«Окей» Велосипед горный Next infiniti 275

Кароче все кто его ненавидит наверное думают что мы по лесам и горам на них кататся будем и прыгать везде , а мы ж наоборот будем спокойной гонять по городу , на работу , в магазин и тд и тп и для этих целей они идеальные и там ничего в таких эксплуатациях тупо поломатся не может

Stratos11/06/2019 13:13

[Видео]

За эту цену велик хвалят , да и эти велики и так всем понятно что не для пересеченки с прыжками в 2 метра , а для города и парков и для этих целей они идеальные

Skoda_Rus11/06/2019 12:37

Вот бы сейчас сравнивать солярис с автопромом. Если допустим разница велика …Вот бы сейчас сравнивать солярис с автопромом. Если допустим разница велика этого и за 200 тыщ, как у соляриса с той же калиной, то смело можно покупать эти велики. Блин что такого хорошего в солярисе? И чем он превосходит прям в миллионы раз какую нибудь весту? Откинем ржавость. Велики не ржавые продают. Но я все хочу узнать что это за минимальные требования безопасности и комфорта, которым не соответствуют велики дешевле 15-20к?) Блин хотелось бы на этом закончить, но... Реально с солярисом сравнивать? Я понимаю сравнивать хотя бы с поршем или ламборгини. Но солярис та же бюджетная шляпа что и жигуль или киа. И говоря шляпа я не имею ввиду что я в жизни не сяду за руль этих автомобилей. Просто это +- один и тот же уровень комфорта и безопасности, надежности и элегантности...Показать меньшеПоказать больше

Так никто эту помойку из темы с вестой или калиной и не сравнивает, это именно сгнивший жигуль с отвалившимся днищем и без тормозов. Калины-весты - это вот где-то в районе 30к, Солярис не далеко ушел, ясное дело. Порш - это уровень байка где-то от 200к, Ламбо - 300+, если проводить такие параллели.
В бюджетке один комплект нормальных начальных переключателей с манетками встанет тысяч в 5, добавляем тормоза, это еще около 5-6-ти минимум, за раму от 6-8 а мы еще не брали колеса, резину, палки, вилку (более или менее рабочая адекватная б.у. тысяч за 8-10 найдется). Если берем б.у. вообще все, может быть чуть дешевле, но приобретаем геморрой с обследованием всех комплектующих на убитость. Банальная себестоимость комплектующих выше, чем продают любой ашан-байк раза в два-три. До 2014 года все было приятнее, конечно, по старому курсу, в валюте-то цена на комплектующие не выросла. Самый идеальный вариант это идти даже не на авито, а на форум веломании и уже там на рынке смотреть варианты, где в случае чего и подскажут что-то, и продавать может не абы кто, готовый пропасть через день. Если не сильно спешить, то и в бюджетных рамках можно найти весьма пристойный аппарат.

HarvesterOS11/06/2019 13:01

не смешите, про минимум за 200 тыс никто не пишет. на своем велике вы может …не смешите, про минимум за 200 тыс никто не пишет. на своем велике вы можете делать все что угодно, но не долго, некоторое 1 раз. я думаю вел от 1000 баксов будет прыгать, возможно продолжительное время, в пределах разумного. А так по сути для прыжков используется отдельный класс. Динамичные, это например по грунтам, корням, на скоростях от 25 км и выше, с достаточно высокими торсионными и боковыми нагрузками на раму и обода.Показать меньшеПоказать больше

Да как не пишут, когда пишут. Я бы и не писал тут комменты если бы не увидел про 200 тыс и тд. Я не прыгаю на велике с трамплинов и с парашютом, мне это не интересно. Прыгаю только при необходимости и по возможности. Но вот мы и пришли к финалу. Люди покупают велик чтобы кататься. А другие люди говорят "этот велик гавно, потому что на нем прыгать нельзя, покупай за 5к рублей, а за 5к баксов". В таком ключе можно сравнить Харлей Дэвидсон и какойнить прыжковой мотак, и заключить что харлей гавно, потому что на нем так не попрыгаешь. А еще может кто то написать, что с помощью этого велосипеда неудобно гнать самогон, и лучше сделать аппарат из бочек. Абсурд. При правильной эксплуатации велосипеда все будет норм в большинстве случаев.

HarvesterOS11/06/2019 12:44

просто так [Видео]

HarvesterOS11/06/2019 12:44

просто так [Видео]

Даже этот некст, такое переживет. Имхо

Skoda_Rus11/06/2019 12:49

Обьясняю поэтапно. Тут пишут что дешовые велики разваливаются просто под ве …Обьясняю поэтапно. Тут пишут что дешовые велики разваливаются просто под велосипидистом раз. Я написал что рамы не сломались даже при таком падении на бюджетном велике. Про экипировку это немного сарказм, потому немного утрированно это два. Суть в том, что в любых комментах или на форумах всегда споры на темы "что необходимо". И такие люди как большинство тут пишут следующее: "минимум 200 тыщ велик нужен, дешевле он не поедет/развалится/сгорит/молния ударит." И то же самое про лыжи и экипировку. Мне советовали (такие же горлопаны) на форуме брать минимум фишер башмаки за полтос, ибо без них лыжи не поедут и тд. Про шапку это сарказм. Теперь я тоже задам вопрос. Что за динамичные покатушки? Что не могу я делать на своем велике?Показать меньшеПоказать больше

не смешите, про минимум за 200 тыс никто не пишет. на своем велике вы можете делать все что угодно, но не долго, некоторое 1 раз. я думаю вел от 1000 баксов будет прыгать, возможно продолжительное время, в пределах разумного. А так по сути для прыжков используется отдельный класс. Динамичные, это например по грунтам, корням, на скоростях от 25 км и выше, с достаточно высокими торсионными и боковыми нагрузками на раму и обода.

HarvesterOS11/06/2019 12:33

что вы несете? зачем вы пишете про то как врезаться в бревно и что случится …что вы несете? зачем вы пишете про то как врезаться в бревно и что случится в том и том случае? откровенная глупость, так как тут хочешь - не хочешь уработаешься сам и пепелац пострадает. О каких шапках за 10 тыс. ты пишешь? Кто тебе такое советовал? О каких "башмаках" за 50? Такое конечно есть, но это сильно специфичные вещи, не для простого обывателя и не для увлеченного любителя как правило )) Я так понимаю что вас не интересуют динамичные покатушки? Для спокойной езды вам его хватает и ладушки, все понятно. Желаю здоровья и ровных дорог.Показать меньшеПоказать больше

Обьясняю поэтапно. Тут пишут что дешовые велики разваливаются просто под велосипидистом раз. Я написал что рамы не сломались даже при таком падении на бюджетном велике. Про экипировку это немного сарказм, потому немного утрированно это два. Суть в том, что в любых комментах или на форумах всегда споры на темы "что необходимо". И такие люди как большинство тут пишут следующее: "минимум 200 тыщ велик нужен, дешевле он не поедет/развалится/сгорит/молния ударит." И то же самое про лыжи и экипировку. Мне советовали (такие же горлопаны) на форуме брать минимум фишер башмаки за полтос, ибо без них лыжи не поедут и тд. Про шапку это сарказм. Теперь я тоже задам вопрос. Что за динамичные покатушки? Что не могу я делать на своем велике?

kotovski.net/cht…yk/

просто так

Hocico11/06/2019 12:07

Conrad по сравнению с этим чудом из окея - верх совершенства и в нем хоть ч …Conrad по сравнению с этим чудом из окея - верх совершенства и в нем хоть что-то поддается опознанию из оборудования, хоть и самый нижний уровень. Какая-нибудь нижняя Мерида без скидок и новая тоже обойдется в скромные 25-30, она будет в разы безопаснее ашанов-океев, на ней вполне можно будет ездить, но, опять же, из-за оборудования низкого класса что-то отказать может в любой момент, просто на ровном месте, даже если регулярно сдувать с него пыль. Все советские Камы, Украины и прочее были надежнее, так как в них нечему было ломаться по сути, нынешние поделки собраны даже не из говна и палок - на палках и то сэкономят, поэтому если дорого здоровье и хочется получить хоть какое-то удовольствие от езды, к выбору надо подходить ответственно. У многих людей, к сожалению, нет представления о том, насколько четко должны переключаться скорости, насколько предсказуемо и контролируемо должны срабатывать тормоза, как должна отрабатывать вилка, насколько понятие "едет сам" имеет место быть в действительности. Если человек один раз сядет в Солярис, то после этого он уже не сядет в ржавый жигуль с отвалившимся днищем и скребущим по асфальту глушителем, который тормозит способом - аккуратненько в березку. Но если он в своей жизни видел только его, то, естественно, будет считать его нормой, раз другого не существует. Речь идет не о роскоши, а минимальных требованиях к аппарату, с которыми велосипед уже может называться велосипедом и не является билетом на больничную койку с открытой датой.Показать меньшеПоказать больше

Вот бы сейчас сравнивать солярис с автопромом. Если допустим разница велика этого и за 200 тыщ, как у соляриса с той же калиной, то смело можно покупать эти велики. Блин что такого хорошего в солярисе? И чем он превосходит прям в миллионы раз какую нибудь весту? Откинем ржавость. Велики не ржавые продают. Но я все хочу узнать что это за минимальные требования безопасности и комфорта, которым не соответствуют велики дешевле 15-20к?) Блин хотелось бы на этом закончить, но... Реально с солярисом сравнивать? Я понимаю сравнивать хотя бы с поршем или ламборгини. Но солярис та же бюджетная шляпа что и жигуль или киа. И говоря шляпа я не имею ввиду что я в жизни не сяду за руль этих автомобилей. Просто это +- один и тот же уровень комфорта и безопасности, надежности и элегантности...

Skoda_Rus11/06/2019 12:26

Большинство нормальных людей покупает велосипеды для удовольствия, либо для …Большинство нормальных людей покупает велосипеды для удовольствия, либо для поддержания физ формы, либо чтоб не пешком мотаться, а не для полетов в космос. Я сомневаюсь, что каждый пишущий тут "дешманские велики это не горники" - покоряют эвересты. Тот же взять самый стелс, знакомый сьезжая с террикона упал не потому что велик гавно, а потому что несся с верхушки вниз на скорости и вьехал колесом в лежащее бревно. При этом рама не сломалась, как и руль. Появилась необходимость поменять колесо и обработать ссадины и ушибы перекисью. Дак попробуйте на велике за 200 тыщ въехать на скорости в деревео или стену. Намного надежнее он будет? Спору нет велик за 200 тысяч не может быть хуже велика за 20, но говорить, что все дешевое разваливается на ходу это враки и провокация. Я впринципе знаю что это все ваше чсв виновато. Таких людей идиотских к сожалению много. У одних калины и газели разваливаются, у других лыжи, у третьих велики. Тем не менее большинство покупает бюджетные вещи и все у всех норм.Проходил я таких уже балаболистов. Писали мне типо тебя: лыжи тиса гавно, они не едут и тд, надо покупать обязательно атомик за 100 тыщ и башмаки за 50тыщ и палки за 15 тыщ и обязательно шапку за 10 тыщ. Тем не менее некоторые катаются и на лыжах отечественных, ценой за комплект в 5к. Ну а раз ты такой профессор велоспорта, то раскажи чем конкретно тот же мой конрад авгно, чтобы я мог подмотать уязвимые места изолентой, увеличив запас прочности тем самым. Или может историю расскажешь, как ехал на работу и вдруг отвалились колеса у тебя или я не знаю что там еще ? Руль? Какие тормоза нужны и почему мои шимано гвноа. Аргументируй.Показать меньшеПоказать больше

что вы несете? зачем вы пишете про то как врезаться в бревно и что случится в том и том случае? откровенная глупость, так как тут хочешь - не хочешь уработаешься сам и пепелац пострадает. О каких шапках за 10 тыс. ты пишешь? Кто тебе такое советовал? О каких "башмаках" за 50? Такое конечно есть, но это сильно специфичные вещи, не для простого обывателя и не для увлеченного любителя как правило )) Я так понимаю что вас не интересуют динамичные покатушки? Для спокойной езды вам его хватает и ладушки, все понятно. Желаю здоровья и ровных дорог.

Михаил_Hollman11/06/2019 08:45

Господа,езжу на Merida M 60 Steel SX (2008) ,уже 11 год,брал за 5000р. Заме …Господа,езжу на Merida M 60 Steel SX (2008) ,уже 11 год,брал за 5000р. Заменил только систему и трос на заднем переклюке ииии все! Катаюсь по городу, на дачу и по горным дорогам, .На форумах толпы просто виззжали, что этот велосипед хлам и нипаааедииит,никамфортна и ваабще все сломается через день.Показать меньшеПоказать больше

мм..прохладная история..
сравнил буй с пальцем, 11 лет назад 5 тыщ и сейчас, лол...

SatanClaus11/06/2019 11:03

Не сравнивай. Твой велосипед, конечно, говно то еще, но какой-никакой запас …Не сравнивай. Твой велосипед, конечно, говно то еще, но какой-никакой запас прочности имеет, если не ездить по пересечёнке и не прыгать хотя бы минимальные дропы. Ты просто не можешь осознать, что есть какие-то минимальные требования, которые влияют даже не на ходовые качества, а хотя бы на безопасность - прочная рама, подседельный штырь, вынос руля, шатуны с педалями, обода с двойной стенкой, хорошие тормоза, ну и еще ряд менее важных мелочей, которыми можно уже пренебрегать. Такой минимальный набор не может стоить ни 10к, ни 15 и даже ни 20к рублей. Ну и нужно понимать, что обслуживание такого велосипеда при любой маломальской поломке, да даже настройка трансмиссии - дикий геморой.Показать меньшеПоказать больше

Большинство нормальных людей покупает велосипеды для удовольствия, либо для поддержания физ формы, либо чтоб не пешком мотаться, а не для полетов в космос. Я сомневаюсь, что каждый пишущий тут "дешманские велики это не горники" - покоряют эвересты. Тот же взять самый стелс, знакомый сьезжая с террикона упал не потому что велик гавно, а потому что несся с верхушки вниз на скорости и вьехал колесом в лежащее бревно. При этом рама не сломалась, как и руль. Появилась необходимость поменять колесо и обработать ссадины и ушибы перекисью. Дак попробуйте на велике за 200 тыщ въехать на скорости в деревео или стену. Намного надежнее он будет? Спору нет велик за 200 тысяч не может быть хуже велика за 20, но говорить, что все дешевое разваливается на ходу это враки и провокация. Я впринципе знаю что это все ваше чсв виновато. Таких людей идиотских к сожалению много. У одних калины и газели разваливаются, у других лыжи, у третьих велики. Тем не менее большинство покупает бюджетные вещи и все у всех норм.
Проходил я таких уже балаболистов. Писали мне типо тебя: лыжи тиса гавно, они не едут и тд, надо покупать обязательно атомик за 100 тыщ и башмаки за 50тыщ и палки за 15 тыщ и обязательно шапку за 10 тыщ. Тем не менее некоторые катаются и на лыжах отечественных, ценой за комплект в 5к. Ну а раз ты такой профессор велоспорта, то раскажи чем конкретно тот же мой конрад авгно, чтобы я мог подмотать уязвимые места изолентой, увеличив запас прочности тем самым. Или может историю расскажешь, как ехал на работу и вдруг отвалились колеса у тебя или я не знаю что там еще ? Руль? Какие тормоза нужны и почему мои шимано гвноа. Аргументируй.

есть ашан байк, купленый в 2к03(или даж 02). последнии 15 лет стоит в гараже у папани. вот думаю - он там не сгнил?) и имеет ли смысл пробывать переделать в электровел(с паяльником дружу)

Skoda_Rus11/06/2019 02:06

Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и …Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и на дачу по гавнодороге, и по асфальту, и по кочкам, и по лужам, и по пыли и по грязи. На поребрики заезжаю не слезая с велика (у вас что в детстве не было десны и вы на ней не заезжали хоть блин на лавки?). 97кг, Катаюсь почти каждый день. При том что это мой первый велик со скоростями (эксплуатирую я его по любому не правильно) - не развалился. За 700 кусков будет велик покупать либо сверхбогатый челик, либо сверхдолбаящер. Либо балаболы типо вас - комментаторов. Может конкретно этот велик и днище, но за 20-30 тыщ можно купить всегда норм велик. Кто говорит про то, что дешевле полтоса косых не найдешь более менее велик - иди пожуй каках. Вам уже рептилоиды мозги рекламой промыли полностью. Зимой вечные восклицания о лыжах за 100тыщ, дешевле мол чушь, а летом велики. Если у вас вдруг ломаются велики через 10-100км, значит вы жопорукий рукожоп. Это я хз что на нем делать. Даже знакомая, которая переключает скоростя с перекосом ездит уже года 3 (ну мож 2), на стелсе кусков за 7. При том что можно поехать в туево-кукуево за тридевять километров на речку или шашлыки, чередуя траву и асфальт. В подборке новостей увидел пост, зашел, почитал коммы и просто офигел с вас. Один бушные велики по полтосу покупает, другой продает велики каждое лето, третий про китайские аппараты какие то гонит (если про смартфоны, то он наверное не в курсе кое чего и думает, что финский нокиа все еще лучше хуавеев и сяоми). Задорнов, царство небесное, говорил про американцев "нутупые". А это вы "нутупые"Показать меньшеПоказать больше

Conrad по сравнению с этим чудом из окея - верх совершенства и в нем хоть что-то поддается опознанию из оборудования, хоть и самый нижний уровень. Какая-нибудь нижняя Мерида без скидок и новая тоже обойдется в скромные 25-30, она будет в разы безопаснее ашанов-океев, на ней вполне можно будет ездить, но, опять же, из-за оборудования низкого класса что-то отказать может в любой момент, просто на ровном месте, даже если регулярно сдувать с него пыль. Все советские Камы, Украины и прочее были надежнее, так как в них нечему было ломаться по сути, нынешние поделки собраны даже не из говна и палок - на палках и то сэкономят, поэтому если дорого здоровье и хочется получить хоть какое-то удовольствие от езды, к выбору надо подходить ответственно.
У многих людей, к сожалению, нет представления о том, насколько четко должны переключаться скорости, насколько предсказуемо и контролируемо должны срабатывать тормоза, как должна отрабатывать вилка, насколько понятие "едет сам" имеет место быть в действительности. Если человек один раз сядет в Солярис, то после этого он уже не сядет в ржавый жигуль с отвалившимся днищем и скребущим по асфальту глушителем, который тормозит способом - аккуратненько в березку. Но если он в своей жизни видел только его, то, естественно, будет считать его нормой, раз другого не существует. Речь идет не о роскоши, а минимальных требованиях к аппарату, с которыми велосипед уже может называться велосипедом и не является билетом на больничную койку с открытой датой.

SatanClaus11/06/2019 11:03

Не сравнивай. Твой велосипед, конечно, говно то еще, но какой-никакой запас …Не сравнивай. Твой велосипед, конечно, говно то еще, но какой-никакой запас прочности имеет, если не ездить по пересечёнке и не прыгать хотя бы минимальные дропы. Ты просто не можешь осознать, что есть какие-то минимальные требования, которые влияют даже не на ходовые качества, а хотя бы на безопасность - прочная рама, подседельный штырь, вынос руля, шатуны с педалями, обода с двойной стенкой, хорошие тормоза, ну и еще ряд менее важных мелочей, которыми можно уже пренебрегать. Такой минимальный набор не может стоить ни 10к, ни 15 и даже ни 20к рублей. Ну и нужно понимать, что обслуживание такого велосипеда при любой маломальской поломке, да даже настройка трансмиссии - дикий геморой.Показать меньшеПоказать больше

Тогда какая машина для вас не говно?
За 2 ляма наверное не смотрите, совсем помойка. думаю ближе к 5-10кк уже среднячок?

Dreaming11/06/2019 00:14

200к за лесопед это мощно Я бы стока вложить не смог поэтому до сих п …200к за лесопед это мощно Я бы стока вложить не смог поэтому до сих пор езжу на колпаках и штампах, но зато резина по 6к каждый балон Показать меньшеПоказать больше

Вкладывалось постепенно, за раз я бы и тогда не смог, учитывая, что с финансами было гораздо лучше. Мечта тогда стоила где-то около 260, сейчас с этим курсом, на удивление, подорожала не сильно, 300+, но теперь ни финансов, ни, что гораздо печальнее, здоровья (

Skoda_Rus11/06/2019 02:06

Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и …Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и на дачу по гавнодороге, и по асфальту, и по кочкам, и по лужам, и по пыли и по грязи. На поребрики заезжаю не слезая с велика (у вас что в детстве не было десны и вы на ней не заезжали хоть блин на лавки?). 97кг, Катаюсь почти каждый день. При том что это мой первый велик со скоростями (эксплуатирую я его по любому не правильно) - не развалился. За 700 кусков будет велик покупать либо сверхбогатый челик, либо сверхдолбаящер. Либо балаболы типо вас - комментаторов. Может конкретно этот велик и днище, но за 20-30 тыщ можно купить всегда норм велик. Кто говорит про то, что дешевле полтоса косых не найдешь более менее велик - иди пожуй каках. Вам уже рептилоиды мозги рекламой промыли полностью. Зимой вечные восклицания о лыжах за 100тыщ, дешевле мол чушь, а летом велики. Если у вас вдруг ломаются велики через 10-100км, значит вы жопорукий рукожоп. Это я хз что на нем делать. Даже знакомая, которая переключает скоростя с перекосом ездит уже года 3 (ну мож 2), на стелсе кусков за 7. При том что можно поехать в туево-кукуево за тридевять километров на речку или шашлыки, чередуя траву и асфальт. В подборке новостей увидел пост, зашел, почитал коммы и просто офигел с вас. Один бушные велики по полтосу покупает, другой продает велики каждое лето, третий про китайские аппараты какие то гонит (если про смартфоны, то он наверное не в курсе кое чего и думает, что финский нокиа все еще лучше хуавеев и сяоми). Задорнов, царство небесное, говорил про американцев "нутупые". А это вы "нутупые"Показать меньшеПоказать больше

Не сравнивай. Твой велосипед, конечно, говно то еще, но какой-никакой запас прочности имеет, если не ездить по пересечёнке и не прыгать хотя бы минимальные дропы. Ты просто не можешь осознать, что есть какие-то минимальные требования, которые влияют даже не на ходовые качества, а хотя бы на безопасность - прочная рама, подседельный штырь, вынос руля, шатуны с педалями, обода с двойной стенкой, хорошие тормоза, ну и еще ряд менее важных мелочей, которыми можно уже пренебрегать. Такой минимальный набор не может стоить ни 10к, ни 15 и даже ни 20к рублей. Ну и нужно понимать, что обслуживание такого велосипеда при любой маломальской поломке, да даже настройка трансмиссии - дикий геморой.

Skoda_Rus11/06/2019 02:06

Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и …Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и на дачу по гавнодороге, и по асфальту, и по кочкам, и по лужам, и по пыли и по грязи. На поребрики заезжаю не слезая с велика (у вас что в детстве не было десны и вы на ней не заезжали хоть блин на лавки?). 97кг, Катаюсь почти каждый день. При том что это мой первый велик со скоростями (эксплуатирую я его по любому не правильно) - не развалился. За 700 кусков будет велик покупать либо сверхбогатый челик, либо сверхдолбаящер. Либо балаболы типо вас - комментаторов. Может конкретно этот велик и днище, но за 20-30 тыщ можно купить всегда норм велик. Кто говорит про то, что дешевле полтоса косых не найдешь более менее велик - иди пожуй каках. Вам уже рептилоиды мозги рекламой промыли полностью. Зимой вечные восклицания о лыжах за 100тыщ, дешевле мол чушь, а летом велики. Если у вас вдруг ломаются велики через 10-100км, значит вы жопорукий рукожоп. Это я хз что на нем делать. Даже знакомая, которая переключает скоростя с перекосом ездит уже года 3 (ну мож 2), на стелсе кусков за 7. При том что можно поехать в туево-кукуево за тридевять километров на речку или шашлыки, чередуя траву и асфальт. В подборке новостей увидел пост, зашел, почитал коммы и просто офигел с вас. Один бушные велики по полтосу покупает, другой продает велики каждое лето, третий про китайские аппараты какие то гонит (если про смартфоны, то он наверное не в курсе кое чего и думает, что финский нокиа все еще лучше хуавеев и сяоми). Задорнов, царство небесное, говорил про американцев "нутупые". А это вы "нутупые"Показать меньшеПоказать больше

Сразу ашановода видно

У меня обычный дишман Jamis Nemesis race образца 2015 года. Я его убиваю уже второй год, а он все как новый. Дайте мне ашанбайк, и я убью его за два дня. Просто, катаясь в обычном для себя режиме.

Сергей_Сердюков11/06/2019 04:21

С такими пакрышками по горам не поездишь. По сути это шоссейник. До первого …С такими пакрышками по горам не поездишь. По сути это шоссейник. До первого стеклаПоказать меньшеПоказать больше

вы в курсе что из себя шоссейные представляет? )

Господа,езжу на Merida M 60 Steel SX (2008) ,уже 11 год,брал за 5000р. Заменил только систему и трос на заднем переклюке ииии все! Катаюсь по городу, на дачу и по горным дорогам, .На форумах толпы просто виззжали, что этот велосипед хлам и нипаааедииит,никамфортна и ваабще все сломается через день.

То что навесное оборудование (задний переключатель, передний, тормоза, и т. д. ) безымянный китай намекает на то что срок их службы будет недолгий. Это нестрашно. Страшно следующие
1) Сварная вилка. Самый низкий уровень вилок. То что она не амортизирует понятно. Беда в том то что швы сварки рано или поздно лопнут. Соответственно летим лицом вперед.
2. Безымянный подседельный штырь и рама, на них есть номер и если этот номер забить даже в поисковике вы попадете на сайт производителя, где есть информация о безопасности и возможных нагрузках на детали. Тут как вы понимаете цифр нет) а что может произойти с велосипедистом на скорости если лопнет штырь..... страшно.
Итог. Велосипед брать можно если на один сезон и катать км по 2 в день. На свой страх и риск)

Nichego_horoshego10/06/2019 22:35

Уважаемый, а зачем вы ставите равенство между электроникой и довольно прост …Уважаемый, а зачем вы ставите равенство между электроникой и довольно простым механизмом. Естественно я понимаю, что велосипед за 50тыс будет лучше, я лишь говорю, что потребности в велосипеде у всех разные, и не каждому нужен супер технологичный велосипед. Говорю это для того, чтобы школьники велосипедисты с аппаратами по 40-50тыс не отпугивали своими ужастиками обычных людей, которым нужен простой и недорогой велосипед.Показать меньшеПоказать больше

И чтоб спицами ногу порвать или отвалившийся педалью?))Окстись такое рекомендовать.Этот высер реально небезопасен)

Непонятно почему этот вымер называется ГОРНЫЙ велосипед (?))))))Крайне не рекомендую.В нем отвратительно все.Начиная от сборки(даже спицы непротянуты( кончая комплектующими)

С такими пакрышками по горам не поездишь. По сути это шоссейник. До первого стекла

Акции суммируются
okmarket.ru/ski…nu/
В Екатеринбурге взрослые по 3500, детские по 2500 выходили, вынесли в первые дни акции

Во вы тут заливные холодцы. Купил conrad forbach за 12к по скидосу. Езжу и на дачу по гавнодороге, и по асфальту, и по кочкам, и по лужам, и по пыли и по грязи. На поребрики заезжаю не слезая с велика (у вас что в детстве не было десны и вы на ней не заезжали хоть блин на лавки?). 97кг, Катаюсь почти каждый день. При том что это мой первый велик со скоростями (эксплуатирую я его по любому не правильно) - не развалился. За 700 кусков будет велик покупать либо сверхбогатый челик, либо сверхдолбаящер. Либо балаболы типо вас - комментаторов. Может конкретно этот велик и днище, но за 20-30 тыщ можно купить всегда норм велик. Кто говорит про то, что дешевле полтоса косых не найдешь более менее велик - иди пожуй каках. Вам уже рептилоиды мозги рекламой промыли полностью. Зимой вечные восклицания о лыжах за 100тыщ, дешевле мол чушь, а летом велики. Если у вас вдруг ломаются велики через 10-100км, значит вы жопорукий рукожоп. Это я хз что на нем делать. Даже знакомая, которая переключает скоростя с перекосом ездит уже года 3 (ну мож 2), на стелсе кусков за 7. При том что можно поехать в туево-кукуево за тридевять километров на речку или шашлыки, чередуя траву и асфальт. В подборке новостей увидел пост, зашел, почитал коммы и просто офигел с вас. Один бушные велики по полтосу покупает, другой продает велики каждое лето, третий про китайские аппараты какие то гонит (если про смартфоны, то он наверное не в курсе кое чего и думает, что финский нокиа все еще лучше хуавеев и сяоми). Задорнов, царство небесное, говорил про американцев "нутупые". А это вы "нутупые"

Hocico10/06/2019 23:54

Ну смотри, теоретически можно купить и машину за 20к, но ты же понимаешь, ч …Ну смотри, теоретически можно купить и машину за 20к, но ты же понимаешь, что машина столько стоить не может, физически, хотя у нее казалось бы будет и четыре колеса, и салон, и она даже может проехать гремя на весь район до булочной. С велосипедом та же ситуация. Банально не сработавшие вовремя тормоза могут закончиться больничкой в лучшем случае. Сложи вместе количество составляющих велосипеда и одно это как бы сразу будет намекать на то, что он не может стоить 6-10к. Про удовольствие от езды мы сейчас вообще не говорим, оно естественно будет разным на моделях за 30 и за 300, но ездить на том, что может стоить тебе и окружающим здоровья - чревато. При ограниченном бюджете кроме б.у. вариантов выбора особо и нет, но на это определенно стоит потратить время, если на покупку все таки человек решился. (Сам катался начиная с дешевенькой Мериды и заканчивая Интенсом, который после всех доработок стоил около 200 и примерно представляю, о чем пишу)Показать меньшеПоказать больше

200к за лесопед это мощно
Я бы стока вложить не смог поэтому до сих пор езжу на колпаках и штампах, но зато резина по 6к каждый балон