Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
нет, хуже не чуть, а в разы.
Ну смотри, теоретически можно купить и машину за 20к, но ты же понимаешь, что машина столько стоить не может, физически, хотя у нее казалось бы будет и четыре колеса, и салон, и она даже может проехать гремя на весь район до булочной. С велосипедом та же ситуация. Банально не сработавшие вовремя тормоза могут закончиться больничкой в лучшем случае. Сложи вместе количество составляющих велосипеда и одно это как бы сразу будет намекать на то, что он не может стоить 6-10к. Про удовольствие от езды мы сейчас вообще не говорим, оно естественно будет разным на моделях за 30 и за 300, но ездить на том, что может стоить тебе и окружающим здоровья - чревато. При ограниченном бюджете кроме б.у. вариантов выбора особо и нет, но на это определенно стоит потратить время, если на покупку все таки человек решился.
(Сам катался начиная с дешевенькой Мериды и заканчивая Интенсом, который после всех доработок стоил около 200 и примерно представляю, о чем пишу)
GT за 25 будет очень плох - с самой простой рамой и с дисковой механикой(такое себе решение). За 30-ку хотя бы уже можно найти что-нибудь вменяемое на гидравлических тормозах и с относительно хорошей рамой - например. Линейки стелсов и форвардов не знаю, но вряд ли у них есть что-то лучше.
Ахахахах у меня был СИБИРЬ,опасный монстр
Мог сложиться пока едешь(lol)
Сейчас стоит,заброшенный и гнилой в гараже(ninja)
Шедевр грации и красоты<3
В спортмастере таки можно взять более или менее годный байк, но все, что там дешевле, чем вот это - лютое дерьмо.
Эт не ко мне , я ж написал что покупаю бомж велики за 5к катаюсь во всю на них в течении всего лета и продаю чуть дешевле чем купил , про 25к это к парням выше
У моего папки был Урал он на нем на работу гонял , потом брат вырос и на работу гонял и потом я ещё всё детство прогонял , а потом подарили на дачу и вроде до сих пор жив , вот его могу посоветовать
Ахахахах да я ж так подметил прост
А вообще собираюсь себе велик брать,ну чтоб на дооооолго,чтоб правнукам достался,то какой посоветуете,ну до 25К
Склоняюсь к стелсам,все же велики детства и как-то качество с ними ассоциируется
Или все же взять б/у,может быть какой-нибудь GT,возможно такое?
Незнаю , так же само общаетесь как и они и не принимаете что есть вещь чуть хуже ,но и в 10 раз дешевле
не путайте дебилов с огрызком и ведосипедистов.
Ну я аналогию привёл , люди вон тоже хвастаются своими велами за 100к и пишут что вел за 10к , хоть они даже не владельцы такого вела и никогда ими небыли , а я был и хорошие велосипеды ,да они не потянут пабг на максималках , но это не значит что на среднем не потянут , потянут и ещё как и даже дольше проживут
Мне реально такого велосипеда хватает изи на 3 месяца и потом ничего не мешает продать его на 1-2к дешевле и через год купить такой же новый
Мне кажется так говорят люди,которые остались примерно в 2010(lol)
Я прекрасно понимаю, что чем дороже какая либо вещь, тем она качественнее, безопаснее и комфортней.
Но люди и на автовазе ездят, и ничего.
Все зависит от достатка и самое главное потребностей в той или иной вещи.
Кому то и за 5 тыс будет достаточно, кого то и за 50 не устроит.
Удивительно, но да, и отвалиться, это г*вно может рассыпаться на части под человеком, обода складываются от наезда на бордюр или съезда с него, тормоза отнюдь не тормозят - в аварийном случае эта помойка не остановится вовремя и вы не сможете предсказать, как она себя поведет. Тут суть не в суммах, за 50к можно купить одну раму или одни колеса и это в целом тоже будет хлам, надо обсуждать общую картину, со всем обвесом.
Как только у меня отвалятся колеса, я сразу сообщу вам)
переплата это вклад в будущее, так как здоровье потом не купишь.
Это крайне не просто механизм, если даже не более сложный, нежели смартфон, чтобы здесь все грамотно работало подбирать все нужно имея представления о предмете. Да, можно выбирать начальный уровень, но это хотя бы должны быть адекватные качественные бренды, а чугунный гроб на колесах, как уже написали ниже, ко всему прочему и не безопасен. Если нужен простой и не дорогой - никаких намеков на горные, никаких скоростей, простейшие тормоза и т.д. И то фикс более или менее сносного качества дешевле 20-25 найти сложно.
40-50 же - это все ещё неплохой начальный уровень, серединка где то 60-90, топ - лучше не знать. Но каждый переход на ступень выше ощущается настолько явно, что о лишних тратах и речи не идёт.
колеса отвалиться? да запросто. тормоза не затормозит? ещё вероятнее, если не учитывать то что они изначально не рабочие ...а колеса крутятся.. это дааа, крутятся конечно. Велосипед за 50, при наличии навыков, имеет тормозной путь, метр-два со средних скоростей, его не унесет с дороги с большей вероятностью.
Я так понимаю мы говорим с вами о разнице в безопасности между дешевым и дорогим велосипедом. Вот и вопрос мой, при наличии мозгов и адекватности, настолько ли оправдана такая переплата простому пользователю?
Ну так аисты надёжнее этого дерьма, неудивительно
Если руки откуда нужно растут, все будет тормозить и работать. Раньше люди на всяких аистах катались и ничего, статистика не поменялась как мне кажется
да? ) повышенная опасность для безмозглых лосей если только, но на машинах больше людей страдает, и от машин. так что опаснее?
Вот именно что тормоза не всегда тормозят
и да, про школьников вы зря, я не знаю остальных, но свою школу я закончил в 1999м. это не ужастики, это советы от практиков, пусть даже больше любителей.
Небезопасный в сравнении с чем? Колеса резко отвалиться могут? Или что? Тормоза тормозят, колеса крутятся. Насколько безопасней будет велосипед за 50тыс?
Велосипед в любом случае это повышенная опасность.
это не простой велосипед, это банально небезопасный транспорт.
Уважаемый, а зачем вы ставите равенство между электроникой и довольно простым механизмом.
Естественно я понимаю, что велосипед за 50тыс будет лучше, я лишь говорю, что потребности в велосипеде у всех разные, и не каждому нужен супер технологичный велосипед. Говорю это для того, чтобы школьники велосипедисты с аппаратами по 40-50тыс не отпугивали своими ужастиками обычных людей, которым нужен простой и недорогой велосипед.
Давайте проще: если вы купите нонейм китайский аппарат за 30 долларов, то как за ним ни ухаживай, в нем не появится нормальная прошивка, камера, дисплей, не отрастут нужные бэнды и корпус на перестанет скрипеть в руках. Один комплект резины для велосипеда, новый, ещё 5-6 лет назад стоил где то 6к. В среднем. А кто то хочет за эту же сумму найти байк целиком...
Глядя на такие "велосипеды" я искренне считаю, что лучше до магазина дойти пешком и на деньги, сэкономленные от его покупки, купить больше пива. И это учитывая, что я пиво не переношу.
Единственный вариант купить что то недорого и что может хоть как то называться велосипедом - накопить 25-30 и обратить взор на б.у. Тогда при хорошем стечении обстоятельств вполне может попасться что то начального уровня в неплохом состоянии.
да, выше кочки, выше цена, за все нужно платить.