Новый авто с ресурсом 500 тыс км, существуют?

Toyota Prius, не ломающийся авто от слова вообще! Владел двумя поколениями по 5 лет каждый, ни одной поломки, только расходники.
Если интересно, напишите в личку, лам адрес форума и людей кто пригоняет. Рекомендую!

NJay_01/02/2021 10:30

огромный ресурс. только вот к 100к масло жрать ведрами начинают.Нет таких м …огромный ресурс. только вот к 100к масло жрать ведрами начинают.Нет таких машин кто по 600к ходит. корейцы 150к , немцы 200к, русские как повезет до 300к. и давай привет капиталка на 90кПоказать меньшеПоказать больше

Приора соседа подошла к 500-тысячному пробегу. Без капиталки двигателя.

Есть узлы, которые на любой машине надо менять вовремя, по регламенту. К слову ремни, цепь (если есть) и тд. То же касается и жидкостей. Если этим не пренебрегать, заливать хорошее топливо, использовать качественное масло и менять его не раз в 15 ткм, то движок выдаст максимум из возможного.
А что в реальности? Многих ли знаете, кто меняет тормозуху, с периодичностью как в мануале? Или жидкость ГУР. Да хрен там! Практически никто не меняет ни то, ни другое, не то что по регламенту, а в принципе! Логика "Не течёт и слава богу" и "Не мешай машине работать". А про "вечное" масло в коробке и говорить не стоит. Зачем его менять, он же вечный, так сказали мужики в гаражах.
А моторное масло? Если на 10 ткм меняют, когда оно представляет из себя полугудрон - уже чудо. А многие спокойно и 15 откатывают. И ничего что двигатель внутри засирается, покрывается лаком и коксуется.

NJay_01/02/2021 10:30

огромный ресурс. только вот к 100к масло жрать ведрами начинают.Нет таких м …огромный ресурс. только вот к 100к масло жрать ведрами начинают.Нет таких машин кто по 600к ходит. корейцы 150к , немцы 200к, русские как повезет до 300к. и давай привет капиталка на 90кПоказать меньшеПоказать больше

К 100к CVWA масло не начинает жрать ведрами. Он в целом не жрет весь свой период. Как я и сказал, он только с завода чуток поджирает масло, которое сжижилось и смыло присадки, это примерно к 7-8 тысячам на этом масле. Расход примерно 50-100гр на 1000км.

Glupiy01/02/2021 10:17

Двигатели в Поло и Рапиде CWVA (CWVB) имеют огромный ресурс. В такси по 500 …Двигатели в Поло и Рапиде CWVA (CWVB) имеют огромный ресурс. В такси по 500-600-700ткм накатывают без всяких проблем. Единственное, что начинают поджирать масло на ресурсе масла после 7 тысяч. Тысяч до 10 хватает доездить без доливки, а потом либо долить, либо заменить. Можно вообще менять раз в 7.5 тысяч на ПАО масло Лукойла и без не знать. Вполне и миллион проедет.Показать меньшеПоказать больше

огромный ресурс. только вот к 100к масло жрать ведрами начинают.
Нет таких машин кто по 600к ходит. корейцы 150к , немцы 200к, русские как повезет до 300к. и давай привет капиталка на 90к

удалено34367401/02/2021 10:19

А с коробкой (автомат) у них как дела обстоят (ресурс)?

Коробку-автомат Aisin 09G для них делает Тойота. Что-то еще нужно комментировать?
Опять же нюанс в том, что прошивка этой коробки именно для Поло и Рапида отвратительная - коробка пинается и зависает при понижении с 3 на 2. Проблема решается перепрошивкой коробки на прошивку от Октавии А7. Коробка начинает работать, как должна.

desscript01/02/2021 10:15

У меня был Ниссан Альмера Классик (сборка Корея), после 1 выезда на проселк …У меня был Ниссан Альмера Классик (сборка Корея), после 1 выезда на проселку, пластик в салоне скрипел, как сумасшедший оркестр, при этом машина отъездила 10 лет (и продолжает ездить у другого владельца), оставаясь в отличном техническом состоянии. Это я к тому, что материалы отделки или качество ЛКП, это не показатель того, что технически машина будет плохой, на бюджетных авто ставят проверенные годами движки и коробки, которые зарекомендовали себя. Плюс не забывайте, что у россиян есть в голове фикс, что новое будет или есть хуже предыдущего, это может быть с телефонами, телевизорами, да с чем угодно.Показать меньшеПоказать больше

Ну да, в принципе возможно, соглашусь.

Glupiy01/02/2021 10:17

Двигатели в Поло и Рапиде CWVA (CWVB) имеют огромный ресурс. В такси по 500 …Двигатели в Поло и Рапиде CWVA (CWVB) имеют огромный ресурс. В такси по 500-600-700ткм накатывают без всяких проблем. Единственное, что начинают поджирать масло на ресурсе масла после 7 тысяч. Тысяч до 10 хватает доездить без доливки, а потом либо долить, либо заменить. Можно вообще менять раз в 7.5 тысяч на ПАО масло Лукойла и без не знать. Вполне и миллион проедет.Показать меньшеПоказать больше

А с коробкой (автомат) у них как дела обстоят (ресурс)?

удалено20448101/02/2021 10:09

Как человек явно лучше вас разбирающийся в авто, скажу так, что касается дв …Как человек явно лучше вас разбирающийся в авто, скажу так, что касается двигателя то его ресурс зависит очень сильно от качества моторного топлива, так что нельзя говорить что автомобили стали плохими, чаще ломаются, нужно так же задать вопрос, а не испортилось ли качество топлива.Показать меньшеПоказать больше

Так я об этом и сказал, что ресурс зависит от ухода. Какой нормальный хозяин на ноунеймовских заправках будет заливаться?

Двигатели в Поло и Рапиде CWVA (CWVB) имеют огромный ресурс. В такси по 500-600-700ткм накатывают без всяких проблем. Единственное, что начинают поджирать масло на ресурсе масла после 7 тысяч. Тысяч до 10 хватает доездить без доливки, а потом либо долить, либо заменить. Можно вообще менять раз в 7.5 тысяч на ПАО масло Лукойла и без не знать. Вполне и миллион проедет.

удалено34367401/02/2021 09:59

С изменением качества реношек я столкнулся на собственном опыте. Если раньш …С изменением качества реношек я столкнулся на собственном опыте. Если раньше я менял на 60к (3 года) и прямо жалко было потому что вообще никаких проблем, то последние две это один геморрой. Так же родственник после логана пересел на рио и сказал что это земля и небо это было 4 года назад, а теперь он взял год назад рио и она вся уже сейчас скрипит, зазоры между крыльями...Показать меньшеПоказать больше

У меня был Ниссан Альмера Классик (сборка Корея), после 1 выезда на проселку, пластик в салоне скрипел, как сумасшедший оркестр, при этом машина отъездила 10 лет (и продолжает ездить у другого владельца), оставаясь в отличном техническом состоянии. Это я к тому, что материалы отделки или качество ЛКП, это не показатель того, что технически машина будет плохой, на бюджетных авто ставят проверенные годами движки и коробки, которые зарекомендовали себя. Плюс не забывайте, что у россиян есть в голове фикс, что новое будет или есть хуже предыдущего, это может быть с телефонами, телевизорами, да с чем угодно.

desscript01/02/2021 09:50

Миф о том, что сейчас машины служат меньше, чем 10, 20, 30 (нужное подчеркн …Миф о том, что сейчас машины служат меньше, чем 10, 20, 30 (нужное подчеркнуть) пошел от людей, которые мягко говоря не хотят ухаживать за своим авто - т.е. своевременно менять расходники и проводить плановые проверки. Кроме того, авто стали сложнее технически, из-за внедрения множества электронных систем. А так, как человек проработавший 2 года в запчастях, я бы рекомендовал брать любую машину (кроме китайских) и ухаживать за ней, тогда она Вам прослужит долго-долго (скорее всего двигатель на 250 000 всеже придется перебрать).Показать меньшеПоказать больше

Как человек явно лучше вас разбирающийся в авто, скажу так, что касается двигателя то его ресурс зависит очень сильно от качества моторного топлива, так что нельзя говорить что автомобили стали плохими, чаще ломаются, нужно так же задать вопрос, а не испортилось ли качество топлива.

martin.holbrook01/02/2021 09:32

Если вопрос встает о покупке и длительном использовании, то к 100-200 тыс. …Если вопрос встает о покупке и длительном использовании, то к 100-200 тыс. ты сам захочешь поменять авто, чисто эстетически уже захочется чего то нового.Показать меньшеПоказать больше

Ну это смотря какое авто )

Хундай Солярис новый на автомате и больше ходит. Единственное катализаторы выкидывай сразу. Ещё движок миллионик это 1.4 на механике у Логана.

desscript01/02/2021 09:50

Миф о том, что сейчас машины служат меньше, чем 10, 20, 30 (нужное подчеркн …Миф о том, что сейчас машины служат меньше, чем 10, 20, 30 (нужное подчеркнуть) пошел от людей, которые мягко говоря не хотят ухаживать за своим авто - т.е. своевременно менять расходники и проводить плановые проверки. Кроме того, авто стали сложнее технически, из-за внедрения множества электронных систем. А так, как человек проработавший 2 года в запчастях, я бы рекомендовал брать любую машину (кроме китайских) и ухаживать за ней, тогда она Вам прослужит долго-долго (скорее всего двигатель на 250 000 всеже придется перебрать).Показать меньшеПоказать больше

С изменением качества реношек я столкнулся на собственном опыте. Если раньше я менял на 60к (3 года) и прямо жалко было потому что вообще никаких проблем, то последние две это один геморрой. Так же родственник после логана пересел на рио и сказал что это земля и небо это было 4 года назад, а теперь он взял год назад рио и она вся уже сейчас скрипит, зазоры между крыльями...

Сейчас нет, максимум 200-250 или коробас отхлебнет, либо двигло на переборку

Веста на механике, на Ютубе глянь канал kpowertuning, они там движки капиталят вест, 300-400т.км реально для неё

Миф о том, что сейчас машины служат меньше, чем 10, 20, 30 (нужное подчеркнуть) пошел от людей, которые мягко говоря не хотят ухаживать за своим авто - т.е. своевременно менять расходники и проводить плановые проверки. Кроме того, авто стали сложнее технически, из-за внедрения множества электронных систем. А так, как человек проработавший 2 года в запчастях, я бы рекомендовал брать любую машину (кроме китайских) и ухаживать за ней, тогда она Вам прослужит долго-долго (скорее всего двигатель на 250 000 всеже придется перебрать).

martin.holbrook01/02/2021 09:32

Если вопрос встает о покупке и длительном использовании, то к 100-200 тыс. …Если вопрос встает о покупке и длительном использовании, то к 100-200 тыс. ты сам захочешь поменять авто, чисто эстетически уже захочется чего то нового.Показать меньшеПоказать больше

У меня пробеги будут большие в год больше 100 точно. Поэтому особо надоесть не успеет, считаю что менее чем на 5 лет покупать машину для меня экономически не целесообразно.

Если вопрос встает о покупке и длительном использовании, то к 100-200 тыс. ты сам захочешь поменять авто, чисто эстетически уже захочется чего то нового.

Шкода Рапид, как вариант. Октавии тоже хороши, но выше 1.2 (у ребят знакомых в сервисе — по 250-300 откатывают, сматывают и на авито, улетают в раз)

Запланированное устаревание