч 250 минимум. Поменял только потому что подкопил на авто классом выше. Зачем покупать условный рио или Солярис которые стоят в два раза дороже, не понимаю. Из советов лучше брать не белого цвета и как уже писал выше 16 клапанный.

Если снять розовые очки и не писать что-то по типу "давайте не будем покупать новые машины, тогда они подешевеют", то до 1млн сейчас ничего другого и не купить. А для обычного автовладельца, которому нужна машина ездить из пункта а в пункт б (на дачу, в магазин или там детей в садик отвезти, да и в другой город к родителям тоже подойдёт) с минимальным набором для комфорта (кондей, эур, эсп) гранта/калина более чем ок. И прослужит при должном обслуживании беспроблемно 3-5-10 лет. В том же такси они спокойно ходят 200к км абсолютно без проблем. Пы сы сам являюсь владельцем калины только которой уже 10 лет. Так что о чем говорю, понимаю.

Отец новую купил, в 2012 за 250кдо сих пор радуется. Только то и сцепу поменял, я 6 лет назад взял X3 e83 рестайлинг 272hp 500к просто сказка, кроме цен на ЗЧ и топливо)300к в ремонт вложил.

Автор, магнитола яндекса - не очень хорошая вещь, так что имей в виду, если она ставится отдельно как опция, то лучше купить хорошую магнитолу в другом магазе, стоить будет в 2 раза дешевле и в разы мощнее

Если ты человек непритязательный, то бери. Машина новая, 8клоп в городе хорошо тянет, зч дешёвые относительно ино. Всё стоишники машину знают (она простая). Подвеска энергоемкая. З/ч в любой деревне есть.

Из конкурентов нового ничего нет, можно в эти деньги поискать живого логана, но это сложно, много их из такси и доставок убитых.

если ты мазохист, бери

Дешевле на такси гонять или на карше, с учётом поломок, страховок, поборов, бензина, ещё и на дорогах за рулём, те самые люди, которые по тратуару еле ходят, не понимая где право, где лево, ботяры