Аккумулятор автомобильный MUTLU SFB 3 75Ач, 720A

Закончились

Купил в Ситилинке на али АКБ Varta Blue Dinamic 60Ач. Сегодня приехал домой осмотрел аккум (забирал отец в мое отсутствие в городе) - оказался б/у без упаковки весь затертый грязный, клеммы под крышками царапанные грязные окисленные. Пойду писать претензию.

012345678918/12/2021 17:02

Где их брать надежные?Ну попробуй сейчас такую же варту купить, которая 8 л …Где их брать надежные?Ну попробуй сейчас такую же варту купить, которая 8 лет отпашет. Качество падает.Да и сценарии использования разные.В любом случае тот акум не прожил бы так долго, если бы я воду не долил.Показать меньшеПоказать больше

Взял Топлу, гарантия 4 года, раз в год подъехать к продавану на проверку не впадлу, ехать 5 минут от дома.
Если на 4й год накроется, так замечательно, пускай меняют, а проживет лет 6-8, да кто ж большего ожидает.

Tonny_Dudonny18/12/2021 16:42

Варта отпахала 8 лет, хз обслуживаемая она была или нет, сдал при покупке н …Варта отпахала 8 лет, хз обслуживаемая она была или нет, сдал при покупке новой акб.Предыдущий акум пытался реанимировать глубокой зарядкой, доливкой электролита и т.д.Весь этот геморрой не стоил полученного результата. Просто надо брать надежные батареи и нормально их эксплуатировать. Имхо. Тапками не кидать Показать меньшеПоказать больше

Где их брать надежные?
Ну попробуй сейчас такую же варту купить, которая 8 лет отпашет. Качество падает.
Да и сценарии использования разные.
В любом случае тот акум не прожил бы так долго, если бы я воду не долил.

012345678918/12/2021 16:01

Там все равно система не герметичная. Потихоньку выкипает. Я лично в не обс …Там все равно система не герметичная. Потихоньку выкипает. Я лично в не обслуживаемый доливал воду в крайние банки, там ее было заметно меньше чем в остальных. Ну и сдох акум, когда крайние банки посыпались окончательно, но было это через 4-5 лет.Показать меньшеПоказать больше

Варта отпахала 8 лет, хз обслуживаемая она была или нет, сдал при покупке новой акб.
Предыдущий акум пытался реанимировать глубокой зарядкой, доливкой электролита и т.д.
Весь этот геморрой не стоил полученного результата. Просто надо брать надежные батареи и нормально их эксплуатировать. Имхо. Тапками не кидать

Riman18/12/2021 15:52

У меня больше вопрос почему необслуживаемый АКБ кипит.

Там все равно система не герметичная. Потихоньку выкипает. Я лично в не обслуживаемый доливал воду в крайние банки, там ее было заметно меньше чем в остальных. Ну и сдох акум, когда крайние банки посыпались окончательно, но было это через 4-5 лет.

012345678918/12/2021 15:34

https://www.youtube.com/watch?v=mSeVB3MV9aE

Он об обслуживаемом АКБ горит. Вообще, Руслан тот еще эксперт.
У меня больше вопрос почему необслуживаемый АКБ кипит.

Riman18/12/2021 15:31

Каким образом?

youtube.com/wat…9aE

012345678918/12/2021 13:09

Через пару лет в крайних банках может быть на 20-30% меньше, чем в остальны …Через пару лет в крайних банках может быть на 20-30% меньше, чем в остальных.Показать меньшеПоказать больше

Каким образом?

Шнипельсон18/12/2021 00:59

1.С количеством и концентрацией электролита в не обслуживаемых батареях нет …1.С количеством и концентрацией электролита в не обслуживаемых батареях нет ни каких проблем,его с хватает на весь срок службы акб его изначально больше и благодаря лабиринтной конструкции крышки он почти не испаряется.Показать меньшеПоказать больше

Через пару лет в крайних банках может быть на 20-30% меньше, чем в остальных.

paul_wocker14/12/2021 13:42

Емкость аккумуляторной батареи зависит от многих факторов, в том числе: от …Емкость аккумуляторной батареи зависит от многих факторов, в том числе: от количества активного материала (вес и количество/общая площадь пластин), конструкции электродов (тип решетки), количества и концентрации электролита (в необслуживаемых с этим проблема), температуры электролита (зимой при низких температурах емкость естественно падает, поэтому на каждом углу и пишут, что заряжать аккум зимой на авто не следует), степени изношенности аккумулятора и наличия посторонних примесей в электролите: сульфатация и осыпание активной массы свинца (заменить электролит в необслуживаемом тоже проблема). Если бы у той же Varta сейчас можно было до покупки заглянуть через пробки и посмотреть решетки, то большинство более-менее грамотных людей просто бы отказались от её покупки. Вот и получается, что при прочих равных условиях, необслуживаемый выйдет из строя точно быстрее - настолько очевидные вещи, что даже объяснять это смешно..Показать меньшеПоказать больше

1.С количеством и концентрацией электролита в не обслуживаемых батареях нет ни каких проблем,его хватает на весь срок службы акб его изначально больше и благодаря лабиринтной конструкции крышки он почти не испаряется.2 замена электролита зачем????,если уже все таки дошло дело до замены электролита то ваш аккумулятор труп так как произошло оплывание активной массы и замена уже не поможет не говоря уже о большой вероятности короткого замыкания пластин при замене.3.Вам часто приходилось менять электролит в акумуляторе? Не обслуживаемые АКБ имеют единственный минус в отличии от обычных невозможность замера плотности электролита.Вывод срок службы АКБ зависит только от условий эксплуатации и обслуживания а не типа конструкции как вы писали.

KosSpb15/12/2021 08:58

Мультиметром воспользуйтесь и сразу увидите поддерживает генератор заряд ил …Мультиметром воспользуйтесь и сразу увидите поддерживает генератор заряд или заряжает. И в следующий раз уже не будете такого писать.Показать меньшеПоказать больше

Вы там все между строк что ли читаете? Слово "скорее" ни о чем не говорит?
Вопрос тогда таким умникам и знатокам, сколько нужно проехать на авто, чтобы зарядить в ноль высаженный аккум?

paul_wocker15/12/2021 12:23

Как же низко упал уровень образования, что даже выпускники физмата скатилис …Как же низко упал уровень образования, что даже выпускники физмата скатились до формирования собственной оценки на основе чужих тестов.. и это ваше "у меня нет интереса доливать что-то, измерять что-то и т.п." Если нет желания самому разобраться в вопросе, то лучше не пишите, хотя бы за умного сойдете. Вы ещё на тесты от журнала "За рулём" сошлитесь, чтобы мы окончательно все поняли про вас))Показать меньшеПоказать больше

я еще раз говорю.. мой интерес пользоваться товаром, а не дрочить его. Нет доверия - проверяйте, но у вас нет достоверных тестов никаких акб до покупки т.е. вопрос ни о чем. 7-8 лет необслужитваемый Ацделко отработал и черт сним... ничего не доливал, не проверял плотность, под пробки не заглядывал ибо нет их... отработал полдня и купил в ситилинке новый... вы никто, чтобы оценивать мои знания, умения и навыки... мой уровень подтверждает диплом, работа и зарплата. Продолжайте тратить время на никому не нужный процесс если он вам доставляет удовольствие и продолжайте считать что без пробок акб быстрее теряет емкость *рука-лицо*.

Riman15/12/2021 11:33

Необслуживаемый ввиду простоты и отсутствия необходимости обслуживания в ин …Необслуживаемый ввиду простоты и отсутствия необходимости обслуживания в интересах клиента. Достигается это путем избавления от пробок и конструкции газоотвода. Я ничего не предлагаю... не нужно ничего туда доливать и контролировать. Если вам нужно - покупаете обслуживаемый. Суть в избавлении от этого геморроя и пролива кислоты. А дичь вы писали про качество АКБ в зависимости от конструкции крышки. Так вот Ничем кроме этого они не отличаются. .. те же пластины, та же наливка, тот же электролит, та же изоляция. Почитайте хоть немного прежде чем писать охинею.Сравниваю я продукцию конкретных производителей... если процесс выстроен, то он выстроен во всей компании. Батарейки отличные. Показатели АКБ тоже отличные по тестам... именно результаты тестов есть показатель качества. Не нужно ничего объяснять выпускнику физмата. Вы не догоняете... у меня нет интереса доливать что-то, измерять что-то и т.п. это ваше задротливость, которую вы впариваете как показатель качества! В паспорте все указано по поводу обслуживания.Показать меньшеПоказать больше

Как же низко упал уровень образования, что даже выпускники физмата скатились до формирования собственной оценки на основе чужих тестов.. и это ваше "у меня нет интереса доливать что-то, измерять что-то и т.п." Если нет желания самому разобраться в вопросе, то лучше не пишите, хотя бы за умного сойдете. Вы ещё на тесты от журнала "За рулём" сошлитесь, чтобы мы окончательно все поняли про вас))

paul_wocker15/12/2021 07:25

Разница между обслуживаемым и необслуживаемым не в пробках, а в необслужива …Разница между обслуживаемым и необслуживаемым не в пробках, а в необслуживаемости последнего (невозможности контроля над уровнем электролита, его плотностью и наличием примесей в виде осадка, о чем я и писал) Вы через газоотводные каналы дистиллят предлагаете доливать или колхозить со сверлением, а потом подкапотное кислотой залить.. Сравниваете аккумуляторы и батарейки, а пишите мне про какие-то мои домыслы) Если честно, то совсем не хочется тратить время на объяснение "школьного курса физики" на непрофильном форуме, поэтому я никому ничего не навязываю, поделился своим опытом и знаниями (думающим людям они могут пригодится), пользуйтесь батарейками, я не против))Показать меньшеПоказать больше

Необслуживаемый ввиду простоты и отсутствия необходимости обслуживания в интересах клиента. Достигается это путем избавления от пробок и конструкции газоотвода. Я ничего не предлагаю... не нужно ничего туда доливать и контролировать. Если вам нужно - покупаете обслуживаемый. Суть в избавлении от этого геморроя и пролива кислоты. А дичь вы писали про качество АКБ в зависимости от конструкции крышки. Так вот Ничем кроме этого они не отличаются. .. те же пластины, та же наливка, тот же электролит, та же изоляция. Почитайте хоть немного прежде чем писать охинею.
Сравниваю я продукцию конкретных производителей... если процесс выстроен, то он выстроен во всей компании. Батарейки отличные. Показатели АКБ тоже отличные по тестам... именно результаты тестов есть показатель качества. Не нужно ничего объяснять выпускнику физмата. Вы не догоняете... у меня нет интереса доливать что-то, измерять что-то и т.п. это ваше задротливость, которую вы впариваете как показатель качества! В паспорте все указано по поводу обслуживания.

Tonny_Dudonny15/12/2021 00:31

Генератор скорее поддерживает заряд, чем заряжает.Пообщайтесь с дилерами ак …Генератор скорее поддерживает заряд, чем заряжает.Пообщайтесь с дилерами акб, они вам расскажут как и чего, дабы не трахать мозг друг другу на форумах. Показать меньшеПоказать больше

Мультиметром воспользуйтесь и сразу увидите поддерживает генератор заряд или заряжает. И в следующий раз уже не будете такого писать.

Riman15/12/2021 01:43

Обслуживаемый от необслуживаемого отличается только крышкой. В одном есть п …Обслуживаемый от необслуживаемого отличается только крышкой. В одном есть пробки, в другом - крышка с канальцами для отвода избыточных газов; влияет это только на испарение воды. Все остальное - ваши личные домыслы. Сэкономить может любой производитель на любом АКБ. И кипят они все при высоком напряжении. Массу АКБ можно измерить, заглядывание под пробку не даст точного понимания качества пластины... разве что проконтролировать цвет и осыпаемость, что рядовой потребитель не обязан уметь делать.А по поводу Варты... вот ее батарейки в колонке живут полгода минимум, других же производителей 2 - максимум 3 мес. Это моя личная статистика, поэтому доверять варте у меня больше причин чем другим.Показать меньшеПоказать больше

Разница между обслуживаемым и необслуживаемым не в пробках, а в необслуживаемости последнего (невозможности контроля над уровнем электролита, его плотностью и наличием примесей в виде осадка, о чем я и писал) Вы через газоотводные каналы дистиллят предлагаете доливать или колхозить со сверлением, а потом подкапотное кислотой залить.. Сравниваете аккумуляторы и батарейки, а пишите мне про какие-то мои домыслы) Если честно, то совсем не хочется тратить время на объяснение "школьного курса физики" на непрофильном форуме, поэтому я никому ничего не навязываю, поделился своим опытом и знаниями (думающим людям они могут пригодится), пользуйтесь батарейками, я не против))

Tonny_Dudonny15/12/2021 01:23

С какого перепуга? Знаток комнатный. (highfive)Согласен.

А ты головой подумай. Твои слова?

Tonny_Dudonny15/12/2021 00:31

Генератор скорее поддерживает заряд, чем заряжает.

paul_wocker14/12/2021 13:42

Емкость аккумуляторной батареи зависит от многих факторов, в том числе: от …Емкость аккумуляторной батареи зависит от многих факторов, в том числе: от количества активного материала (вес и количество/общая площадь пластин), конструкции электродов (тип решетки), количества и концентрации электролита (в необслуживаемых с этим проблема), температуры электролита (зимой при низких температурах емкость естественно падает, поэтому на каждом углу и пишут, что заряжать аккум зимой на авто не следует), степени изношенности аккумулятора и наличия посторонних примесей в электролите: сульфатация и осыпание активной массы свинца (заменить электролит в необслуживаемом тоже проблема). Если бы у той же Varta сейчас можно было до покупки заглянуть через пробки и посмотреть решетки, то большинство более-менее грамотных людей просто бы отказались от её покупки. Вот и получается, что при прочих равных условиях, необслуживаемый выйдет из строя точно быстрее - настолько очевидные вещи, что даже объяснять это смешно..Показать меньшеПоказать больше

Обслуживаемый от необслуживаемого отличается только крышкой. В одном есть пробки, в другом - крышка с канальцами для отвода избыточных газов; влияет это только на испарение воды. Все остальное - ваши личные домыслы. Сэкономить может любой производитель на любом АКБ. И кипят они все при высоком напряжении. Массу АКБ можно измерить, заглядывание под пробку не даст точного понимания качества пластины... разве что проконтролировать цвет и осыпаемость, что рядовой потребитель не обязан уметь делать.
А по поводу Варты... вот ее батарейки в колонке живут полгода минимум, других же производителей 2 - максимум 3 мес. Это моя личная статистика, поэтому доверять варте у меня больше причин чем другим.

012345678915/12/2021 00:45

Ну в таком случае ни один аккумулятор не выживал бы дольше нескольких … Ну в таком случае ни один аккумулятор не выживал бы дольше нескольких недель/месяцев без дополнительной зарядки зарядным устройством.Показать меньшеПоказать больше

С какого перепуга? Знаток комнатный.

Миханюк15/12/2021 00:20

Ви не так поняли месье

Согласен.

Tonny_Dudonny15/12/2021 00:31

Генератор скорее поддерживает заряд, чем заряжает.

Ну в таком случае ни один аккумулятор не выживал бы дольше нескольких недель/месяцев без дополнительной зарядки зарядным устройством.

012345678915/12/2021 00:25

А как еще можно понять фразу: "заряжать аккум зимой на авто не следует"? ( …А как еще можно понять фразу: "заряжать аккум зимой на авто не следует"? На заведенном автомобиле зимой аккумулятор не заряжается?Показать меньшеПоказать больше

Генератор скорее поддерживает заряд, чем заряжает.
Пообщайтесь с дилерами акб, они вам расскажут как и чего, дабы не трахать мозг друг другу на форумах.

Миханюк15/12/2021 00:20

Ви не так поняли месье

А как еще можно понять фразу: "заряжать аккум зимой на авто не следует"?
На заведенном автомобиле зимой аккумулятор не заряжается?

012345678915/12/2021 00:20

Т.е. после того как завел тачку нужно отключить аккумулятор и ехать?

Ви не так поняли месье

Миханюк15/12/2021 00:11

Физика епт)) первый раз что ли слышишь ?

Т.е. после того как завел тачку нужно отключить аккумулятор и ехать?

012345678915/12/2021 00:09

Что за бред?

Физика епт)) первый раз что ли слышишь ?

paul_wocker14/12/2021 13:42

зимой при низких температурах емкость естественно падает, поэтому на каждом …зимой при низких температурах емкость естественно падает, поэтому на каждом углу и пишут, что заряжать аккум зимой на авто не следуетПоказать меньшеПоказать больше

Что за бред?

А Катод Extra Start кто-нибудь покупал? На 2-3 года хватает?

Шнипельсон14/12/2021 11:14

Вы аргументы как-то можете привести в чем разница?Или так просто ляпнуть?

Емкость аккумуляторной батареи зависит от многих факторов, в том числе: от количества активного материала (вес и количество/общая площадь пластин), конструкции электродов (тип решетки), количества и концентрации электролита (в необслуживаемых с этим проблема), температуры электролита (зимой при низких температурах емкость естественно падает, поэтому на каждом углу и пишут, что заряжать аккум зимой на авто не следует), степени изношенности аккумулятора и наличия посторонних примесей в электролите: сульфатация и осыпание активной массы свинца (заменить электролит в необслуживаемом тоже проблема). Если бы у той же Varta сейчас можно было до покупки заглянуть через пробки и посмотреть решетки, то большинство более-менее грамотных людей просто бы отказались от её покупки. Вот и получается, что при прочих равных условиях, необслуживаемый выйдет из строя точно быстрее - настолько очевидные вещи, что даже объяснять это смешно..

paul_wocker14/12/2021 01:00

С электрохимическими процессами стартерных батарей ознакомьтесь и получите …С электрохимическими процессами стартерных батарей ознакомьтесь и получите ответ на свой вопрос))Показать меньшеПоказать больше

Вы аргументы как-то можете привести в чем разница?Или так просто ляпнуть?