Уведомления
Нажмите здесь,чтобы зарегистрироваться
Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
аист и десна не из картона. сравнивал несравнимое
Видимо вы из тех летних покатунов (5км в день), которые и не видят других кто катает 5т в год. Если зайти в Страву (летние покатуны про неё не знают) то можно увидеть, что нету там великов за 5т, те кто катает по многу.
На пикабу есть пост как один секономивший покупатель русского творения сломал ключицу и ещё что-то, возможно стал инвалидом. Хорошая экономия не поспоришь.
Аудифилия почти болезнь, а выбор велика примерно как выбор машины. Есть дешвая одноразовая шаха, а есть новая из салона иномарка. Так что сравнение очень отдалённое.
Согласен, но это будет ещё нескоро, покачто так катаю
X5 неплох. Если нормально работает, лучше что-то другое проапгрейдить. Там же и манетку менять придется.
Низкий класс Шимано за 15к и новый можно взять.
Кто о чем, а неразумные дурни, бросающиеся из крайности в крайность, о задних проходах...
По твоему есть всего два варианта: либо 5к, либо 80к?
Печально, я и сам не очень то на Крутом велике катаю (
Навеска SRAM x5 фул и вилка с обратной гориллой (не помню как называется) хочу на dore xt сменить но денег нема..
В том, то и дело, у Вас. У нас тоже таких цен нет, я бы отдал 15-20к, чтобы взять норм бу велик, но у нас таких нет, в лучшем случае низкий класс шимано
Ох, у нас на deore можно взять за 15 только система и вилка пониже класса будет.
Кто проверит отпишитесь пожалуйста, тоже интересно
самовнушение - это когда велик на трейле после первого дропа разваливается,огаа
Дело не в объёмах ни разу. Дело в себестоимости, которую они уменьшили в этом велике. Или объём производства изменил раму с алюминия на сталь, а Шимано поменял на хз вообще знает что? У меня это на велике хотя бы было.
с литыми дисками по 10 кг чугуна в каждом и надписью бмв,феррари
вот и тролли поьехали
Ну на нашем авито более-менее живое с неубитой рамой и обвесом от 15 начинается и в гору
Обьемы производства..
Обьемы закупок,а затем, низкий спрос.....
Они всегда из пластилина были, эти велосипеды.
Зы. Хош, сфоткаю тебе свю марзоччи?
Ну это как ещё повезет, если брать в пятерке или магните незнаешь вдруг там чудо сборщик, который велосипеды видел только на картинке..
Максим сможешь проехать до дома и обратно за гарантией
Тут спорно)
Если взять вакуумные уши за 1-2 то ещё пойдет..
А вот такое чудо, это капец, лучше на Авито взять рублей за 8 в более менее нормальнoм состоянии, на кассете и навеской пусть и начальной от Shimano!)
Что не свисти? Я себе китай-ноунейм покупал 15 лет назад где-то, за 5к и то это был велосипед с псевдоаммортизационной вилкой и шимановской навеской, самой простейшей. Сейчас за 5к что там тогда? Игрушечные переключатели? Резина из перевареных китайских детей?
Когда 100.000р были 50тью.000, здешняя аудиторя{ в своих 90% } под стол ходила еще.
Так что не аргумент, совсем
Fassion bike
Не свисти.
Не встречал таких в городе давно, все двухподвесы - скрипучие ашанбайки. Да и не выпендривается никто двухподвесом, выпендриваются наклейкой на раме.
Про двухподвесы из ашана я ничего не писал, специально указал что именно дорогие. Я не писал про то что таких личностей много, но они есть и суть была в том что они меня веселят, для них дорогой велосипед как айфон который: "смотри, я могу себе позволить", а скорее мама с папой могут...
Да не свисти, двухподвесы за 100к+ покупают единицы и только те, которые знают, что им нужно. Двухподвесы - это 99,9% ашанбайков.
Motion 4.0 и Force 2.0.
У штернов нет на раме отверстий для установки багажника - если что колхозить придется или ставить на ось.